新西兰新车上牌数据
在新西兰
2014年乘用车
奥迪和宝马基本打个平手
福特7000不到一点，远不及老对手holden的10000出头
本田卖得好差好差，才3500多点，跟产品线单薄有关？
现代7600略强于福特
马自达6600多点，三菱5200多点，NISSAN4600多点，斯巴鲁只有1800，铃木还有4700多，永远的丰田卖了16000多
呃，长城还卖了180辆
商用车方面依然是丰田8400多第一
福特7000多，holden3200多，三菱+三菱FUSO有3000，尼桑2500
商用车长城卖了739，Foton卖了473。这不知道这个咋分的，皮卡算商用车，SUV算乘用车？福田卖得不错啊，长城皮卡2.0柴油2.4汽油排量太小，严重影响了销量啊，啥时候上2.8柴油。
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新车还是二手车啊？新西兰这么有购买力？
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上牌量，不知道是不是也包含进口的二手车，没仔细看
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塞车的时代来临了，几年前我家门口堵车十几辆，现在二三十辆了，右转很麻烦。道路拓宽在奥克兰是个麻烦事。亲们买房注意这个情况吧。
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怎么没有kia????????
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嗯嗯，没错啦，最差的情况就是支路右转上主路。出门左转，回家右转还可以接受。买房子真的要考虑这个，不然每天都很烦啊
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起亚2800
比较少所以没贴
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奥克兰的交通会是大问题的……。早上七点，从东区往2号高速路走，可以看到进奥克兰的方向，一路堵到 PUKE 是常态了……。唉……。
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跪求lz发数据地址。。。
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在这里
http://www.mia.org.nz/Sales-Data/Vehicle-Sales
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现代和起亚加在一起也过万了。。。棒子车现在也崛起了。。。
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棒子车表现还是很不错的，这还是在日元疯狂贬值的情况下
相反日系的品牌太多，力量分散，各个品牌表现都不是太好。当然，丰田除外。
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棒子现在花血本，研发技术，搞设计。车已经做得不错了。。。车的外形，质量，和驾驶感还有5年warranty都不错。就是价有点涨了。。。。
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這表有問題, Yamaha 汽車是那輛啊??
機車/四驅機車算入的狀況下,
哈雷機車呢?