新西兰车烧机油
在新西兰
车有点烧机油， Toyota blade.
请问可以直接往里加新机油吗？ 是不是只要标号一样就行？ 牌子不一样可以吗？
因为当时在车场加的什么牌子的忘了，只知道是15w 40的
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烧的很多的话，还是去修理厂检查一下，要是不是很夸张，正常还是有消耗的，可以买同型号的加入补充。
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用15W40也太烂了吧…
换好一点的吧，然后备上一桶，每月检查一次
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Toyota blade. 这车都是这毛病 烧机油吗
还是个别情况、？？
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给 BLADE 用 15W40 的机油？？？呵呵……2.4的吧？……。
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不是很夸张， 从上次service已经三四个月了， 昨天查了下 快接近Minimum的刻度了
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是的 ， 2.4的。 应该用多少标号的呢？
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这标号还关乎好坏啊原来 ？ 我以为只是不同标度 粘稠度不同 ？
应该加多少号的 ？ 我的车 2.4的
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如果LZ确定用的是15W-40,那么不要纠结了，赶紧去把不适合的机油全部换掉，包括油滤。
建议新换的机油最好在SM/SN 10W30以下，如5W-30, 5W-20, 0W-20等低粘度机油。
另外BLADE使用的2AZ引擎是会在某些特定情况下烧机油，例如频繁使用引擎制动而不靠刹车制动时，引擎内会形成负压导致部分机油吸入燃烧室烧掉。基本不影响使用，但时常检查机油量是很重要的使用习惯。
建议保养后留一些同样的机油，待使用过程中有需要时可以补充添加。
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这款发动机应该用 5W30 SL级以上标准的机油…………你用的机油，只会毁车，并不适合……。
2.4 的这款发动机，确实有存在烧机油的现像。
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LS的大神们已经详尽给力机油标号了：）
你这种属于正常现象。开上一段时间补充一下就好了。
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能说说有哪一些日本车存在烧机油问题吗？
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这很难说，就算是不存在设计与质量上的问题，车还是需要良好保养的。但有一些款的发动机因为设计或是质量上的原因，已被证实存在烧机油的现像了，这完全可以从网络等媒体资讯得知，你查一下就知道了……就丰田而言，D4 系列，以及部分款 2.4 发动机上存在这个问题，比如 CAMRY 2.4L。有一些，是批次产品上的缺陷，比如 2.4L CAMRY 因为活塞，活塞环存在批次质量问题而烧机油。虽然可能问题并不这么简单，但最起码，官方召回的理由是这么说的……
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你好，昨天已经换了5w30的机油， 不过有点担心毕竟开了快3个月的15w40, 会不会对发动机有损害？
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你好，昨天已经换了5w30的机油， 不过有点担心毕竟开了快3个月的15w40, 会不会对发动机有损害？
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没有看到你的实际车况，无法确认是否已经有损害了……。
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现在使用的15W-40不适合你的车引擎，过于粘稠，可能会导致启动困难，油耗也会偏高，引擎噪音偏大。
损害谈不上
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Lz 我的也是2.4 blade 烧的超级厉害 基本一两个月要加一次机油 这正常吗？想卖了
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丰田的引擎退步了，多少旧的丰田引擎，只要好好保养，老了也不会烧机油
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退步谈不上的，只是近代的丰田有点吃老本的状态，只知道赚钱，对利润追求太高了……。而其它日本车厂，却是进步明显的。
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《柠檬狗》也是这样说，有时候你们说的都是吻合的，随了讲欧洲柴油引擎
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嗯，每一个人的评论之中，都会带有个人喜好性，这影响公正与客观。每一个人的眼界，也完全不同，这也影响到公正与客观。只是一个度的问题，量的问题。我的言论同样也是如此……
所以，我的观点是：吸收一切有用的资讯，知识。不盲目偏听偏信，加入自我实践，争取做到尽量的公正客观。不光是为了别人负责，更重要的是为了自己负责。人这一生啊，纠正自己的劣根，是最难的，却也是最重要的……必须的……。
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TOYOTA之前的通告是2005~2011 部份車型的2.4L 發動機"可能"有吃機油現象.
通告是2013發的, 保固也延長至7年10wkm.
但這通告只有JP與US有.
其他的自己腦補.