在新西兰
一辆2006 MAZDA3。现象是怠速低，checkengine灯亮。扫出故障码P0506。Idle Air Control System RPM Lower Than Expected.P0506可以由多种原因造成。
经过检查这个问题是出在throttle body积碳严重使碟片不能灵活运转所致。
拆下throttle body
喷些清洗剂。我用的是ThreeBond Engine conditioner非常好用。
装回去，清故障码，路试OK
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这缸内与进排气门那的问题，就只有车主自己去解决了。。。。。
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好高端...本田车是不是不能自己搞这个？要回原厂设啥来着
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这部分好象有相对应的添加剂在加油时加可以减缓
另外请问，楼主这样清理节气门，完了后要电脑进行重新设定吗？我也想自己清洗积碳，但看视频说之后要用那种特殊的电脑进行重新设定，我就没洗。买个那个电脑有点不划算了。。
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是的，用一些别的清洁剂，添加剂，是可以起到一定作用的。。。我刚才就是在提醒车主，瓦特修复了这个问题，剩下的还得他自己去处理，而不是已完全解决了。。。
现在很多电子节气门的车款，都需要重置的。但各有不同，有些必须用电脑重置，有些可以通过原厂设计的步骤自己做重置。。。。自己清洗它，还是要有点准备才行的。。。。
不过，有些车，不必完全拆下来清洗，可以有一些变通小方法。。。。
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被第二张图吓尿了
密集恐惧症患者啊
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是啊，“急则治标，缓则治本”。
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严格地讲，无论是什么品牌的车。只要是电子节气门，只要动过碟片位置，都有可能需要用scanner校准。
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有条件的可以用scanner校准，没有scanner也没有关系。多数车都可以自学习恢复，但是要开大概30公里左右，因车而不同。
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这个还不算太过分，下回我再发一个更恐怖的。整个发动机油底壳都被沥青一样的糊住了。
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哼哼 我记住你了
以后你的贴不看~ 啦啦啦
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呵呵，这些活，本就该是车主自己要做的。修是一回事，养又是另一回事啊。。。。。
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不清理有什么后果
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怠速时方向盘或者脚下抖动以及1000-1500转时抖动也跟这个throttle body有关么
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可能。也查查看是不是该换火花塞了。
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Idle rough，也就是会有油门不平稳，滞后的感觉。怠速不稳。冷车时尤为明显。油耗增加。
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这种现象可由多种原因产生吧，一般应该按照从简单到复杂的检查顺序，比如火花塞，进气歧管漏气，节气门积碳，怠速阀卡住。O2性能变差等等。
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好的 谢谢 您那里是修车的么
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是的，我们厂在中区royal oak。老板是洋人，有7名员工。经营了24年了，是一个以修欧洲车为主，机械电路方面比较专业的修理厂。欢迎光临。
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兄弟， PM 个具体信息吧。。。。
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同求PM个地址信息……
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谢谢
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同求PM个地址信息……谢谢
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谢谢各位。
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來吧, 同求PM....
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好啊 我的也是欧洲车 麻烦给个地址和您的名字 到时候去找你 因为因为英语形容不明白我车的症状