新西兰对方闯红灯然后我撞了上去
在新西兰
麻烦移步帮忙看看 谢谢谢谢
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警察的报告既然都已经出了。 翻盘的可能性就不大了。 现在减小损失的办法是如何说服让B车去lz 指定的车场修后保险杠。如果B车要走保险。那就是天价了。 lz 如果没有把握推翻警察的报告。那就赶紧去给b车修保险杠吧。 或者让B车的车主先去车场做两个报价，一个时车头，一个是后保险杠。如果修后保险杠的价格合理的话。可以让车头维修由B车保险公司买单，后保险杠由lz 买单（关键是要让车场知道后保险杠维修不走保险是个人掏钱维修）。 这样大家都不麻烦。反正拿出诚意来，正常人一般不会为难一个陌生人的。lz 不要听那些负能量的言论。 因为对于解决问题没有任何意义。如果B车真的要耍无赖，你再来问问车版。我想三个臭皮匠能顶个诸葛亮。
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你的题目和内容不一样啊，有点误导哦~~~~
C车闯红灯，和B车相撞，责任是C车；
你车在B车后面行驶，没有保持安全距离，fail to stop，你撞上的是在你前面的B车，是追尾，所以责任在你；
如果你撞的是闯红灯的C车，责任就是C车了。
你自己的车肯定要自己修了，B车的屁股也是你来承担，由于B车的车头也要维修（C车承担），
B车车主没有过失和责任，人家又有保险，当然交给保险公司去处理。
让B车车主去做两个报价，或者是让人家跟保险公司要求车头走保险，车尾不走保险，
这些都是给B车车主增加的麻烦，而这种麻烦仅仅是为了楼主找家便宜的修车行，
这对B车车主没有任何实质的帮助，我个人觉得B车车主很难按照楼主的意愿来操作，
另外，保险公司也不会同意的，除非B车车主非常坚持要在楼主建议的车厂修车尾，
保险公司就会跟B车车主声明，那最后修的结果，不管车主是否满意，保险公司都不管了。
如果是在保险公司要求的车厂全部维修的话，修车厂更不可能把前面的维修走保险，后面的维修走个人了。
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应该算你撞了前面的 b 车,没有保持安全车距.
以后开车稳一点吧,等前面车启动开出去了再踩油门,过路口以后看一看.
最后,国际惯例,我没保险,因为我开的稳,所以我没上保险.
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看了原贴，没啥扯的，你肯定得修B车的屁股
赶快自己态度好点让对方找个便宜的地方修吧，扯上保险公司的话你就赔惨了
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高速也是2秒原则,任何道路都是2秒原则,只有在路况,天气等有影响的情况下,才改成4秒.
速度快慢和几秒原则没有关系,速度快了,2秒车距会相应拉长的.
这就是按照秒数算车距的科学性,国内那些什么50米,100米车距一点科学性都没有,而且开车的时候根本无法测量.