新西兰关于MT-07~~
在新西兰
认真 看了下 新西兰和澳洲的MT 07 专门为了符合LAMS要求，从689CC改成655CC,马力更是减了好多
日本本土版最高馬力 74.8ps / 9,000rpm 最大扭力6.9kg-m / 6,500rpm
新西兰和澳洲版Maximum Power - 51 hp @ 8,000 rpm Maximum Torque - 57.5 Nm @ 4,000 rpm
差了好多啊....这是硬伤吗？还是可以怎么解封之类的？ 请高手解答~~
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硬伤，没办法。买其他。
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mt09 飘过～～～
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MT 属于 Supermotard? 漂移摩托？
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那要是日本进口这台车的话....还会是lams approve吗？
毕竟型号是一样......
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不属于 算街车
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大多数supermoto是单缸越野车换公里胎改装来的
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MT09好有亮点 Yamaha的三缸 天蝎排气under belly.
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应该不是，因为新西兰和澳洲的mt－07是特殊的型号。就像Suzuki的gsx650f和gsx650fu完全一样的车，只是fu是通过ecu限制的lams approved，f是full power就不是lams approved。新西兰和澳洲的mt－07肯定会有自己的特殊的型号。
不过如果在外形上看不出来的话，不知道警察出了通过查车架号，还有没有别的方法看出来？
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楼主如果看好的mt－07，不用在意lams的restriction。在路上肯定没有任何区别，除非楼主要拿车去跑赛道。
注：Red baron可以做到10999含ORC，但是要等到下一个shipment后提车（一般2-3周）。
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现在车是北岸yamaha买的，才买了两个月...
有机会去试驾看看吧...
大家tradein 摩托车的时候，被杀的狠不狠啊？
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trade in 开的价格不是一般的低