新西兰几个 驾照考点的对比分析
在新西兰
大家好，来到新西兰，驾照考试是必须滴。以下是对中区penrose, 东区 howick,南区manukau 以及 西区westgate的关于线路、考官等方面的分析比较，供朋友们报考参考。
力求公平、客观。如有不同意见，欢迎讨论，不文明用语者请绕道。
1，东区 howick考点
说到考点，一些朋友常说howick怎么怎么容易过关，立马报名。往往都是铩羽而归，后悔不已。除了轻敌，更主要的是往往发现事实并非如此。
a, 线路多：基本是3条线路。
现在最最跑的多的是pakuranga方向。就一个字，难； 二个字，很难；三个字，超级难。
botany 方向被尊称为照顾线路，如果考官带你上这个方向，恭喜你，人家要么心情好、要么感觉你顺眼，基本问题不大。
whitford山区，目前只有一位考官偶尔走这条线路。没有开赛车的水平，还是悠着点吧。
b,路口多：give way, stop 多。尤其是stop 路口，需要观察特别仔细。新手需要时间长，而时间过长，自己的心里压力超级大，考官也不爽。
c,坡多。现在考试，只要超速，立马fail. 下坡最常见的问题就是超速，稍不留意，50限速区开到55是非常容易的。
d,圆岛多。园岛是必考的。有多少朋友在园岛被废的？相信不少啊
e,线路长：考试时间越长，出错误的次数可能越多。大家都明白。
f,车多：谁不相信，谁自己去看看。上下班、上学放学时间就不说了。尤其是whitford 山区，被后面车滴的概率要多大有多大。
g,限速变化多：50、60、80都有。有朋友知道有70的吗？
最后说说考官的人品问题，据说howick考点是唯一出现考官被打的风水宝地。在新西兰啊 ，被打，你说考生需要多大的怒火啊。
有了howick的例子，其他考点就容易对比了 。
2， 西区westgate
突出特点有 2个。
a,线路：full 于restrict 基本是2条完全不吻合的线路，大路朝天各走一方。
full 过高速桥勇敢前进，restrict 线路是直奔农村小路。 而每个考官在具体线路上基本是各有绝招。
b,考官：个别考官的要求严格是出了名了。严格是没有错，应该的，但是如果说让考生看到某位考官就自认倒霉的地步，那说明了啥呢？
3，南区manukau
唯一需要注意的就是被fail. 不是你自己不行，而是其他人废你。咱不说南区的治安，那是警察蜀黍的职责。你自己开50，人家要开60、70，滴你你不能提速，考官在旁边喵着呢，于是南区个别朋友有意见了，超你没商量，竖中指，甚至在超车后突然变道，晃你没商量。
这就是咱们华人不乐意去南区的原因之一吧
4，中区penrose
一些朋友对中区有偏见，最常见的是中区车多、路况复杂。麻烦您看看俺的分析。
a,车多：多不过howick. 要说路边的停车，多。工业区路边的停车就是多。可是，这些车不动啊
b,路线：固定的。full 就是restrict 的part 2. 线路基本固定， 不同考官所走的线路基本一样。penrose 的变化余地很小，考part 1 的时候，考官只能在aa办公室附近的居民区绕弯弯。
c,地形：只有在过高速桥之后有下坡，目测40米左右，控制好车速，一般车速也只能在30-－40.想快都不行，有90度转弯在前面，还有在shopping center 了，你能快吗，容易吧？其余的基本都是一马平川。
d,考试时间： full,路上20分钟；restrict,40分钟足够了。
e,再说说考官。通过，大家都高兴。如果fail,考官一定给你详细解释，让你明明白白咋回事。如果遇到一个扎马尾巴的考官，恭喜你，运气好。人家看咱是华人，车检时一定不会忘记说 喇叭，而不是horn.
那照这样说，penrose 就是特别好？不是。
考驾照的标准趋势是越来越严格，kiwi们对海外人士的驾驶意见也越来越多。aa作为nzta的代理机构，压力也是越来越大。不严格能行吗？
说到底，自己的驾驶技术、考试心里素质是第一位的。
欢迎大家讨论，力争修改完善。
谢谢
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no Orewa which is very famous?
hahaha
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难者，不会。会者，不难。
在努力找最容易的考点的人，往往去哪个考点考都有点危险。真等他考出了，磨练了两年了，回头再看看哪个考点都不难。
好驾驶员往往是你看着他开车，甚至只是在他车后面跟着，你就知道，他的习惯动作是完全正确的驾驶方法。没学好的驾驶员是，他从来没有统一而正确的习惯动作。
跟在一个好驾驶员后面开车，再危险的路也可以让你觉得跟的很轻松，因为他的驾驶习惯让你看得懂，让你赏心悦目有空看风景。
跟在一个坏驾驶员后面开车，再平凡的路也可以让你感觉跟的如履薄冰，因为你永远看不懂他想干嘛，给你一条滨海风光大道你也没心情看。
好的驾驶员，他开个车门你都觉得其中自有道理。坏的驾驶员，一屁股坐下来车都没发动，你就知道他是装B货……
开个爆改小破车去山道上练漂移，一脚刹车一脚地板油的，那是亡命之徒，永远不会是有成绩的赛车手，因为丢了命的人不可能再有成绩，没害死人已是爹妈积德了。
开个普遍家用车，天天跑山道上下班的，个个都是高手。他从来不会把你甩的连尾灯也看不见，倒是你很少看见他刹车灯亮起。却纵然是开个 YARIS ，也会让你爆改大威泰克跟的很辛苦。
成熟的好驾驶员，他从来不会去想突破车的极限，开得快他也只是想突破自己的极限而已。而在 PIHA 滚下山的那些，都是以为自己的车无极限的人，而他自己，只有底线，没有极限。
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ding ding nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn
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full license後就自學手波玩。自動考試很容易啊，手動剛剛學比較難，現在比較好點，但是像手腳一樣協調有點時間
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東區被打的考官, 打人的超速了25公里. 被打的考官會給他過才怪. 還有現在Meadowland那4個考官只走Botany的路線了.
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谢谢朋友们的关照，随时更新