新西兰麻烦懂车的朋友 帮忙看下 这两款车
在新西兰
如题 想买个小车 现在选了两款 Nissan Tiida 和 Mazda Axela（不是sport版） 年份和公里数都差不多
空间来说 Tiida更大 但是 听朋友说Axela开的更稳一些 好纠结 麻烦懂车的朋友 给点建议 (比如机械问题等等）
谢谢
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开过tiida，很省油，手波也很有力
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cvt 的tiida千万别买
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哪年的是CVT的？
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1.5的都是，sport版的就应该不是，tiida价钱一天一个样，马自达好点，但是这个价钱不如买sedan
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马三的设计定位，要比 TIIDA 更高一些，市场价格也更高一些。买马三，肯定买 2.0 或以上排量的，1.5 的就很垃圾。
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马三马三马三马三马三马三马三马三
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Tiida和Tiida Latio 1.5L都有四速波箱版本 , 包括15S/15S Four(四驱）， 15M four（四驱）， 15B，Axis， 要看车主选配。
4速AT版本的TIIDA开起来很不错，客人的反映也很好。
再回到CVT。。.从售后记录来看，我不认为TIIDA CVT 这么容易坏。
马三外形不错，驾驶感也在同类里上佳，但是像你说的如果买马三，那还不如买sedan
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这两个比必须TIIDA。。。1.5L的马三真不咋样
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确实，它的价格配这个动力，差了点。
2.0就比较充裕，开起来也很轻快
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Why?
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CVT 波箱很容易有问题，一般8万公里以内还好，过了就开始来问题了，修也修不好
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谢谢。
我曾经有一辆Tiida，研究过资料，Nissan是较广泛应用CVT技术在它产品的公司，这似乎是世界汽车业发展的趋势，好处如加速比较平滑……。不过因为Tiida近期连续出现小问题——非CVT，所幸车只跑了3万公里(保修期内)，但我担心会其它烦人事没还没了，在akl一间大欧洲品牌车行(也是专修店）被狠狠地宰一刀to trade it in而换了一欧洲车。我一直耿耿於懷the BIG lost on Jap. car。
如真的如您所说安慰自己，这也许还是换得有道理的。
来了好些年了，中年人开欧洲车比较稳重些、安全些，也算换个玩儿玩8。