新西兰S13 S14 S15的区别
在新西兰
S13 14 15 有什么本质的区别吗爱上了S15 不知道,这三个对比怎么样
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http://www.goo-net-exchange.com/catalog/NISSAN__SILVIA/
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http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Silvia
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当然买S15
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S15 Spec R
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要买就买经典款 S13 同样配置的话 去TRADEME上 价钱一对比就知道了,BTW S14 满大街最多, S13 快绝种了,绝对收藏好车, S15 的话,车是不错 可就是不够经典啊 !!!!!
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i like 180sx
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180sx +1
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s14是入门 s15是有钱人 s13是高手车
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S13/180SX 要换刹车 换五孔HUB 内饰实在有点久远
S14 和 S15 很多PARTS通用 缺点也是内饰丑点 长轴距
S15是SILVIA里最后一代 各方面都很完善 外观内饰也耐看
上面所有SILVIA都有过 最后还是觉得S15最完美
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必须是S15啦,S13和S14操控没有S15好,S13的话保养维修费用多,光bushes就让你头痛,还有rusty问题,特别是180的hatch…
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我以前有一辆s13,那时还在读大学,有一次去boys grammar做一个助教的兼职,上班第一天被我的老板看见了我的破车,结果以为我是个boy racer......
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s15+1
什麼年代了。還漂移。不暴改怎麼飄啊。
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太老的量产车,哪来的收藏意义? 技术不成熟的一代,更不会有收藏意义.....
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喜欢甩尾的朋友没有不懂Silvia。
Silvia 做出来就是为了甩尾,S15 更是经典,现在很难找了,可以说是有钱都买不到,买得到也上不了牌的车,只能在本地找,找到再慢慢修复。现在一个尾箱盖都要过$1000,当然没有几个人会去收藏了。
来NZ 长时间的一定记得这台粉红S15 ...
国内最早期的甩尾高手,更是我们新西兰车手 朱元路 带同他的S15, 和他的技术,回到国内。
最近换上了FD3S, 引擎当然不是一般的13B,一套波箱就能买一台全新Pulsar :)
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pink s15 的那個年代
各種瘋迷 甩尾阿
路上當年 好多 s15 身邊就好幾個朋友開 spec r 還有個朋友開 敞篷的s15 藍色
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刚出的时候,就只有Spec R... 没有Spec S 的。。。
我记得是99年nissan newmarket 卖的。。。
那时候,Toyota 做Celica 2000..... 还有Honda 做圆灯DC2 Type R
三台车当年都是卖$40000。。。。
现在Celica...... $5000 没人要,S15 还是有个$15000,圆灯 DC2 Type R .... 全没了。。。
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还记得速度与激情吗?第一部出来的就是是s13,当年是多么的风靡啊,第三部的s15,这些车一部部出现在电影中,冲击票房的是什么?不就是因为这些所谓的”太老车“吗?正是这些车带给我们激情,带给我们青春!这些的一切一切,都值得我们去回忆,去珍藏,去保留........
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S15那是 ~~~相當保值阿
圓燈DC2 R ? 現在基本見不到吧 路上 全是方燈
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对呀,Silvia 没有出新啦,Integra 也没有再出新款了。。。好好留住你的DC5 SC 啦。
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其实好像还有一两台黄色的。。。
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你什么时候有我车车的图片??还是supercharge的
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LZ何不考虑个A31+RB25呢,平时开更实用
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黄色的好像前几周在16号上被人追尾了
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看签名,不会发图。。。。