新西兰有用过Subaru Upper Engine Cleaner的朋友吗，效果如何
在新西兰
用过的朋友讲讲效果，谢谢！
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帮顶。。。。。。。
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清理积碳的，貌似没啥效果
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适合直喷引擎使用，用完大脚几下天换地暗啊，小心邻居叫火警。
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一种用于清洗节气门,进气道的清洗用品.....相同的产品还有澳大利亚 NULON , WYNN'S '等等......主要的作用是清洁节气门,进气道.喷油嘴,气门的积碳...
各种产品用法不同, SUBARU 的是泡沫状的,我记得好像是.....一般都是从进气节气门前的 EGR 循环回路管道 或是 燃油蒸气回路 注入的.....而很多别的公司产品,是添加剂方式加入燃油共同燃烧进行清洗的....
SUBARU 这个效果比较明显,能快速清洁掉积碳,效力很大.如果使用不当,会造成发动机熄火后不能点火...对有不太严重积碳问题的水平对置发动机而言,一次清洗足以使发动机解决积碳问题....正常的操作是真正的要点....不建议一次连用两瓶之类的超量使用方法.....
正确的方法好像是(大概哦,记不太清了): 先把车充份的热起来,保持水温,油温和发动机的温度,关闭发动机,并将点火开关处于 ON 状态.....然后从回路中喷入 三分之一 瓶,不超过 二分之一瓶,然后启动发动机(需要加油门,喷多了立马无法点火)....在热车情况下不断的保持加减油门,并同时从回路中缓慢喷入剩下的清洗剂,完成整个清洗过程后接回 回路 管道或保持发动机运转一段时间.......用此清洗剂时,最好是在更换机油,空滤之前,检查过冷却液等冷却系统良好有效....因为清洗过程会让发动机瞬即处于高温高热状态.....缓慢匀速一些的喷入,对清洗效果更有帮助....切忌超量使用,使用前一定要充份热车,然后熄火并把点火处于 ON 状态,一次喷入一定不要太多造成侵缸,喷入以后要静等 15-20 分钟以后才能启动发动机,启动后缓慢匀速喷入剩余部分,配合好油门控制发动机转速不要过高.....这些是关键.....
过浓的,过多的使用,会对感应器的寿命造成影响......清洁完以后,适当的跑一下匀速高速,效果更佳,有助于使用 ECU 的自学习功能使发动机快速处于最佳调控状态之下.....
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请问为什么是要换新机油之后用，我看到网上很多洋人说是换新机油之前用，用完就得换机油了。
谢谢
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要换机油前用，用完后机油会变脏。
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写错了.....换之前........脑子与手不协调,哈哈.....