新西兰AUDI TDI START/STOP
在新西兰
想请问有没有AUDI的车主发表一下TDI START/STOP的意见，因为我每次开一发动就会把这个功能关了，可能是心理作用一直觉得TDI的车用了START STOP起步感觉有点怪，不知道有没有人有同感？
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轻踩刹车就可以了不需要关，这样系统就不会关闭发动机
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习惯了就好。。。。
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开了的话起步总是比人家慢哈哈
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我的感觉是用了start stop 起步更费劲，尤其是在想要快的时候，像是MB 上的E 和 S 的差别，只是开了start stop 起步比E mode 更慢，形容确切的词可以是 sluggish...
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是，感觉转弯并道是起步速度让人着急
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我是习惯关了的，有时候cdi 和tdi换着开，tdi 在关了以后比较适合我的开车习惯，也可能是我tdi开的不多，我一直觉得tdi 的起步转速在lower gears 比cdi高很多
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我的是3.0tdi，感觉起步一样不慢，但是开过2.0tdi就慢半拍，很明显
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我的也是3.0，用了start stop 感觉慢一拍，不用也比CDI慢半拍，不过同样3.0 柴油，CDI车没有TDI大，TDI是Q7，可能车身重吧，还是觉得有点偏慢.........
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轻踩刹车就可以了不需要关 +1 不要踩到底 就不会关了
有VAGCOM 可以从 VCDS改 程序 网路上 有。。。。 LZ 可以玩玩看
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好像对我来说难度太高了，而且i don't want to get my warranty voided@_@
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这是节油新技术，但我对此技术也有疑问。如果在油电混合的系统上使用，我觉得是大有发展的。可在普通动力车上使用，总觉得意义不大。
虽然说，汽油车用它会比柴油车更不合适。因为柴油车是压燃式的，在这 启动与停机 反复中，无非需要的是启动力，无非是伤了点起动电机和电瓶。而汽油机却是点燃式的，反复停启的损害更大。更何况，这停车启动反复中，无论是燃油效率，经济性，排放还是发动机的干磨损，都不是在发动机最佳状态之下。这其中的所得所失，真心有点算不清楚……。
如果是我，我也可能直接把它关了……。
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我也是q7，觉得可以啊
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车太重，车太重
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我也是Q7，觉得还可以啊，没有明显的滞后感。。。。我意思是开着和关闭这个功能，启步没有明显的差别感
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可能是我自己开车习惯的问题，我总觉得开了起步更慢，我是一直关了start stop的
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我一般都会预判下交通灯或者要起步的时间，提前几秒松点刹车，在立刻起步前让发动机转起来，我平时开车不算猛，所以可能感觉没那么明显