新西兰關於Toyota Camry跟機油
在新西兰
想請教各位一下
我現在有一台2006年的Toyota Camry G 2.4
我在今年三月初的時候因為機油不足 所以換了機油並且看過檢測油量的標準值是到最高點
今天我再次看了一下檢測機油量 結果已經連標準值最低點都不到
我再過去兩個月有三週的時間沒開車
所以基本上換過機油後 我只開了一個月也只開了一千多公里而已
就算換的機油再爛 應該也不會消耗成這個樣子 才開一千多公里就開始提示機油不足
對於這一點 賣我車的sales說 Toyota 2.4的Camry跟Blade滿燒機油是正常 換個好機油就沒問題了
各位如何看待這個情況?另外有什麼推薦的機油跟賣的地方嗎?
评论
這車也太渴了吧~!!! 喝了這麼多
评论
確定停在平坦的地方, 熱車後, 引擎off 狀態下量的嗎?
狂吃機油當然不正常, 你沒請sale 白紙黑字寫下用那牌那種規格機油不會少?
然後加個但書在後, 保證半年 or 5000km內決不會少, 否則要他出錢修車?!
速速去 TOYOTA 保養廠檢查, 說明情況, 順便要個估價單,
還在保固期就拿單給sale看, 要是都ok 人家怎麼可能生的出報價單?
除非你比TOYOTA內修TOYOTA的還內行.....
评论
量的地方跟方式都ok
至於保固方面是一年 但是是二手車 購買時間剛過一年多半個月
然後現在sales說保固時間已經過了 而且不確定有問題 然後不能保證是新換機油而造成的問題
目前聽得非常不爽 正再考慮要找老闆談 要求CGA什麼的
评论
過保沒法了, 在法律上講究白紙黑字的證據.
去盧, 勝算沒有.....
评论
對於過保 我在電腦維修中心做事 很多誇張的報CGA都接受了
所以我這種還是可以試試 不過先不說這一段
對於機油方面 有什麼可以建議的?
反正都得換機油 感覺還是去外面買比較好
评论
不, 你回TOYOTA換,
在使用相同toyota機油下, 吃機油的情況他們才能掌握與給你建議與報價.
至於是否在TOYOTA修, 那是你做決定的,
有估價單+項目在手也能再找幾家比一比.
至於電腦與汽車, 單價不同, 消費頻率不同.
你可以試試, 但法律上你沒有靠山, 只能指望對方有"權"的那個人, 那天"奇摩子"好不好.
评论
你确定你那SALES没骗你,你确定你车没问题?我也是你那车,去年六月换的机油,今年五月初查了下一点没少,我整年都在开
评论
poor smiley~~ what oil did u use? 上次的
did you jack it up and look at under the car
评论
所以我覺得不尋常。
對於sales的說法,換好一點的機油什麼的,我一開始就不能接受。
更何況現在用的機油是15W40,也沒多爛。
剛剛在認識的車廠簡單看了一下,沒有冒黑煙也沒有外露的跡象。
我打算找車行老闆討個說法,然後原廠做的詳細檢查。
评论
不应该用15W40
应该用5W30或者10W30。。
评论
我新買的機油是5W40,原廠賣的那種。
不過就算是15W40,也不會這麼誇張吧。
五公升開一千公里後,大概剩兩公升多。
评论
我用5w30...........................
评论
丰田 2.4 发动机烧机油正常???丰田原厂愿意这样说???呵呵,很少见啊……
是发动机,都会烧一点,但这烧的也太不正常了。5W40 都烧,那 5W30 只会烧的更快,可这发动机,就是用 5W30 全合成机油的。
检查一下你的车吧,烧这么多,总是有原因的。要是发动机没有漏机油,这样的烧法,这车就废了,非要发动机大修了……
评论
他之前用的是15W40,后面准备用5W40,不过不知道是半合成还是全合成,牌子也没说。
评论
XADO。。。
评论
呵呵, 2006 年 2.4 VVT-I ,用 15W40.……。 把它当 拖拉机 了……
5W40 有全合成的,也有半合成的。具体要看是什么牌子什么系列了。还真心不知道,丰田原厂卖 5W40 是什么品牌什么系列了。
评论
哈哈,兄弟,最近在忙什么?有空过来和我聊天啊……我有上好的功夫茶等着你……
评论
哈哈~~~~烧机油正常不是原厂说的,是卖给他车的sales说的。
其实每个原厂都只是找家机油品牌来合作,包装换成自己的品牌,价格直接提升一倍,原因很简单,原厂御用机油。哈哈~~~~
其实原厂的油,用全合成的都没有几家,很多都是使用中等档次的半合成。说白了,原厂就是用自身品牌效应在忽悠,毕竟因为机油的质量而造成的问题,在短时间内是肯定不会体现出来的,就算几年后出现的问题,也非常困难来证明其问题是出在机油的质量上。就像你经常说的那样,车的状态好坏,真的是靠日常维护和保养的精心程度来体现的。不是说我花了钱买来的车,它就该无休止的提供最上乘的服务,就算是花了钱做保养了,如果做的什么内容都不知道,也不清楚更换的产品是否和自己的车相匹配,当出现问题时就把所有的责任推到别人身上,这样不好。其实责任,每个人都会有,程度不同。车是自己买的,也是自己开的,自己承担的责任也就多一些,平时也没对自己的车上过心,车有问题就是早晚的事。
不过这还是我第一次看到二手车行卖的车竟然提供一年的保固。而且过了一年保固之后了,还要以Consumer Guarantees Act 来“维权”的顾客估计也是厉害角色啊。我觉得即便是任何一个dealer对自己进口的车多么的有信心,也不会这么做吧。。。这是完全相信每一个购买者都是真心爱车的人,会按时去做正确的保养,平时驾驶也是始终保持对车最低损耗的驾驶方式,就算这样我都还是理解不了。
如果楼主去走法律程序,除非有明显证据证明一年多前的sales有明显欺骗的行为,和车的真实情况非常不符,误导楼主购买了这辆车,这样才有胜诉的可能。如果只是因为sales说换个好点的机油的这种说法,可算不上什么证据,最多就当是废话一句。
我先去睡了。明天一早九点还要先去接人呢,你忘了周日嘛,哈哈~~然后送回家后就去找你。
评论
我現在買的是全合成。Valvoline Synpower Engine Oil
评论
他們現在有Valvoline跟Penrite。
不過我是在supercheap買的。
评论
對於車的維護跟保養,每個人認知的程度不同。
通常沒有深入研究的人只會知道一些基本維護的方面。
像是那種產品是否適合,不是很清楚所以才交給車廠處理,這不代表不關心自己的車或是不負責。
我個人開車也算小心,不會亂衝之類的,對基本宣傳的維護每個月也有在檢查。
至於機油方面,沒有深入研究過也不理解詳細性質,所以不會多問車廠機油的詳細數值。
CGA部分,從真正使用時間來算,剛好符合一年,畢竟有至少一個月完全沒使用。
既然保固一年,那麼我覺得在使用一年的期限中出現大問題,找車廠負責也說得過去,畢竟品質上不該這樣。
更何況我的情況時間沒過多久,我見過一堆更誇張的CGA case。
至於sales方面,是沒有覺得他有惡意欺騙什麼的。
只是覺得一年中出現小問題不少次,覺得價錢跟質量上划不來,更何況現在這種怪情況。
而且比較不能接受的是機油不夠好的說法,感覺這有點推拖太多,他怎麼能確定引擎完全沒問題。
先不說上面的情況,我比較想知道從經驗上來看,這會是哪方面出的問題。
在去年四月中拿到的車,開到今年三月初,因為機油不足,所以換機油到量表最高點。
之後三月中到四月中因為不在這邊,所以有一個月沒使用。
然後四月底個人進行機油量檢查時發現已經不到量表最低點。
在這期間,真正行駛一個月然後一千多公里,機油從五公升消耗掉至少一半。
目前已看過車底沒有漏油,排氣管也沒黑煙。
若是說燒機油燒成這種程度,從外觀應該可以看得出問題才對。
另外一點是從買車到上次換機油相隔快一年,然後這一次突然縮短成一個月。
之前沒什麼問題,突然變成這樣,所以感覺很奇怪。
评论
VALVOLINE 的机油真心是差货,相对来说,PENRITE 的更好一些,但都不是你的发动机使用的最佳选择。
但你的车,问题不是用的油太差上,应该是存在着别的问题。可这样的烧法情况下,发动机的正常运行是很难保证的,没有一些明显的不良运行特征反应给车主也是有点不可思议的。这很蹊跷。你换个车厂去仔细检查一下吧,是不是漏了,或是前次保养的时候,本身就没有加到位之类的。再观察一下。说实话,这样烧法,车能正常开着没感觉,实在不太可能。
如果愿意,可以来找我看看车。
评论
如果有条件,把车架起来,拆了底下的护板看看,有些车的漏油不一定会流到地上,因为一些底盘护板的设计,也有可能被护板的海绵体吸收了。
评论
目前是安排回原廠檢查。
之前換機油的車廠是有架起來,說是沒什麼問題,不過沒有詳細檢查。
謝謝你的意見。
评论
我刚才帮你查了一下,2006 这款 CAMRY 烧机油是全世界的通病,都烧的很严重。基本上已被认知为设计和生产质量存在缺陷,全世界都有消费者大量投诉。在中国,最早发现的案例是 2007年3月,公里数才 11000 公里。但纵然是这么多投诉,丰田一直不承认有问题,也没有回应。全世界人都在骂,可它们当没有听见。大部分的车主,只能是自费做发动机大修项目。我查了一下国内资料,基本上大修的项目做的,都是更换全套的气缸套,活塞,活塞环。有大部分设计人员认为,是气缸套的材质问题造成了磨损超限。也有部分案例是认为活塞环的材质过硬造成了磨损超限,以及造成了活塞环开口在活塞上的定位处磨损坏以后,三环开口在同一线上,造成机油上窜。总之,这应该是一个质量问题,但可惜,丰田公司并不作为。摆明了耍无赖,你要在新西兰讲理,估计更没戏。
评论
我之前也有GOOGLE過,印象中好像有不少在問燒機油的問題。
記得這一款發動機也用在其他很多車型。
如果要做這幾項大修項目,不知道要花費多少,也不知換全新的會不會更划算。
评论
据我所知,这个项目在上海,差不多是 17000 人民币起步价。要是更换的零件更多一些的话,还会高一些。具体是要拆开来了,才知道的。
在新西兰嘛,真心不是换算一个汇率,就可以解决的了……。3000 纽币,恐怕是搞不定的……。
评论
所以那是D-4的發動機?
评论
好啊, 等我搞定2個跟屁蟲小鬼和2輛5月wof 到期的車後....