新西兰關於Toyota Camry跟機油


在新西兰



想請教各位一下
我現在有一台2006年的Toyota Camry G 2.4
我在今年三月初的時候因為機油不足 所以換了機油並且看過檢測油量的標準值是到最高點
今天我再次看了一下檢測機油量 結果已經連標準值最低點都不到
我再過去兩個月有三週的時間沒開車
所以基本上換過機油後 我只開了一個月也只開了一千多公里而已
就算換的機油再爛 應該也不會消耗成這個樣子 才開一千多公里就開始提示機油不足
對於這一點 賣我車的sales說 Toyota 2.4的Camry跟Blade滿燒機油是正常 換個好機油就沒問題了
各位如何看待這個情況?另外有什麼推薦的機油跟賣的地方嗎?

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這車也太渴了吧~!!! 喝了這麼多

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確定停在平坦的地方, 熱車後, 引擎off 狀態下量的嗎?

狂吃機油當然不正常, 你沒請sale 白紙黑字寫下用那牌那種規格機油不會少?
然後加個但書在後, 保證半年 or 5000km內決不會少, 否則要他出錢修車?!

速速去 TOYOTA 保養廠檢查, 說明情況, 順便要個估價單,
還在保固期就拿單給sale看, 要是都ok 人家怎麼可能生的出報價單?
除非你比TOYOTA內修TOYOTA的還內行.....

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量的地方跟方式都ok
至於保固方面是一年 但是是二手車 購買時間剛過一年多半個月
然後現在sales說保固時間已經過了 而且不確定有問題 然後不能保證是新換機油而造成的問題
目前聽得非常不爽 正再考慮要找老闆談 要求CGA什麼的

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過保沒法了, 在法律上講究白紙黑字的證據.

去盧, 勝算沒有.....

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對於過保 我在電腦維修中心做事 很多誇張的報CGA都接受了
所以我這種還是可以試試 不過先不說這一段
對於機油方面 有什麼可以建議的?
反正都得換機油 感覺還是去外面買比較好

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不, 你回TOYOTA換,
在使用相同toyota機油下, 吃機油的情況他們才能掌握與給你建議與報價.

至於是否在TOYOTA修, 那是你做決定的,
有估價單+項目在手也能再找幾家比一比.
至於電腦與汽車, 單價不同, 消費頻率不同.
你可以試試, 但法律上你沒有靠山, 只能指望對方有"權"的那個人, 那天"奇摩子"好不好.

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你确定你那SALES没骗你,你确定你车没问题?我也是你那车,去年六月换的机油,今年五月初查了下一点没少,我整年都在开

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poor smiley~~ what oil did u use? 上次的
did you jack it up and look at under the car

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所以我覺得不尋常。
對於sales的說法,換好一點的機油什麼的,我一開始就不能接受。
更何況現在用的機油是15W40,也沒多爛。
剛剛在認識的車廠簡單看了一下,沒有冒黑煙也沒有外露的跡象。
我打算找車行老闆討個說法,然後原廠做的詳細檢查。

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不应该用15W40
应该用5W30或者10W30。。

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我新買的機油是5W40,原廠賣的那種。
不過就算是15W40,也不會這麼誇張吧。
五公升開一千公里後,大概剩兩公升多。

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我用5w30...........................

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丰田 2.4 发动机烧机油正常???丰田原厂愿意这样说???呵呵,很少见啊……
是发动机,都会烧一点,但这烧的也太不正常了。5W40 都烧,那 5W30 只会烧的更快,可这发动机,就是用 5W30 全合成机油的。
检查一下你的车吧,烧这么多,总是有原因的。要是发动机没有漏机油,这样的烧法,这车就废了,非要发动机大修了……

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他之前用的是15W40,后面准备用5W40,不过不知道是半合成还是全合成,牌子也没说。

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XADO。。。

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呵呵, 2006 年 2.4 VVT-I ,用 15W40.……。 把它当 拖拉机 了……
5W40 有全合成的,也有半合成的。具体要看是什么牌子什么系列了。还真心不知道,丰田原厂卖 5W40 是什么品牌什么系列了。

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哈哈,兄弟,最近在忙什么?有空过来和我聊天啊……我有上好的功夫茶等着你……

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哈哈~~~~烧机油正常不是原厂说的,是卖给他车的sales说的。
其实每个原厂都只是找家机油品牌来合作,包装换成自己的品牌,价格直接提升一倍,原因很简单,原厂御用机油。哈哈~~~~
其实原厂的油,用全合成的都没有几家,很多都是使用中等档次的半合成。说白了,原厂就是用自身品牌效应在忽悠,毕竟因为机油的质量而造成的问题,在短时间内是肯定不会体现出来的,就算几年后出现的问题,也非常困难来证明其问题是出在机油的质量上。就像你经常说的那样,车的状态好坏,真的是靠日常维护和保养的精心程度来体现的。不是说我花了钱买来的车,它就该无休止的提供最上乘的服务,就算是花了钱做保养了,如果做的什么内容都不知道,也不清楚更换的产品是否和自己的车相匹配,当出现问题时就把所有的责任推到别人身上,这样不好。其实责任,每个人都会有,程度不同。车是自己买的,也是自己开的,自己承担的责任也就多一些,平时也没对自己的车上过心,车有问题就是早晚的事。
不过这还是我第一次看到二手车行卖的车竟然提供一年的保固。而且过了一年保固之后了,还要以Consumer Guarantees Act 来“维权”的顾客估计也是厉害角色啊。我觉得即便是任何一个dealer对自己进口的车多么的有信心,也不会这么做吧。。。这是完全相信每一个购买者都是真心爱车的人,会按时去做正确的保养,平时驾驶也是始终保持对车最低损耗的驾驶方式,就算这样我都还是理解不了。
如果楼主去走法律程序,除非有明显证据证明一年多前的sales有明显欺骗的行为,和车的真实情况非常不符,误导楼主购买了这辆车,这样才有胜诉的可能。如果只是因为sales说换个好点的机油的这种说法,可算不上什么证据,最多就当是废话一句。

我先去睡了。明天一早九点还要先去接人呢,你忘了周日嘛,哈哈~~然后送回家后就去找你。

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我現在買的是全合成。Valvoline Synpower Engine Oil

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他們現在有Valvoline跟Penrite。
不過我是在supercheap買的。

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對於車的維護跟保養,每個人認知的程度不同。
通常沒有深入研究的人只會知道一些基本維護的方面。
像是那種產品是否適合,不是很清楚所以才交給車廠處理,這不代表不關心自己的車或是不負責。
我個人開車也算小心,不會亂衝之類的,對基本宣傳的維護每個月也有在檢查。
至於機油方面,沒有深入研究過也不理解詳細性質,所以不會多問車廠機油的詳細數值。
CGA部分,從真正使用時間來算,剛好符合一年,畢竟有至少一個月完全沒使用。
既然保固一年,那麼我覺得在使用一年的期限中出現大問題,找車廠負責也說得過去,畢竟品質上不該這樣。
更何況我的情況時間沒過多久,我見過一堆更誇張的CGA case。
至於sales方面,是沒有覺得他有惡意欺騙什麼的。
只是覺得一年中出現小問題不少次,覺得價錢跟質量上划不來,更何況現在這種怪情況。
而且比較不能接受的是機油不夠好的說法,感覺這有點推拖太多,他怎麼能確定引擎完全沒問題。
先不說上面的情況,我比較想知道從經驗上來看,這會是哪方面出的問題。
在去年四月中拿到的車,開到今年三月初,因為機油不足,所以換機油到量表最高點。
之後三月中到四月中因為不在這邊,所以有一個月沒使用。
然後四月底個人進行機油量檢查時發現已經不到量表最低點。
在這期間,真正行駛一個月然後一千多公里,機油從五公升消耗掉至少一半。
目前已看過車底沒有漏油,排氣管也沒黑煙。
若是說燒機油燒成這種程度,從外觀應該可以看得出問題才對。
另外一點是從買車到上次換機油相隔快一年,然後這一次突然縮短成一個月。
之前沒什麼問題,突然變成這樣,所以感覺很奇怪。

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VALVOLINE 的机油真心是差货,相对来说,PENRITE 的更好一些,但都不是你的发动机使用的最佳选择。
但你的车,问题不是用的油太差上,应该是存在着别的问题。可这样的烧法情况下,发动机的正常运行是很难保证的,没有一些明显的不良运行特征反应给车主也是有点不可思议的。这很蹊跷。你换个车厂去仔细检查一下吧,是不是漏了,或是前次保养的时候,本身就没有加到位之类的。再观察一下。说实话,这样烧法,车能正常开着没感觉,实在不太可能。
如果愿意,可以来找我看看车。

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如果有条件,把车架起来,拆了底下的护板看看,有些车的漏油不一定会流到地上,因为一些底盘护板的设计,也有可能被护板的海绵体吸收了。

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目前是安排回原廠檢查。
之前換機油的車廠是有架起來,說是沒什麼問題,不過沒有詳細檢查。
謝謝你的意見。

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我刚才帮你查了一下,2006 这款 CAMRY 烧机油是全世界的通病,都烧的很严重。基本上已被认知为设计和生产质量存在缺陷,全世界都有消费者大量投诉。在中国,最早发现的案例是 2007年3月,公里数才 11000 公里。但纵然是这么多投诉,丰田一直不承认有问题,也没有回应。全世界人都在骂,可它们当没有听见。大部分的车主,只能是自费做发动机大修项目。我查了一下国内资料,基本上大修的项目做的,都是更换全套的气缸套,活塞,活塞环。有大部分设计人员认为,是气缸套的材质问题造成了磨损超限。也有部分案例是认为活塞环的材质过硬造成了磨损超限,以及造成了活塞环开口在活塞上的定位处磨损坏以后,三环开口在同一线上,造成机油上窜。总之,这应该是一个质量问题,但可惜,丰田公司并不作为。摆明了耍无赖,你要在新西兰讲理,估计更没戏。

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我之前也有GOOGLE過,印象中好像有不少在問燒機油的問題。
記得這一款發動機也用在其他很多車型。
如果要做這幾項大修項目,不知道要花費多少,也不知換全新的會不會更划算。

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据我所知,这个项目在上海,差不多是 17000 人民币起步价。要是更换的零件更多一些的话,还会高一些。具体是要拆开来了,才知道的。
在新西兰嘛,真心不是换算一个汇率,就可以解决的了……。3000 纽币,恐怕是搞不定的……。

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所以那是D-4的發動機?

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好啊, 等我搞定2個跟屁蟲小鬼和2輛5月wof 到期的車後....

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