新西兰关于Border inspection
在新西兰
有个问题，有些从日本进的车， 车身有蹭的痕迹， 有人说要是进这样的在Border inspection时，会被打上了Imported with Structural Damage。 过了什么MR2和WOF后，Imported with Structural Damage又会被删除。那这样要是进了事故车就是那个日本那个R/A级别的车，修好了注册好了什么的。Imported with Structural Damage也会被删掉吗?
要这样的哪里还能知道是不是事故车？
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帮顶了。。。。。。。。。。。。。。。。
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感觉新西兰检车很垃圾。看似要求很高很严，其实就是做做样子，经常都是检车的把东西搞坏。就算有问题找地方修就行，再花钱做个report事故车也照样可以进可以上路
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新西兰车检，一个字：屎
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是啊，车检里面我什么车都看见过， 车头直接全换， 侧面切割焊接， 尾箱拉直重新属性的。。。 这玩意修好了做个inspection就完事啦！
在新西兰买车要看人品，更要看从哪里买，跟谁买。 新西兰车市的JS不少，为了钱什么都能做，大车行小车行都没有区别，打着不是damaged import的名号招摇撞骗地卖事故车，完事了还脸不红心不跳的收昧心钱。
每次听到客户讲他们以前的经历我都无奈了。。。就不能好好做生意么？ 为了钱去做昧良心的事，人在做天在看啊！
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估计新西兰的政策有问题。 就像过wof，有熟人的话。问题车也能过。没问题的车碰到黑车行说不定也给弄点问题出来。全凭做车捡的嘴说和眼看