新西兰今天在日本 AUCTION看到牛车一部
在新西兰
公里数那里亮了，车子除了空调因为开了太多公里后数不能正常工作以外，以他方面木有大问题。有图有真相， 04年3月的车，应该配置不低，有包围天窗皮内饰，注册地在东京都北面的足立区到现在大概是8年，一年开45.2/8=5.65万公里，如果按一周开5天算，一年开211天，每天要开310公里，这些还不包括可能的节假日，车辆保养，修理维护的时间。
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40多萬公里@@@@@@@@@@@@@@@@@
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出租车？这么能开
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怎么开的？？？？？？？？？？
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正常啊...国内的大众出租车都是起码60W公里才报废的.日本车不是号称更耐久么?
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还真不是出租车
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牛就牛在这个不是出租车，日本出租一般是这样的车
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很多老LC开上百万公里都妥妥的...
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这人得多忙啊。。。。
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油 钱 都比车贵了..... 本田 好好保养 还是很耐操的~ 求问lz 这车 拍卖价 约nzd 多少阿?
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估计也就10来万日元吧，不会太高的，换成NZD大概2~3000刀，今天的AUCTION，有结果我告诉你啊!
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3q grmvt 哥~ 还挺好奇 誰会买这车 运到哪里? 以你的专业你觉得 那种party 会买 着车?
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目测不是出租就是黑出租。。。
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我擦 汽油机跑60万？
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恭喜楼主复出。。。有被禁了一段时间了吧。。。
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楼主为何被禁？
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同问！！！！！！！
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哈哈，估计不是一个人开，如果一个人开，估计要开进医院了。
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至少还能用用，不能开了还能当零件吧，也不少钱呢
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如果是黑出租，在日本也能上新闻吧，哈哈
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5天，还好还好
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所谓商业贴子的问题
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我一天开200多公里都累的半死。。。300多公里是神马概念。。。
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正常..我家08年底的天籟到現在20多萬公里
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這種KM數ok, 如果是公司車配 manager,
每天公司/家裡來回, 一般日本人住的離公司遠.
我日本窗口那個, 上班東京木場, 家在埼玉縣本庄市.
每天坐車1.5小時一趟.....
參考一下.
以前遇上導入新產品時, 早上7點到公司取車, 開155km 趕 8:30 以前到試驗場.
中午還開出來吃飯+..."混".
下午 16:30 離開試驗場( 關門), 17:50回公司,
18:00 回家. 家離公司只有10km. 週六日有休. 這樣1 workday 約380~400km.
公司給我的車是4年一換.
1個產品要評估/試驗4個月, 有時一年弄4個產品....... 壓力大.
這樣開車來回, 公司算成本是120刀, 讓住是240刀成本.
所以, 公司讓我每天把青春灑在motoway 上....{:8_491:}
公司自己有車的service單位, low cost....{:8_405:}
而且備用車也有..... 總之, 沒得商量, 乖乖出發吧.
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哈哈，国内广州本田网站前两年有个什么车主故事，说有个车主2000年那代雅阁，开了100万公里无大修，后来广本直接免费给他换了太最新的第八代雅阁，如果是真事的话，那这个40多万公里的简直就是小意思，正值壮年呢，哈哈哈
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http://www.subaruhighmileageclub.com
看看这里的公里数
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本田给英国那个老头换新雅阁，是开了100W英里吧？要真是英里的话50W公里不就还是青年了
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9.5万日元售出，换成纽币也就1500的样子，呵呵，当是买零件啦
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3q 这车 应该不出口了吧? 留在日本...