新西兰柴油高手进
在新西兰
全新车 vw transporter or ford transit ?一个是TDI 一个是TDCI，不知道两个发动机的有什么不同 。性能和日常维护等，谢谢
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我开过ford transit ，动力很棒，提速也快，内饰一般。vw transporter没开过，但开过帕萨特TDI 3.0。
感觉Ford起步加速比VW要好一点。中途加速VW要好。
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感觉两款发动机哪个更安静平稳？
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一辆车,不光只有一台发动机.....
在新西兰,做为工具车的话,我这两个都不会选.....
不是发动机不好,而是整体系统可靠性不高.....
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感觉2款的发动机都很不错。至于安静，主要看隔音方面吧，ford transit隔音一般。
另外ford transit 的离合器，离地间距略高，略硬，遇到堵车，左腿抽筋。
VW的手动挡车没开多。
和日本卡车相比ford transit的稳定性要好很多，不像日本的小卡车，经常漂移。
日本的1吨小卡车，才是真正的漂移之王，哈哈。
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楼主试的可是新款的2013transit?我试的不是那种快递的高顶那款，紧凑型的小van
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之前开过的是2011款柴油的。
紧凑型的小VAN，建议还是丰田吧。
丰田Hiace除了前后重量比例不好，其它都不错的。
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丰田Hiace也试了吵的很，关键丰田Hiace只是五速手动挡，ford的是六速，拉高速明显感觉不同，丰田Hiace转速已经到3千转了，车噪音像拖拉机，人在里面说话都费劲，同样的高速ford的六速明显有力转速只是到2千转还不到，噪音也小
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日本的柴油机都没劲，但保养维修便宜，所以还是很有市场的。
打个比方，丰田的Prado，我也开过，肉的要命，噪音也大，但一样有市场，就是因为耐用。
另外，工具车不能用来飙车，所以太不能追求性能。
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这两个都开过，真心推荐Ford。保养的好，爱惜车。成为还是很耐用的
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ford ranger 和vw Amarok比较呢？
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这两款车我都没开过。凭感觉，Ford ranger要更好些。
VW Amarok外表看上去挺酷，但严重担心它的质量。
单就长久耐用来讲（尤其是干重活），德国车（重卡除外）都不怎么样。
另外，有许多网友说 德系的自动波箱质量不可靠，要买就买手波。说实话，个人感觉，德系车的手档还不如自动挡。
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可能vw的排量小担心小马拉大车的感觉
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怎么说呢，我个人看法：VW质量不行，包括奥迪在内，用不住。（更深刻地说，工具车，德国车都不行，就是质量不可靠，认真保养也不行）
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这个是实话，首选丰田，次选Nissan