新西兰2万以内的 Alphard第一代混合动力和 Elgrand E51总拥
在新西兰
各位朋友。我想分析一下这两个车在使用5年后卖掉的情况下，5年间的总拥有成本。（假设开5年，平均每年只开5000公里。）
需要一个7座MPV，目前考虑Alphard第一代的混合动力和E51的Elgrand。（车价2万以内，大型MPV是否还有更好的选择？）
Alphard要求06年小改款的，2.4发动机混动
Elgrand要求05年中期款的皮座的，3.5排量的
价格：
假设Alphard 混合动力可以 1.9万 纽币买到13万公里左右的。
假设Elgrand 可以 1.5万 买到10万公里半皮的。（3.5排量非四驱）
（这两个车的市场价格我也不是很懂，只是推测，有很了解的朋友请指点）
初次维护成本：
假设都是从日本拍卖行购入，到手后的初次大维护需要多少钱?
Alphard Hybrid需要换什么不知道
Elgrand应该需要换火花塞，差速器油，是否需要换皮带不知道
保养：
假设两个车都是每年只保养一次
Alphard hybrid 5年间平均每年需要多少钱保养？电池需要更换的概率有多大？（更换电池需要约$3500）
Elgrand 5年间平均每年需要多少钱保养？
可能的维修费用：
Alphard的电池 $3500 （比较担心）
Elgrand不是很了解
保险费用：
Alphard: 全险一年约$700，三险约$405 （按照1.9万Market Value）
Elgrand: 全险一年约$850，三险约$446 （按照1.5万Market Value）
Alphard 2.4：全险一年约$666，三险约$385 （按照1.5万算）
汽油费用：
假设Alphard可以混合百公里 10L，那么一年5000公里的95号油按照一升 2.4纽币算是1200纽币
假设Elgrand可以混合百公里 16L，那么一年5000公里的95号油是1920纽币。
假设Alphard 第一代 2.4L排量，百公里混合12L，一年5000公里的91号油是1380纽币
贬值情况（这个其实很重要）：
5年或者3年后Alphard Hybrid保守估计能卖多少钱？会不会因为电池到寿命而贬值的一文不值。
5年或者3年后Elgrand保守估计能卖多少钱？在正常车况下。
5年的总拥有成本：
车购入价 + 初次维护 + 5次年度维护 + 轮胎等消耗品 + 5年保险费 + 5年汽油费 + 可能的维修（比如电池等） - 卖出价格 =
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算这么仔细？ Elgrand保险贵是因为排量超过2.5了
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我觉得开的舒服，自己只要喜欢。不要去在意太多。 要求太多，失去太多，累心。
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保养费用，不会差别太大，你准备开5年，该换的，基本都要换一轮的，2个车，基本一样。。。
油耗，在自己脚下，看你怎么理解，我自己而言，我宁愿多花几升油，让自己开着爽的。。。
5年后的卖出价格，变量太多，5年之内，可以发生的事情太多，车市场走向的问题，弄不好将来出个7座，又便宜又好，然后老的7座车跌成白菜价格了呢？这个谁都说不清楚的。。。
既然5年后这么多变量，不如考虑好眼前，可以考虑到的问题。。。选车，年份还是比较重要，既然是要用5年的车，公里数，就不要太追求了。。。车况才是关键。。。
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谢谢，其实都不是特别喜欢，但是预算就那么多，人生有时候无法太随心所欲，而且对我来说车就是个工具。
所以我想干脆好好对比一下哪个能省点钱。
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谢谢，风险比较大还是Alphard，混合动力的车贬值情况和电池是否会坏都很难预估。
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你说对了…………。
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这么说Alphard的成本几乎无法计算了
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我建议楼主上06年后小改款的Totoya Alphard 普通动力前驱, 虽然是2.4L ,但动力日常用够了，油费也比ELGRADE 要好很多，可靠性非常高，保养费用基本上每年做一次，丰俭由人从数十刀到数百刀足已。
为什么不推荐4WD，因为要多花钱，多担风险，不值得
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请问能否推测一下2.4的Alphard在nz的实际混合油耗大概是多少，谢谢
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请问第一代Alphard V和Alphard G有什么区别呢，谢谢
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大概每升普通无铅汽油91号 跑9.5～10.5公里
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没有实质的区别，你可以这样理解，V系列趋于运动，后来衍生出了VELLFIRE， 而G系类可能是更为正宗的ALPHRAD,趋于更加稳重些
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4AT的变速箱还可以这么厉害
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非常感谢，小改款是 2005年4月后是吧
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是的
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稍微修正一下，大概每升普通无铅汽油91号 跑8.5～10公里，和车况驾驶者或环境有很大关系，另外该2.4L引擎最佳油耗用机油是API SL以上 0W-20, 相对于粘度较高的10W-30大约可以降低约6%的油耗。
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请问一下V和G的唯一区别就是车头的水箱护罩不一样？2.4的版本有皮座的吗？谢谢
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目前我能知道也只是这个区别，还有尾标会有G或V， 有一种人工替代品绒面革叫Alcantara的内饰。
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谢谢，Toyota也太牛逼了，换个水箱护罩就敢搞出两个产品
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http://www.trademe.co.nz/motors/ ... ction-702758389.htm
请问这个车里的就是Alcantara吗？谢谢
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按需买车是正道。 如果要算细帐，建议lz 购买2.4的前驱 7人座。混合动力最好不要考虑。后期维护成本和车本身的复杂程度有很大关系。 4wd 比 2wd 维护成本高。混合动力的电池是定时炸弹。到现在还没有什么定论。 还有就是7人坐应该考虑到是乘坐舒适性和安全性。 都7人座的车，还考虑什么操控还有动力性？车又大又笨，动力再好，你也不能拉着全家人在高速上飙车吧。 油耗那就更不用考虑了。就算是3.5的排量。坐6个人，算人均油耗，绝对秒杀任何1.5的小车。
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谢谢，现在我也感觉2.4的Alphard可能是最划算的选择
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是的
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再请问一下，05年4月小改款都改了什么啊，看不出什么区别。麻烦了
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重新设计的前格栅，保险杠，前大灯，后组合灯装饰。改变了座椅内饰和仪表盘装饰。