新西兰试驾panigale ABS S 1199 小体验
在新西兰
前天阳光明媚，无聊之极，和cyclecspot Ducati 预约了个时间，去试骑了一下这个 panigale 1199 ABS S.
首先这个S 和 不是S 区别就是 suspension上面可以调控。但是马力和车身等都是一模一样啊。
先来张图 sexy 下。
下面是 试骑的感受。 panigale 有4个 drive modes，normal ,wet, sports, 最后一个忘记是啥了，反正就是track时候用的，最猛。 每个mode 的马匹力会不同， 老头给我设置在了sports 195HP。
刚骑上去的感觉这个车身比较窄小，反正比起R1要窄小很多，油箱没有那么宽大，感觉上特别像一个400CC 的摩托SIZE，其次
这个座位。。。实在是令我很尴尬，很窄，特别是蛋蛋下面那块，非常窄小， 销售解释是说，有利于track，大腿下压，压弯更容易。。。。OK。。但是真的很卡腚，，真的很卡不是很舒服， 所以这款车有一个专门的comfort seats, 可以后期更换，看来确实不太适合长时间卡蛋骑。
然后就说到了这个suspension 调换器，也是非常蛋疼，我忘记照下了，反正就是在左边中间的部位，如果在正常停车的情况下（等红绿灯或者停住的时候），这个调换器正好会搁着大腿内侧，销售也挺无奈，但是他说骑车的时候，是感觉不说来的，当然了，骑车的时候腿是缩起来的。 总之这两点令我在还没有开起来就有点觉得不太满意。
上路后，一档二档是相当的有劲，很轻松的就用油门轻微翘头，来到高速上，（速度我就不公布了啊。。。嘿嘿）总之感觉动力十足啊，但是engine break 现象很严重，特别是丢了油门后，这种感觉（我不专业，无法用专业术语表达）在过弯的时候，感觉不是特别稳当，也正如销售在我出发前嘱咐，这车需要时间来适应。
排气很大，很浑厚，回头率确实很高，可能这个大红色确实招眼吧，停在红绿灯时，总会有身边的人说：nice ride，nice bike。小红确实很sexy。
压弯，我从esmond road 上高速，前往CITY 方向，紧接着从onewa road 下来，熟悉北岸的朋友知道，那是一个很不错的弯，大约100的速度过，需要压的比较厉害。但是确实油箱的大小和车身的协调，非常有利于车手的下压，和提拉回来加速。
短短15分钟的试驾感觉很不错。 现在车行里有一辆 2013 标准版，PANIGALE ABS （普通版本） 行驶了2000公里 在出售，价格27999.有喜欢的朋友 还是可以入手的，新车要34999.
另外一辆S 的版本 价格好像是37999，也是行驶了2000公里，车换了不少东西（大约8000刀的改装）有米的朋友可以考虑啊。
试驾完，骑回自己的小黑，感觉。。。。。。尼玛还是R1 骑着顺手，还是雅马哈吧！！也有可能是LZ我 太NOOB。
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曾經有考慮買1098s. 但是Hamilton沒有經銷商店, 維修很麻煩. 放棄了(而且好貴哦)
R1也是有考慮, 但是在經銷店從hamilton搬到Cambridge了...再度放棄..
不知道為什麼沒考慮到Honda....
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传说中的杜卡迪~
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漂移好漂不？ 稳不稳？
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还玩不了那么高深的车技
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Gsxer是现在最实惠，最高性价比的选择，你太正确了。
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看的我这个心慌慌啊，我也想试..但是要Full..
这车真的很帅啊..不知道会不会对我来说太高了..
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能听到你这么说，我太欣慰了..
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從我住的地方開車15分鐘左右就是suzuki經銷商了....也只能買它了
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国内的幸福摩托为啥不出赛车，整个幸福R6，幸福R1啥的
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这车没有特别高，感觉上比675还要稍微矮一点点。
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这车头左边白白的一块是摔的吗？
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没有啊，很干净漂亮
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哦。。。估计是反光。
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卡蛋蛋？ 那不太行吧。。。。开久了 男性功能丧失啊。。。。
女性开估计就不错。。。
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哈哈，这老头我去一次问我啥时候买大魔鬼，我都不好意思去了
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点32个赞。。。
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可不可以试驾他们的Desmosedici？
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唉。。。估计没戏。那么贵
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这东西离我太遥远