新西兰试驾panigale ABS S 1199 小体验


在新西兰



前天阳光明媚,无聊之极,和cyclecspot Ducati 预约了个时间,去试骑了一下这个 panigale 1199 ABS S.

首先这个S 和 不是S 区别就是 suspension上面可以调控。但是马力和车身等都是一模一样啊。

先来张图 sexy 下。






下面是 试骑的感受。 panigale 有4个 drive modes,normal ,wet, sports, 最后一个忘记是啥了,反正就是track时候用的,最猛。  每个mode 的马匹力会不同, 老头给我设置在了sports 195HP。

刚骑上去的感觉这个车身比较窄小,反正比起R1要窄小很多,油箱没有那么宽大,感觉上特别像一个400CC 的摩托SIZE,其次

这个座位。。。实在是令我很尴尬,很窄,特别是蛋蛋下面那块,非常窄小, 销售解释是说,有利于track,大腿下压,压弯更容易。。。。OK。。但是真的很卡腚,,真的很卡不是很舒服, 所以这款车有一个专门的comfort seats, 可以后期更换,看来确实不太适合长时间卡蛋骑。

然后就说到了这个suspension 调换器,也是非常蛋疼,我忘记照下了,反正就是在左边中间的部位,如果在正常停车的情况下(等红绿灯或者停住的时候),这个调换器正好会搁着大腿内侧,销售也挺无奈,但是他说骑车的时候,是感觉不说来的,当然了,骑车的时候腿是缩起来的。 总之这两点令我在还没有开起来就有点觉得不太满意。

上路后,一档二档是相当的有劲,很轻松的就用油门轻微翘头,来到高速上,(速度我就不公布了啊。。。嘿嘿)总之感觉动力十足啊,但是engine break 现象很严重,特别是丢了油门后,这种感觉(我不专业,无法用专业术语表达)在过弯的时候,感觉不是特别稳当,也正如销售在我出发前嘱咐,这车需要时间来适应。

排气很大,很浑厚,回头率确实很高,可能这个大红色确实招眼吧,停在红绿灯时,总会有身边的人说:nice ride,nice bike。小红确实很sexy。

压弯,我从esmond road 上高速,前往CITY 方向,紧接着从onewa road 下来,熟悉北岸的朋友知道,那是一个很不错的弯,大约100的速度过,需要压的比较厉害。但是确实油箱的大小和车身的协调,非常有利于车手的下压,和提拉回来加速。

短短15分钟的试驾感觉很不错。  现在车行里有一辆 2013 标准版,PANIGALE ABS (普通版本) 行驶了2000公里 在出售,价格27999.有喜欢的朋友 还是可以入手的,新车要34999.   

另外一辆S 的版本 价格好像是37999,也是行驶了2000公里,车换了不少东西(大约8000刀的改装)有米的朋友可以考虑啊。


试驾完,骑回自己的小黑,感觉。。。。。。尼玛还是R1 骑着顺手,还是雅马哈吧!!也有可能是LZ我 太NOOB。

报告完毕

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曾經有考慮買1098s. 但是Hamilton沒有經銷商店, 維修很麻煩. 放棄了(而且好貴哦)
R1也是有考慮, 但是在經銷店從hamilton搬到Cambridge了...再度放棄..

不知道為什麼沒考慮到Honda....

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传说中的杜卡迪~

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漂移好漂不? 稳不稳?

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还玩不了那么高深的车技

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Gsxer是现在最实惠,最高性价比的选择,你太正确了。

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看的我这个心慌慌啊,我也想试..但是要Full..
这车真的很帅啊..不知道会不会对我来说太高了..

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能听到你这么说,我太欣慰了..

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從我住的地方開車15分鐘左右就是suzuki經銷商了....也只能買它了

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国内的幸福摩托为啥不出赛车,整个幸福R6,幸福R1啥的

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这车没有特别高,感觉上比675还要稍微矮一点点。

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这车头左边白白的一块是摔的吗?

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没有啊,很干净漂亮

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哦。。。估计是反光。

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  卡蛋蛋?  那不太行吧。。。。开久了 男性功能丧失啊。。。。

女性开估计就不错。。。

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哈哈,这老头我去一次问我啥时候买大魔鬼,我都不好意思去了

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点32个赞。。。

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可不可以试驾他们的Desmosedici?

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唉。。。估计没戏。那么贵

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这东西离我太遥远

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