新西兰新西兰驾车需要注意的!!!


在新西兰



[size=13.076923370361328px]   来新西兰以前就听说在这边不会开车就等于是不会走路,此话确实不假。所以对于新移民而言,一定要掌握开车的技能,这甚至比掌握英语对话的技能更为急迫。语言能力不行,虽然容易让和你说话的Kiwi不耐烦,一般也出不了大乱子。开车能力如果没有达到一定的水平,就开出来乱跑,出问题的机会可是相当高的。问题小动辄就是几百块钱的损失,问题大就关系到人命或者刑事犯罪了,这个事情,可是马虎不得。

[size=13.076923370361328px]   新西兰的交通规则,大概有80%和国内的规则也差不多,都是红灯停绿灯行,街边有黄线不许停车,这相同的部分,不说也罢。 

[size=13.076923370361328px]   有区别的地方,除了新西兰靠左行,我觉得最重要的是Give Way规则。翻译过来就是让路规则。这个规则规定了在没有交通灯指示的情况下2车相遇谁让谁的问题。
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[size=13.076923370361328px]   而新西兰的让路规则则很具体详尽,把所有可能的情况都考虑到了,实际上内容也不是太多,现罗列如下:   
[size=13.076923370361328px]    1.黄线让白线。就是路口划黄线的车辆,让路口划白线的车辆。
[size=13.076923370361328px]    2.白线让无线。就是路口划白线的车辆,让路口没划线的车辆。
[size=13.076923370361328px]    3.对于大家都没划线的情况,如下:
[size=13.076923370361328px]    3.1 转弯让直行的车辆
[size=13.076923370361328px]    3.2 左边让右边的车辆 。这是2者都直行或者在Roundabout(环岛)的情况。
[size=13.076923370361328px]    3.3 大弯让小弯。这是2者都往一个方向转弯的情况;如果往不同的方向转弯,互相不会干扰,不存在让路的问题。   
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[size=13.076923370361328px]  在新西兰开了一阵车之后,觉得这个让路规则简直太重要了,说它是交通规则的核心部分也不为过。想想看,一条路上有交通灯的地方毕竟有限,大量的情况下是没有交通灯的,现在如果没有让路规则,我简直就不知道该怎么开车。
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[size=13.076923370361328px]  对照一下国内的情况,没有让路规则(反正我不知道国内的让路规则是什么,感觉上在国内没有交通灯时的规则似乎是谁先占道谁先走。),怎么可能不交通堵塞?新西兰的Roundabout,车流可能会在Roundabout前排队,但Roundabout上的车流肯定不会停止。
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[size=13.076923370361328px]   让路规则的另外一个重要功能是对人的教育功能。你只要出来开车,就必须遵守让路规则,否则发生了事故,不论是你撞了别人还是被别人撞,所有损失全是你这边赔。在新西兰遇到交通事故的情况不太多,遇到了,也几乎看不到当事人在马路边怎么争执,因为有让路规则,所以谁对谁错,基本上是一目了然的事情。让路规则可以强制性地教会人什么是秩序,不遵守秩序将会有怎样的后果。考虑到在新西兰基本上人人会开车,所以这种教育是全民性的。都说中国人素质差,不守秩序,恐怕这和没有让路规则有不小的关系。
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[size=13.076923370361328px]  对于新移民而言,理解和掌握交通规则固然非常重要,但是这还不够,还要懂得一些开车的礼貌。因为规则毕竟不可能穷尽所有情况,有的情况下完全按照规则来开车,也不是很合理。
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[size=13.076923370361328px]  比如,从支路出来的车,按照规则应该让主路的车,在交通繁忙的时候,主路的车流可能持续很长,完全按照规则的话,支路的车可能就会等很长很长的时间也进不去主路,这种情况下,往往主路的一位司机会主动停下来,让支路的车进来,这就是一种礼貌。对于支路的司机,见到主路的司机示意让路后,出车前一般要挥一下手向主路的司机表示感谢,这也是一种礼貌。
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[size=13.076923370361328px]  这里把Road Code里面提到的开车礼貌罗列一下:
[size=13.076923370361328px]  一. 开车时保持心情平和,即便是别人犯的错。因为99%的错误都是无心之过。不要和别人对视,以引起敌意。
[size=13.076923370361328px]  二. 如果自己的车速没有达到当前路段的限速,后面有车跟随,要主动靠左,让后面的车过去。
[size=13.076923370361328px]   三. 只要不是正常向前直线行驶,任何其他的行驶动作,都要预先打灯,让别人知道你的意图。
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[size=13.076923370361328px]  有一点Road Code上没提,但我觉得还是比较重要:
[size=13.076923370361328px]  在主路上临时停车时,要注意停车的位置不要堵住旁边支路的出入口。支路的出入口有时会标出”Keep Clear”,这是规定不许停的地方,没有标的情况也很多,也要尽量注意,不停在这些位置为好。

[size=13.076923370361328px]     奥克兰公路中间的隔离带,不是真的把马路两边隔开,它绝大部分只是画在地上的格子,它本身就是个临时车道。我觉得这真是一个非常高明的设计,有了这个隔离带,车辆在需要穿越主车道时,就可以临时停车,而不至于影响后面的车流;对于行人也很方便,要过马路的时候,可以先过到隔离带上,再过到对面去。
[size=13.076923370361328px]转自豆瓣

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现在不是大弯让小弯了吗???

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改了之后不都是大弯让小弯了吗?!

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同一路口,右转让左转,除非信号灯控制,去年还是前提5月改的吧

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记得转弯 变道时 打灯!!!不费电!
变道时 看看再变!不伤眼睛!
有点耐心,别钻来钻去的!快不了多少!
记住了 车神只会出现在赛道上!死神才会出现在公路上!

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对不起 我改一下

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