新西兰电子油压表问题
在新西兰
最近正好换机油，看到有卖autogauge的电子表挺好看的又便宜，虽然喜欢机械表但还是买了个油压的尝尝鲜，前几天把线都按照说明书接好了，oil filter的sandwich plate和sensor都装好了，然后问题来了。。。
接头后面有四根线 主电源（红）灯光（橘）传感器（绿）地线（黑）
1.当时把主电源线接在点火开关上，黑线搭铁，打开点火开关试表的时候，发现扫完表之后指针升回100psi（max），照理说不接sensor的时候应该是归零的，但对电子表不太懂所以没太在意。
2.接上sensor之后，点火开关打开不发动的时候依然是指向100psi，发动后，指针掉到80psi，热车后又升回100psi，踩油门的时候会掉到80psi，但是只能到80，从2500转踩到红线一直是80psi，怠速后归100psi
3.灯光线我接在仪表板后面的灯泡线上，工作正常。
理论上冷车时候70-80psi是正常的话，热车怠速应该是30左右，因为机油泵是曲轴传动的，应该随着转速上升，引擎应该是没问题，表的线路也已经拆了重新检查裹上绝缘胶带，甚至把sensor的线（绿，黑）反接还是一样，东西都是新买的，郁闷啊，跪求高人指点。。。
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不是有一根白色线的吗？
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Autogauge is rubbish to me I am sorry to say...
BUT....
I think you got a grounding problem.
try earth the oil pressure sensor.
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sensor也接地拉。而且不接sensor也是short，把灯光线拔掉还是short，大概是表里面的sensor线和电源线short了。。。。哎
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没有哦。只有四根线
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你确定接到oil pressure sensor. 而不是oil pressure switch （on. And. Off. Signal. Only)上？
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switch接在仪表盘的灯上呢，我没动。sensor是买的表里面附带的。问题是不接sensor线它都是pegged到max的，怀疑是sensor那条线短路了，可是外部的线都是我自己做的，肯定没短路，哎哎