在新西兰
主要考虑耗油
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我也想买这车，也想了解。
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喝油都很厉害，2。5的有也是V6的能省油吗。。考虑油耗就不要考虑这型车。要不就油电混合要不就柴油。
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喝油和马力不成正比的E51路过
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2.5省不了多少,堵车时相对能感觉稍微省点,高速或很顺的情况下连稍微都没有了。我们公司以前用odyssey2.3和3.0,子弹头2.4和3.0我留心了下,大牌量几乎费不了多少油但开起来舒服很多,比如奥德赛一箱油50升左右,小排量我记得开420,430公里差不多,大排量开400,410的样子。
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没有车主出来介绍一下吗？
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3.5吧，去南岛滑雪时开过，一箱油差不多不到500公里。走的那条路据说是相对费油的路线。还是3.5动力好，如果回满载8人的话2.5觉得会不够力。
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和上一代E51最大的不同在于驱动方式由后轮驱动改为前轮驱动方式，同时依然保有日本北方雪地使用的4WD驱动方式，车身自重1.9～2.1吨，提供74L的油箱。
因为改变了驱动方式，降低地板得以实现，同时提高了驾驶性能，提高燃油经济性能。
动力采用和TEANA相同的的直列四缸2.5L和3.5L V6。
并配以XTRONIC CVT-M6波箱，提供 6速手动模式，从而实现提高燃油经济性能。
外形尺寸长x宽x高： 4915×1850×1805mm
车内尺寸长x宽x高： 3020×1580×1275mm
其中2.5L 直4引擎QR25DE，2488cc 使用普通无铅汽油
最高出力 170ps（125kw）/5600rpm
最大扭力 25.0kg・m（245N・m）/3900rpm
日本10/15模式油耗 11.6km/L
3.5L V6引擎VQ35DE，3498cc 使用高级无铅汽油
最高出力 280ps（206kw）/6400rpm
最大扭力 35.1kg・m（344N・m）/4400rpm
日本10/15模式油耗 9.8km/L
就数据和实际使用而言，3.5L都会比2.5L的更具有优势，但就油耗而言，相差不大但动力表现差异巨大， 如果LZ很介意油耗，推荐TOYOTA的HYBRID Alphard, 当然最终决定的还是LZ的预算是多少，往往预算是最终决定的第一要件。
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Toyota hybrid 太贵了预算就5w
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要么就走路。
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可以订一台很不错的3.5L的E52， 有兴趣可以联系我
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开E51 不谈耗油 ~！哈哈啊。。。。
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e52日本订大概什么价格啊？例如50000公里左右 的
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有具体要求吗？可以加 Q 172566421 看照片资料
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好车！但只买 3.5 的。