新西兰想了解一下大家对Subaru Legacy 这车的看法
在新西兰
大家对Subaru Legacy这车感觉如何？奧克兰有那家Subaru专卖店比较好么？
评论
你说的是哪款？
评论
greenlane subaru
当然是带T的好啦。
评论
我对车了解不太深，之前也没有买过Subaru的车。所以对这牌子车型不太熟悉，只是最近想换车，在trademe上看到这个型号好像样子不错，所以想多了解下。
我在trademe上看到的类似这个http://www.trademe.co.nz/Browse/Listing.aspx?id=610772619
但好像有些是房车，但有些是像奧德赛那样的outback型
评论
kiwi好像都很喜欢这种车，国人好像买得比较少。
评论
这车还可以，感觉属于不冷不热的。。。
评论
这款车从03年直到12年车型竟然一直再用5速自动波箱
评论
BL5 2.0不带T就是折磨自己。要不就买带GT版要不就买3.0R。
评论
bl5还好了，也并不是所有人都想开那么快么。。拿来买菜，也够了，其实挺舒服的开着
评论
kiwi爱开这款的SW
评论
不错的车，2.0的劝你就算了，2.0r 的可以考虑下，也可以去试试2.0T和3.0R。保养的话价格会比一般日本车贵那么点，只要保养好可靠性还是蛮高的。
评论
kiwi更喜欢SW，你给的链接价格应该可以再压低点
评论
2.0的马力不够吗？我现在开的可是1.5啊？2.0R，2.0T和3.0R之间有何区別？我总认为经济点就可以了
评论
谢谢建议，刚才连接是所车行放上去的，莫非车行也可以讲价的？
那我以前买车亏大了
评论
车行肯定是可以讲价的，钱在你的手里，不到你的心理价位你不买就是了。车多的是
评论
也是呢，敢问方才那车，若要回价不知道能降的幅度有多大？
评论
这个真说不好，你可以搜索搜索关于车行买车的贴
评论
Thank you all the same
评论
比较支持楼上。。。2.0r还好。。千万别买2.0i。。。之前开过几次， 一档感觉有点力， 二档三档还ok。 四档五档基本无视。 感觉还没有ek给力。。。
评论
这款是后期的，但是10万公里这个价格有点小贵。。。2.0R马力还算可以，如果你的预算允许的话，还是看看2.0T或者3.0R，的确不错
评论
那个连接有些小贵，2.0的不管哪个版本到了8万公里以后，买的时候都好好做个车检。相对的，3.0R的平均车况会好一些。BP/BL的LEGACY，横向比较的，动力OK，操控优秀，空间稍差，做工很一般，后期保养稍贵，自动波箱让人蛋疼，过了10万公里以后这样那样的微小问题比较多，看你追求什么吧。这种价位的车，样样都兼顾是不可能的
评论
修起来很贵啊。。。Subaru的零件贵哦！是我情愿不带T这车，带T耗油还跑不动，还2个T。。。
PS，带T日常维护会比没T得贵
评论
水平对向引擎(Boxer Engine)......
评论
嗯呐嗯呐。。。
评论
谢谢指导
其实我不用带T的也无妨
评论
小弟不太懂这个，跟其他车有什么区別吗？
评论
感谢您的回复，看来这车性价比不算太高呢。
但我好像很喜欢的样子，自已不懂车，私车买卖怕吃亏，所以只能找些车行算是买个安心，但好像价格真的挺贵
评论
一般四冲程引擎，活塞都是上下活动
水平对向引擎是保时捷（六汽缸）和富士爱用的引擎技术。富士的四汽缸拳师引擎，汽缸是左边两个和右边两个，活塞都是左右活动。所以洋人叫Boxer Engine(拳师引擎)，理由是活塞的活动像两个拳手拳来拳往
保时捷和富士爱用水平对向引擎，理由是拳师引擎比活塞上下活动的典形引擎扁平，引擎重心降下了，增加飚车时候的稳定性。缺点是因为引擎设计成扁平的形状，拆开来修理或保养听说会比较麻烦
评论
最好别带。。。。
评论
不会啊，我觉得性价比还可以吧。。。在我看来，同年的佳美，ALTEZZA这类才真是一无是处