新西兰【被冤枉的油枪】我想知道这种情况NZ有麽？
在新西兰
油站偷油坑爹思密达..
油站加油缺斤少两，手段隐蔽..
虽然现在油价只升不降..但平时掏钱给车加油..谁没事儿拿个量筒去量的..
所以想知道这种情况在这边会有麽？或是有哪位油站的知情者爆料？
这是来自留园网的新闻链接.. 请狂点坑爹！！
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這種test NZ一早就應該有media去做.FairGo,Performance car magazine之類.
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这里经常会有人拿 5L 10L 20L的油桶去加油的,如果缺斤少两,早就被发现了.
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這在國内早已不是秘密了，NZ沒有，不要奇怪這裡爲什麽沒有，而要奇怪國内爲什麽有。
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好像这里的加油枪是要专门的部门年检，调试，然后铅封的， 加油机的品牌和型号都是要政府认证的，大部分都是本土或澳洲和美国生产的。应该没有中国产的。。。。
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这里做过类似的测试, 结果也是每家都不一样,但是误差没有国内厉害吧. aa 作的测试,
有兴趣的可以googel 一下
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加油枪的正确加油流量数值永远都是理论数值，实际的效果都是会少一些，只是一个缺少多少量的问题。管道气包，油封漏油，阻力回流，粘离层，滤网等，都是影响因素。
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夏天加油最好在早上或者晚上天气凉的时候加
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我也记得原来电视上有个节目做过测试.基本上只有点误差而已...还是很准确的
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热胀冷缩,但是实际效果不太明显啦.
汽油的实际热值是用质量算的,如果天冷的话,加同样体积的汽油,就可以多一定的质量
比如你夏天在30度的时候去加50升油,如果在晚上15度的时候去加,同样的质量只有49.4L,你可以节省0.6L,不到一块钱.
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我靠 你数学好强
我看你这几句话理解了好半天 呵呵 我对数字特别不敏感 呵呵呵
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新西兰什么东西都需要有certificate.. 每年，或者几年一认证。这个我觉得还是比较踏实的。。而且这边还没邪门歪道到这种地步
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应该也有？
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恩 这样的情况我也遇到过 但是没差那么多
有时候我在想会不会是撸管的原因..
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热胀冷缩原理
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误差肯定有，但是一般说来不会有那么大。每个nozzle的sensor不同所以跳枪的位置也有所不同。NZ的pump主要有3种，PEC, Compact, and Dress wayn, OECD国家基本上都用Dress wayn了。NZ正在更新中。。。。。。
我的车owner manual说的是45L的fuel tank, 有几次能加到46L，如何解释？？
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其实是可以往油里边掺添加物的，不一定L数对了就没亏。
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兄弟你看明白没有，我说的我的车tank volume is 45L。你懂不懂什么叫tank volume?
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“问题是，2L的油也能是误差？还有，为什么我加2年油，就那一家多2L？其他家家都是49.X稳稳的自动停止，那一家51.X才停？都是油表亮灯去加的油，你说误差0.5-1L油也就算了，2L油能叫误差？
关键问题，加了51.X升油，和别家49，X升跑一样公里数，你说多出的2L被我的引擎吃了？”
以上是你的原话，那你叫什么啊，就当作是误差罢了。
这么说吧，关于加油站里面的设备，加油站的老板做不了主，即使owner fully owned service station, 他们也不会去调油枪的。自己订油价的情况有可能（fully owned service station），但是投机倒把，少给点油这种事情是不会的。不要拿误差当成问题就好了，这点请你相信我。
AKL的Z, Mobil, BP基本上我全跑过Corperates site的老板都是打工的，更不会了。