新西兰坑爹的原厂！！
在新西兰
家里一个04年的猴登车，车子倒没怎么坑爹，就是公里数高了要换valve cover gasket，否则漏油。由于是v6的 要换2个，橡胶圈圈。以前我也换过苏八路的，25一个。于是去sca和repco问，不卖猴登的，叫我回原厂。来到moyes panmure，一问报价当场把我吓尿了：130一个260一对！ 25 vs 130！
后来多方打听 连trademe都搜遍了，只有一个选项：回原厂。。 不甘心啊 260，坑爹啊！ Ebay吧，靠，英国才卖11.5英镑，德国irling的货，5天寄到新西兰才71刀！
今天收到货了，很满意，顺便诅咒一下坑爹的原厂！
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Holden這邊修起來件確實不便宜
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还是开日本车吧，，配件神马的，好找，又便宜
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holden修起来贵那别的车可想而知了。农村什么都贵
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原厂就是这样了
如果价格也是25，怎么能体现出原厂的身价呢
刚拿JUKE打算配个晴雨档，NISSAN报价130 + GST 还不带人工，想想忍一下就算了，结果告诉是一对，也就是只有一面的，全车要260 + GST 外加 45 + GST的半小时人工。
果断自己从Ebay上订，算上USA到NZ的运费才165 NZD。
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标上原厂价格就翻了
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哈哈, 原厂真的像是殺雞取卵,
成為 push 我們網購的幕後推手...
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原厂要挣钱，他们卖车能挣几个钱，不还是靠配件和售后么。
一台新车他们去了成本估计也就能挣5k到1w。但是你想想这车从new 开到报废，少说20年。这配件钱能挣个好几万。
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supercheap 有HEAD GASKET那个胶圈卖。差不多两个也得200多刀了。原厂弄还有人工呢。。。至少弄你两到三个小时。300多刀又没了。。。没办法。自己会换倒是好了。
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忘说了。SUPERCHEAP是要预定的。还没现货。。。。。。
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holden和ford一直都是日本车的品质，欧洲车的维护费用
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哈哈,原场是一如既往的吭
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原厂件 的品质和大部分aftermaket的不是一个档次的 看着一样的东西其实配料工艺 寿命是不同的，不能用价钱直接衡量的。 修过足够长时间车的都知道
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这个... gasket是便宜... 手工要多少钱啊? Subaru是不是要engine吊出来才可以换?不然实在想象不出来两边的valve cover怎么可以拆下来啊。。。
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repco有大量valve cover gasket现货，只是没有这种holden而已。而且一般价格都在50以下，根本没有2个200多刀。
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也许在别的案例中你说的是对的，但是在我这里不适用。
告诉我elring的圈圈怎么个不好法？搞不好原厂就是elring代工的！GM原厂的圈圈ebay也有的卖，17英镑一个。moyes holden 130纽币，你倒是替我用什么牛逼标准来衡量衡量看？
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我都自己换 subaru不难，不用吊发动机的，以前我换的是2.5L的4缸机，体积已经算很大很宽了，都不需要吊出来。只是操作空间比较狭窄，不过火花塞和气门盖都是可以直接换的。 倒是这个holden的v6发动机要拆一个很奇怪而巨大的进气，比较麻烦，慢慢弄，弄了2天。