新西兰求开过Nissan Note的人发表下意见
在新西兰
这个车咋样？可靠性怎样？1.5的发动机爬坡会不会比较吃力？
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那得看什么坡，多少人。
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买 note 不如买 tiida .
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买tiida不如买Yaris、Vitz、马2或者Swift
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为啥？tiida卖得比note贵啊，发动机也是1.5的
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对啊，为啥贵呢？因为工艺不同。。。。TIIDA也有1.8的。。。。。
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1.8的极其少见啊，大部分都是1.5的
贵主要因为大一点吧
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不少见，这两周，在拍卖行，1.8的每场都有两辆。。。。
贵的原因，一方面是内部空间设计是小型车里最好的。更因为它的发动机是真圆工艺的，大公里数以后，相比其它车厂的同排量发动机，要更有力一些，更经久耐用一些。。。。。。功率损耗低啊。。。
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patty 大神 今天后来有去拍sylphy 吗?
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建议lz 去开开note and tiida..你就知道 哪不一样了... note 开起来 跟我第一台 2000 年的cube 感觉几乎一养... 一个箱子 四个轮子.. 会动
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有，一辆37000公里，2006年，GREY，全车无划痕，20M的bluebird，我非常满意。但是从周五开始，先后有十几拔人试车看车，这车从来没有在位置上停着不动过。。。。今天早上更是，跟本没机会拿钥匙。。。。我估计成交价格不会低，所以放弃了。。。。一流车况啊。。。。。最后成交价，12400纽币。。。。。还有一辆15M的TIIDA，25700公里，（显然，公里数不真实，实际公里数应该在5W左右），香槟金色，就车尾保险杠有一点小划痕，车内脏一些，最后成交价9800纽币，这个倒是真心不贵。
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果然价钱高.... 今天看到台白色的sylphy.. 在new market路边 真心漂亮.... 顶级版的 和金轮+ side rear camera~ 可惜内室 是白的 ... 原来白的也好看~
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你说的那辆，估计我认识。。。。。
我给论坛上一朋友拍了一辆淡天蓝色的，带双路倒车视频，顶配的 SSS 版本，合金轮，NISMO版，更好看。。。。哈哈哈。。。不信你问小胖。。。。
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还有nismo... 真好 好想看
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哈哈。。。。。那辆车的车主，正郁闷呢。。。被偷了的车找回来了，现在手里两辆车，多出一辆来了，正准备随便哪辆都可以出手呢，要不然，你向他买下来蓝鸟好了。。。。。。
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那不是 换我有两辆....... 我烦恼... 才刚料理好 你叫我卖... 舍不得.. .
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哈哈哈，就是啊，希望他把老车出手吧。。。。那辆车，真心舍不得卖出去呢。。。。唉。。。。
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可是你爱折腾。。。。mrs刚弄好 就要卖。。。 哈哈哈 我还剩玻璃纸和换0ｗ２０就料理好了
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我没办法。。。。就好这一口了。。。。。唉。。。。。
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怎说？
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喜欢折腾车啊。。。
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懂了。。。。。
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百度了一下 。
真圆加工是F1赛车发动机的加工工艺，日产首次将它应用在普通民用车上，真圆加工可以确保日产的发动机气缸内径相对于其他普通发动机更圆，在发动机运行过程中活塞环与气缸的摩擦更加均匀， 配合间隙更加精密，可有效延长发动机的使用寿命。
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哈哈，对的。所以它在大公里数时，损耗更小，寿命和动力性更高。新车时，静音性更强，缸压更高，动力性更好。
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这样啊，好专业啊，不过懂了
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哈哈，这种车估计就是这样的吧，空间大，尺寸小，但是操控很烂，适合城市内开开。
估计最适合买菜。
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啊，好专业啊。
不过我也觉得tiida肯定比note好很多
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那是一定的。。。。
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嗯嗯，多谢指点啦，才知道您原来是大神啊，呵呵。
还是想再试试note，主要是LP开，她对停车场有恐惧症，没屁股的小车相对容易一点，其他方面反而没有啥要求。让她自己试试看吧。
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不要称什么大神啦，其实我是反感这样称呼的。一起讨论车车而已，共同学习嘛。。。。
停车，重要的不是车的大小，而是车款视角设计的周到性，我并不觉得NOTE会比TIIDA更好停车。。。TIIDA的视角好多了。。。