新西兰后鱼，还有各位斯巴鲁高手请进
在新西兰
车子是99B4 RSK手挡。现在想tune下ECU。但是我听说好像前期的BE LEGACY的ECU貌似是不能tune？ 如果不能TUNE的话如何弄ECU呢？ 因为打算以后改下进气和排气 所以想TUNE下ECU 顺便吧180给破掉。 还有朋友的2000 BLITZEN 自波B4的ECU也能TUNE么？
后鱼 你怎么看？
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居然被召唤了。。。。 顺便沙发
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求解答。。。。。。。
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BE/BH这代要revision D的ECU才可以open ecu reflash。99年的应该是Rev.A或者B，不是不能tune，只是不能open ecu。
torque performance可以做ECUTek，但是有点天价。2千多我觉得没什么必要。而且你还就被锁死在ECUTek上了。
破180用RSM就好了。进气没必要换，EJ20TT的boost上不去那么高。很多人说这款engine的cold airbox轮上不超过300匹都不用换。换了以后heat soak得不偿失。
排气就full turbo back就好了。3 inch de-catted dump-pipe + mid pipe + high flow muffler就够了。加一个boost controller，因为dump－pipe换过了会boost spike。
还是很喜欢B4，所以一说说这么多。。。我闭嘴了。。。。
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所以我朋友他那台2000 BLITZEN 自动挡的也可以TUNE么？
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ECUTek就可以, open ECU也还是不行... 2000的Rev.B我记得...
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问了他们, 他们不做 推荐我去在napier的wr development。。。可是4个小时的车程。。。
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难道现在不做了? 其实有2k不如再攒攒钱换STi....
EJ20TT 换dump pipe都要两根... 什么都贵还没什么太大潜力..
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顺便插个空，我是legacy 2.0T GTB 04yr, B4, 不懂怎么玩，有什么可改的吗，这款车怎么样有特点吗？
奥，前任换的原厂STi的排气口，that's all.
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subaru的cat convertor在dump pipe里面,所以还是换dump pipe 加一个 open ecu tune就好了.... BL5可以open ecu了... 很不错的gain阿...
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我在奥克兰能推荐个车场吗把这些东西一起都弄了
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可以自己买。。。。 rage有BE5用的dump pipe，但是给Auto用的。如果你是manual要改一下，不是大工程。tuning各有所好。。我就没的推荐了。有同事去过nz performance tuning，这里的前任版主之一去过SpeedSource。。。。 speed source是dyno tune
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鱼，我老婆的车想换BOV，但是我听有个改车的人说新款的不适合改BOV，说是会影响AFM工作，导致RUNNING RICH。另一个朋友就说他改了也没咋。你给讲解讲解呗
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理论上来说所有的车没有tuning都会rich，毕竟bov出去的那些空气已经经过AFM了。不过我之前几辆车都没什么问题。你的车那么新我觉得更没什么问题了。现在的ecu都很聪明的
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不好意思能用中文翻译一下不，不太明白，我的是自动挡的
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噢我的排气管是STI的，声音不错，这个就是drum pipe吧
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BE5有什么地方推荐改全段排气和tune ecu吗
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斯巴鲁高手啊哈哈，顶
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你说的那个是最后面的消音器.Dumppipe是turbo后面连着turbo的那一根管子. :)
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我当年是去Midas grey lynn,他们直接帮我order好装上的...
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你又来消遣我啦兄弟! =)
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又位高手，我也有台subaru，有时间我也召唤下
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那你上次在Midas 多少刀，我家门口有Midas
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似乎是900多一点印象中。。。
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不好意思，高手我怎么这么多问题，你说的换dump pipe和ecu turning都是管什么的，能帮助车提高什么性能
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没关系，我不是高手，只是玩过一段时间，有那么一点经验而已
dump pipe是排气。对于turbo车来说没有back pressure的需要，所以当废气经过turbo以后，越快把废气排出去对turbo的spooling就越有帮助。subaru的车的cat converter一般都在dump pipe里面（有些wrx在up pipe里面也有）。cat是用来净化废气的，对环境好，但是因为要过滤并且处理排气，所以阻力也很大。换一个粗一些并且没有cat的dump pipe会让排气顺畅很多，这样提升的效果也很明显。当然，对应的mid pipe和muffler也是需要的。dump pipe，mid pipe和muffler的口径建议最好是一样的，turbo车来说不要小于3寸。但其实也不是绝对的。但要说就要牵扯到排起的温度了，我就不解释了。
ECU是控制车子很多参数的电脑。排气顺畅了，进气量会大很多，boost也会高一些，点火时间，AFR这些东西都需要相对调整才会有最好的效果，同时对engine也是最好的。我就不细说了，因为ECU其实牵扯到很多东西的，我自己也是只知道一点点而已。
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纠正下... 才发现自己一直说的是dump pipe... 错了...我的意思是downpipe....
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QUOTE DUMP PIPE
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你来捣乱的是伐.......
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我是来学习的 大神