新西兰Q7这车怎么样 那他和prado比吧
在新西兰
性能个方面油耗，等等 大神来解答下
评论
Q7应该和landcruiser比较.....
评论
和谁比都OK、、、、就像知道性能、、
评论
拿prado这么难看的车和Q7比，有点过了哈哈
prado越野性能挺好的。
但是Q7各方面都比prado强太多了！ 只能这样比了
评论
Prado除了越野性能和售后维修比Q7强以外 其他真的没什么可比性 舒适度啊 长相啊 性能啊 消耗啊什么的 真的推荐Q7 TDI柴油。真的比小日本的柴油机要好。
评论
借问下7座的Q7最后一排能坐大人吗？ 或者可以放2个儿童座椅吗？
评论
我的Q7后面坐小孩子没任何问题 但大人有点挤。两个儿童座椅可能不现实 一个可以
评论
除了 Q7 越野性能 和 耐用性 差于 PRADO ,其它方面, Q7 完胜.......话说,耐用性,也只是指电子系统而已....柴油机方面,TDI技术远胜于PRADO......
评论
谢谢
评论
Q7不错，我们家的在卖，楼主可以参考我卖车的帖子。黑色3.0TDI的。
评论
坐大人极度不舒服，儿童座椅应该也放不了吧
评论
放安全座椅后备箱盖子盖不上，如果中间做小孩安全座椅的话，把第二排推到最靠前第三排坐大人还可以的
评论
话说当年去南岛玩租了一辆prado 随便是个弯就有一种想翻车的感觉 q7没开过 不敢评价 但是肯定好多prado 或说又是一年 西海岸的一个沙坡 原装的safari 死活上不去 同样原装的轮胎都快磨平的prado就上去了 q7别想了 别说上了 下都不用想 要是城市开预算够肯定q7好，去撒野prado更合适
评论
晕~~~~怎么用这两款车来比？刚好我都有。
平时买个菜，出去吃个饭就开Q7，开着舒服，坐着也舒服。
如果开车出奥克兰，就开prado，各种给力，
你应该明白了。
评论
+1
评论
能坐，但是长途贼难受。
评论
偶觉得也真没多少人开着Q7去越野的吧，前几个月我开去90里，刚下去就陷住了，最后全车人下来推出来的。
评论
油耗方面，3.0TDI的，市区很废油，高速很省油。
还有一个缺点就是最后那排位子确实很难受，经常跑长途的话估计还是MPV那种坐的舒服。
评论
q7 要 4.2 tdi 两个过牛~
评论
是啊......现在开越野的,都不越野.......话说,要是真开Q7去越野,那叫蛋疼了....光是小树林子里跑一圈,就能心疼死人啊.....那车漆....贵啊.....
评论
还有那胎啊~~~~~~
评论
哈哈,苦吧????买个好车,也不容易啊....
评论
Prado和Q7根本不是一个类型的SUV，丰田旗下的Lexus也只有RX和Q7是一个类型，而且还小一号
评论
Prado和Q7根本不是一个类型的SUV，丰田旗下的Lexus也只有RX和Q7是一个类型，而且还小一号
个人觉得Lexus应该在RX基础之上再开发一款7座的SUV，毕竟买这种豪华品牌的车主不会开车去越野，用Prado，LC开发GX，LX没意义，Lexus 旗下的SUV就RX卖的很好，LX，GX都没什么人买
评论
如果你说LX GX没人买的话就有些以偏概全了。你所指的使新西兰没人买罢了。在国内太多人买LANDCRUISER了，开矿的几乎人手几辆，爱越野的也超级多。美国这车销量也十分好。最好的莫过于中东了。GX LX 在当地人看来已经成为国人眼中的雅阁或者passart了，便宜，禁开，性价比高，质量最好.....相反RX在中东极少，由于动力不能和GX LX比较所以没什么市场。
其实还是因地域的！GL LX还是相当有市场的，开了就知道动力绝对不一样，起步肉，尤其是LC GX，但是爬山过河冲沙真叫一个爽！LX是最好的选择，起步比GX快不少，舒适性和豪华性比GX高一个档次，就是真的比动力比不上GX5700。
我在迪拜这边去年涨了次油价，当地人还在抱怨油费对比沙特贵（涨到了和人民币2.5呵呵）。所以说，这样的油价和车价大家肯定都买这样大排量的车。（这边免税的，所以车价格你懂的）
评论
哈哈。你的是3.6的吧？4.2应该没问题。如果汽油的话！
柴油也需要V8的去越野
评论
楼主。这个问题没什么可比性啊。不同级别的东西，不懂车的都能告诉你Q7好。
但是Prado这车说白了是一种实用性极强，生存能力很高，越野能力优秀，售后保养成本和质量都很棒的车。它就是一台车，一台实用交通工具，没有别的精神内涵。
Q7底盘和悬挂非常扎实，一台2吨多的大型SUV转向和加速可以跟跑车性能媲美，刹车反映略笨一点而已。TDI柴油技术真没话讲，柴油机典范。Quattro4驱系统更加是世界最可靠的机械式托森差速器。但是欧洲车多多少少会有点而电子小毛病，什么警告灯亮起，那个感应器失灵了之类，但是机器硬件和车身太坚固了。维修成本和保养高霸道不少。