新西兰昨天把Clutch/brake Lever换了
在新西兰
感觉不错，距离近了很多，六档可调的，长时间骑因该会省很多力
评论
嗯 我的就是这样的
评论
试一下离合。。。如果是国产的很多时候离合距离偏短 换档有时候会换不上（如果用低于3以下的设定） 我装过的2套都有这个毛病
评论
我靠，不是吧，高于三档跟原厂位置没啥区别了
评论
你是什么车？ 我装过我以前的triumph和R6都有这样的问题 我朋友的street triple离合也有这个问题
这些牛角国内的做工没啥问题 但是就是和车的咬合度差了些 不过对得起价格了
高于3档还是会比原来离把手近啦。。。我之前R6用的是6档 但有时候还是会换不上档 后来我就换回原厂的了
评论
install a quick shifter la... then you don't need cluch it for up gearing.
评论
还好，那个lever在1上面的时候，捏到底都碰不到handle
评论
那就可以。。。我那个在1的时候完全不行
看车的 有些车可以有些安不上 国内改装件没有100% fit的保障
评论
我现在R6换档基本上是用油门 转速过8000以后你收半油 直接踢一档上去就好了 速度也很快 不会比QS慢很多
QS一个不便宜啊 你原厂带一个你没感觉啊 基本上都要300USD起加shipping
评论
R6 +1，之前从国内搞了套这个装上，骑了之后发现离合好像一直半开着，然后又换回原厂的了
评论
离合应该不会半开 除非你的离合在原位的时候就把离合线绷得很紧很紧 这个是可以调节的
评论
use QS you don't have to roll back on gas, so it's a lot quicker and smoother. worth investing on
评论
能省则省嘛。。。要花钱的地方很多啊。。。
评论
上次 160那个 QS 你又不买。 哈哈。先MC 先MC 了。
评论
最近闲下来了啊 看来下雨也不是坏事
评论
等发工资 发工资。。。
评论
你明显是自己给自己发工资的主.. 又在这里.. 哭穷..
唔.. 不好 不好