新西兰toyota YARIS 要逆天呀
在新西兰
昨天 开高速有134KM 的山路， 刚进入高速就被Toyota yaris 超车， 开的很快一路130-140 的开， 那我就跟着呗。 这丫山路都不下120 的开呀 ， 65的弯道110km以上过弯， 我追的那个辛苦， 开了 一个小时的车 都快累死了 。 PS ： 我开SUBARU legacy turbo . 紧追了一路， 别说超他 追的都很辛苦， 更被催的是 后面还有一辆小车压阵 ， 紧紧追着我，我都不好意思不跟。
最后祝大家行车安全。看到TOYOTA YARIS 让开道 ， 哈哈哈哈。
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估计是turbo的加降车身和薄胎！
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别说，鸭梨士价格卖的不低呢，别看人家小
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姐开的yaris，不过姐开车很稳
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哈哈哈 我昨天开山路也被超了，仔细一看也是一个 yaris，我开march啊，和我一个级别有木有。。。
那个飞速 ＝ ＝
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Rs版的有1。8的那是大马拉小车会很快
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那个猛 。。。。。。。
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山路的话小车是占点便宜。。。
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piha的鸡血玛驰重返江湖了。。。
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看来需要PIHA橙色玛驰出马来治一治小VITZ了!
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事实证明 马力不是一切 。。。。。
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下山路肯定沾光。。。不过你好歹是个AWD，也不应该差倒哪里。。。。。。。至于上山路和高速，你点脚油，它就没了
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全是山路， 只要是有直路 就140 以上， 我怕把它逼疯了 ， 没敢超，
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我也遇到过一个swift，因为我上坡稍微靠他近了点，下坡后这货弯道突然发飙了，入弯巨快，一路140-150,65的弯130朝里面冲，虽然出弯仗着力量能靠近他，但连续急弯下明显感觉开1.5吨重的四驱老黄牛很吃力，重心不好掌握，入弯节奏也跟不上。。。
确实有时候路上还是很多高手，卧虎藏龙啊。。。膜拜
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开快谁都可以，问题是能否很好的控制，选轮胎不能马虎！
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黑色的Yaris?
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神车啊，膜拜~
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还是不太信LZ和14L说的，虽然车轻但前驱车入弯快不了那车上稍微一点的坡速度就掉了，是不是说的有点夸大了，
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PIHA真心不好走 開 MR2 & MRS跑過~~~~
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一方面比车，还有胆量和技术，快慢不能以车论英雄的
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个人感觉，下坡的连续弯道的话，轻量化的前驱和自重很大的四驱入弯区别太明显了！
会开前驱的人一边收油或者加一点点刹车提前朝弯道里面顶，不用很大的走线，可以很灵活。
但四驱冲得太前会推得一塌糊涂，只好不停地补刹车又容易偏离行车线，导致无法在出弯前利用循迹性的优势提前加速，会输得非常郁闷。
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山路 短軸(wheel base)車的天下.
最難纏法國小車, 底盤設計好, 原廠煞車就比日本車好, 過彎還會翹單邊後輪 (但不滑出去.)給後面看.
另外 mini cooper S 也是很兇悍, 有turbo.
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65的弯路开110 打死我也不敢
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你的车90左右随便过，再快我没试过。。。。
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90还可以接受……110……这个……不敢……
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在快又掉山谷了
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你的车，可以的，只是入弯别加油。
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......
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为什么要加个“又”
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从前有个开vitz1.0的孩子...
在PIHA上追R8...
四条中国胎...进山就开滑...