新西兰求350GT新款四门的百公里油耗
在新西兰
RT ........................................................................
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city12-13左右，高速8-9
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350z 的综合油耗在13个左右，350gt的油耗也差不多在这个位置~
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百公里耗油13L 对3.5L 的车来讲是省还是OK呢？
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我家一台vq35 综合11升。 cvt的
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我个人觉得还可以，并且，我平时也飚个车什么的，所以要是纯正常开的话，应该还要少点。
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算比较省的了，同年代的欧洲车，2L的也要10-11了，我开350和BMW325走相同的路，325要先加油
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要是在乎油耗,可以选新款的250gt，动力很好，我开过那车，起步好快的，油耗开的好，9个油多点。。。
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那个350GT也跑不快啊。。。。爬坡的时候轰隆轰隆的就是在PINHILL到OTEHA VELLY这边，看上去应该是新款的，加速还没我的房车速度快。。。X5在另外一侧也超过它。。。。
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可能人家没打算和你飙吧。。。。
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看他使劲使劲的飚了。。。。就是速度上不去的。。。那个X5M还是真心给力啊。。。日本车子上了150-160就没啥劲了。。。
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335ci E92 3L twin T
official：8.6L/100kms
city： 12L/100kms
motoway： 8.46L/100kms
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那估计就是继续问题了,就算是上大坡,我觉得手动降档,350gt怎么开，都不会慢啊。。。。
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这个就不懂了。。。。不会开手动车。。。我估计我当时能有170多点，那个350GT轰隆轰隆的到了140就没啥劲了。。。那个X5M我只看到一堆尾气估计上了200了。。。。。。。
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毕竟是3.5排量的车,就算已经100公里时速了,再加速还是很猛的....我当时自己的车,是日本版的,所以最高我开到过170 上180除非解表了~,当时感觉还是很有力的,毕竟解表的情况下,极速有245呢~
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不懂解表。。。也不懂手动车。。。就看里面是个小洋人使劲的轰隆轰隆的追不上我的小房车，哈哈
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大哥，你的小房车，也很猛的好吗?扭力上不输他的350gt的，估计那骚年不会开吧。
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能飚车 那它的起步速度一定很快 超个车一定很爽 不知道中途跑怎么样
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BMW光一个门就有半吨重吧 所以废油 因为325马力太小 根本拉不动那半吨重的门
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我也想问：那个320 2.2 6缸的 加速不怎么快 可开起来 过了140-150 真的后劲十足 很快继续上到180，所以想问350gt 过了140-150 你开着仍觉者给力 蹭噌的就到了180了吗 还有车飘不飘 能在奥克兰开到180的车 应当很给力的一辆车了吧
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高速百公里差不多9到10 市区大概12个多一点左右
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350跟3系重量基本一样，好像还比3系重，我倒是希望350能轻一点，能多省点油，跑得快点，操控更好一点
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放心吧不漂，高速稳不稳最重要的是空气动力设计和避震给你的感觉，350这个年代的车已经不是90年代的日本车了，这车加速很线性，速度基本是一样的速率往上升的
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是啊 真心觉得日本人把车基本上做到了极致了吧 他们是怎么做到的 350如果性价比这么高 那BMW3系不成垃圾了 M3好像是4点几的排量吧
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BMW是挺废的。。我感觉我老在加油{:8_392:}
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加油 tommy 争取开个布加迪威龙w16上课 考试门门过 堵死钓丝们所有想泡妞的后路 让他们每天路过你的威龙的时候 都特莫想在轮胎上扎几个眼 哈哈。。。。。。。。。。。。。
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的确的，起步相当给力，推背感十足的。
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我之前的350z，是日本版的，没解表，所以到180会段油的，所以那时候我最高开到过170，是在去外地的高速路上，看到前面有条又长又直的超车道，我就开上去了，拉到170，感觉，加速从100--170 基本是匀速上去的。毕竟你要知道，这个区间还是属于他马力扭力最大输出段呀，车极速是240呢~
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吓扯。。。。。。。。。。。。。。。。。你故意的对吧？{:8_385:}
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新款應該是370吧