新西兰在新西兰练开车 玉麒麟
在新西兰
新西兰日记 摘编 之五
图文作者 玉麒麟
2012年１１月１９日 晴
在新西兰练车体会
在奥克兰，每天靠步行出门，仅仅能达到锻炼身体的目的，但要提高办事的效率，例如买菜等，离开车是不行的。。。。这里的交通与国内不一样，虽然车流、人流不大，但车速还是蛮快的。。。。
我在国内驾照是Ｃ１票，开商务车也有好多年了，可到这后就傻眼了，有五个不适应：一是交通左侧通行规则；二是车都是右舵方向盘；三是道路不熟悉、标志牌都是英文字，看不懂；四是礼让有个共同遵守的让车规则，五是这里的**开罚单非常严格，不讲情面。。。。
我从国内来时，虽然也做好在这里练车、开车的准备，把驾照也翻译公证了（中国驾照在这里必须要有英文翻译件才可以用一年），来这后，心里就没了底，跟孩子也不敢主动提出要练车。后来，孩子感觉到我有这个想法和纠结心态，就为我制定了练车的方案：熟悉道路、熟悉车辆、熟悉交通法。打这后，我的新西兰生活又增添了实实在在的学习内容。
早晨，我每天还照样起早散步。开始来时为锻炼身体，我行走的路线是绕圈子，大概用一个多小时。现在为了熟悉路线，我每天开发一个新的线路，不走重复路。渐渐的熟悉了周围的街道路口。为了熟悉附近的标志物名称，我还把在国内买的叫”学搜网“（电子词典，可以双向交流）带在身上派上用场。新西兰的牌匾标牌多，我看到明显有特点的标志物就拿出来翻译一下，弄清楚这是什么地方、是做什么的！
记得我刚来时,曾在离家不远的地方迷过路,好容易找回家,回来跟孩子讲也讲不清楚是在什么地方迷的路,后来我拿出学搜王一查,叫柳树公园的地方，一切都明晰了。这样走了一个多月，附近的路面全熟悉了，不管怎么走，都能辨别出方向来，而且，每天的活动量也加大了，还不枯燥。
第二步就是熟悉车。在国内左舵车开习惯了，开右舵车真不习惯，一切操作都是反的。比如：经常把雨刷器当转向，弄得手忙脚乱。还有，在国内开的是手动，换成自动挡也有个适应过程。
第三步就是熟悉交通规则。我先再网上找到新交通法培训教材，进行理论自学。还好，网上有中英文对照的版本，一目了然。。。。经过几次自学自测，对新西兰的交通标志和行车规则有了理性的认识。。。。。
这三步走完之后，即开始真正的实际操作训练。
在一个周末的晚饭后，孩子带我上路练车。开始时，操作不熟练，该快时快不了，该慢时慢不了，遇到车时心就发慌。后来开了几圈，开始适应了。但在行车规则上，反应还是跟不上，特别是遇到路口、环岛和会车，心里特别紧张，因为在这里，让车规则规定该谁先走是不减速的，一旦违犯规则肇事了，违规者要百分之百负全责。。。。。
打这以后，我还是坚持反复的做交通规则作业，有时还到十字街口、环岛去站街，观察车辆运行的实际情况。
现在，我从理论上初步搞明白了这里的交通规则的一点小规律，整理出来便于记忆。
１、行车要当左派，驾车靠近中线（不越过中线）；
２、红灯停、绿灯行、黄灯亮了安全停；
３、路口要三让：让直行、让右车、让左转（大转弯让小转弯）
４、环岛让右侧车先行；
５、路口黄线停三秒、看到白线摇头晃脑（先看右、后看左，两头没车才通过）；
６、校区、宅区要低速，人行道前让行人
呵呵，慢慢练，不着急，安全第一要牢记！
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Mark............
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lz更正一下,从去年的3月份开始,在路口,你要左转的话,你不需要让对面来的右转弯车了,你有权先走.要与时俱进哦.
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可能我没表达清楚
......."'3、路口要三让：让直行、让右车、让左转（大转弯让小转弯）
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向东北大哥致敬，写的太棒了，学习咯
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加油呀！
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谢谢！
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支持一下！。
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只有在：1，转弯让直行。1，大弯让小弯。3，小路让大路（T)。
这三条全都不适用的情况下，才需要用到让右。
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谢谢！又进一步加深理解！
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帮顶一下！！！！！！！！！！
其实这边的路况比国内规矩多了，所以不用担心，用不了多久就能轻车熟路了。