新西兰关于安全气囊想说几句
在新西兰
前几天检查一辆奔驰A系列的车，尽管是其他部分的问题，但是看到安全气囊警示灯有些异常，还是起了好奇心。
正常情况下，Turn key on，气囊警示灯会亮起，过了4-6秒后熄灭，这是正常的自检过程，但是这个灯却一直不灭，启动发动机后才会熄灭。
于是我用检测仪看了一下，原来乘客座位的传感器有故障，而且消不掉。这种情况下这个灯应该不会熄灭，即使发动机运转。而有趣的是启动发动机后这个等随着其他灯都熄灭了。所以不用拆开看仪表板，一定是有高人改了这部分电路，让这个灯线路连到其他电路了。
现代汽车大部分都装备了安全气囊系统，在仪表板有一个警示灯显示SRS或Air Bag，大部分的自检过程是接通电源，不需启动发动机，仪表板上的警示灯亮，过了几秒后就会熄灭，这表示系统工作正常。如果接通电源后灯不亮，或一直亮（大部分不需要启动发动机几秒钟后就会熄灭），就表明安全气囊系统有故障，在紧急情况下也不会动作，形同没有安装安全气囊的车辆。
车辆做了这种改动后，如果不是改动者使用车辆对他当然没有影响，但是对汽车驾驶者会存在安全隐患。
再者越先进的车使用单片机的数量就愈多，很多情况下，这些报警灯都是由单片机控制的，由于与其他电路并联，会增大 线路电流负荷，时间长了会烧毁其他电路。
看到了就想说一说，希望对大家有所帮助。
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谢谢了,这种提醒越多越好,
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顶一下。。。。。。。。。
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一定要顶的贴子．．．．．．不负责的修复方法，可惜用这方法的车厂太多了．．．
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其实这种方法一眼就看得出来，ABS 的灯，SRS 的灯，ECU 的灯 。。。。 self check 时间不一样。
再说，快插一下电脑就好了啦~！