新西兰今天开了开300GT.......感觉不如INSPIRE 3.0啊.......差
在新西兰
为了大家能省点力气看过程,我这简单说明好了:
两个车都是2002的
关于一天的300GT驾驶感觉,相对于INSPIRE 3.0"
Pro at 300GT
1. 较长的WHEEL BASE, 在颠簸的路面, 舒适感较INSPIRE强, 也给后面乘客带来更大腿部空间.
2. 由于是RWD, 转向灵敏度比FWD的 INSPIRE较高, 转向半径较小.
3. 动力输出较为均匀.
Con at 300GT
1. 较长的WHEEL BASE, 让车体在快速转弯的时候感觉笨重, 不如INSPIRE 3.0 的较短WHEEL BASE灵活. 较长的WHEEL BASE+较小的转向半径=没有太大优势(原地转圈可以看出)
2. 爆发力明显不如INSPIRE 3.0 I-VTEC. 300GT相对 INSPIRE 3.0动力稍弱. 尤其在起步阶段, INSPIRE一马当先. 高速上两个差不多.
3. 油耗也相对INSPIRE 较高.
4. 内饰设计稍显过时, 没有INSPIRE的时尚.
5. 外观我没啥好说的,见仁见智的, 我个人觉得, 300GT的外观可以做的更好.
此次试车,INSPIRE胜出较为明显, 本人不再赘述.
只是个人体会, 不代表任何机构/组织.......
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是我我會選inspire
早期300gt 太雞肋了 要外觀沒外觀要動力沒動力要操控也沒操控
就是比較耐操
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肯定是 inspire 更好一些.......300GT毕竟是老一代的发动机了.....相对于I-VETC来说...
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我这儿有台03年inspire，9.8万公里，卖8999.有兴趣的联系
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300gt在3千多转后非常有力的，车比较重所以起步稍慢，舍得给油还是不慢的。
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我还是会选择后驱，哈哈。
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inspire 零件不好找，上次买刹车盘，副厂基本都没有，原厂还要从日本进，而且价格不菲！
我还是选择nissan，觉得3.0不够就3.5吧，反正油耗差不多skyline改装东西比较多
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只有肉人，没有肉车
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INSPIRE的波箱是个定时炸弹。。。。而且V6前驱，给前面2个悬挂的负担太重了。
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你确定??? inspire 的刹车盘 和 NZ NEW ACCORD V6 一样,也和 ACCORD 系列中一些车完全相同,零件号也一样啊...比如 SW 车型......刹车片就更多啊....前 AN-613WK 后 AN-429WK ,甚至 其它的本田车,也用相同型号.......
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确定啊，至少前几个月是那样，打电话去问了，也拿件去对过，repco，brake co，BNT，autostop，ADL，supercheap，连原厂都没有，直到后来基督城那边某家说有，同一款车也可能有几款不一样的。还有二手件不是没有就是很贵，感觉它跟mark x都买不过，没有二手件
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开过各种雅阁和skyline以后我就坚定的喜欢skyline了，不行就350呗，油耗真的是一样的，3000转以前感觉像有电脑限制，油门到底反应也不大，这两个车开到一定速度以后操控感觉就明显不一样了，3.5后驱明显比3.0前驱好
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上次问的是后刹车盘.
350GT的skyline真的感觉有使不完的劲！也有可能LZ试的那台车况不怎么样...多试几台？我也想要台新款的350GT
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NISSAN的车操控的感觉一向都不喜欢.HONDA舒服
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哦....其实....很好买.....
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就 SKYLINE 和 ACCORD 系来说....我永远支持SKYLINE........特别是新款的....基本上,就是要什么,有什么了....只是不能拿老款的 和 新款的 去比......
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3.0以上的前驱我不会考虑。
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honda inspire，开的很不错市区耗油在10左右，上次去奥克兰耗油在7.3。而且我觉得动力也不错。