新西兰大家来晒晒轮胎寿命吧！
在新西兰
今天去过wof，又要换轮胎了。无语。每过一次wof都得换一次胎，太不正常了。网上说普通轮胎4万到五万公里的寿命，我觉得我的每次一万多就不行了。
一年前换的hankook？现在还剩4mm也就跑了7,8千吧。还用过一个叫sunny的，和这个差不多。
记得以前supercat，永远都是4mm啊，GT貌似也比较耐磨，永远3mm。还用过一个叫做champion的，比较符合普通数据。
215/45/17, 平常胎压35-36.
大家都上来晒晒呗？
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坐等kmotor 大神解释
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什么车? 你换的二手轮胎??. 一般新胎怎么样都能跑2万公里.除非6.0的 holden天天起步冒烟....
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要耐磨，用国产胎！
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s14 新胎，所以很郁闷
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若不是車的問題,
就是人和路線的影響.
可能是路的"鋪面"問題.
粗鋪面->大石頭->下雨天排水好(安全)->輪胎在上面滾動聲音大->像粗砂紙...磨胎呀?
細鋪面->小石頭->下雨天排水不好(不安全)->輪胎在上面滾動聲音小->像細砂紙.
細鋪面一般都用在高速公路, CT內.
NZ的山道都是粗鋪面.
粗鋪面上急起步/煞車很傷胎的.
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新西兰的路况真心不好，但怎么着，也得用个3W公里吧？
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每过一次wof都得换一次胎你怎樣開的???
每天都drift着走?還是400匹on wheel?
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请问你每次换的都是新胎吗？
什么车子？降过车身没？
轮胎是否磨得均匀？
动平衡都检查过吗？轮子也是没有变形？
四轮定位那些也做过了？大的正规店做的吗？
如果平时开车开得猛也有关系，像论坛某SKYLINE R34哥们，TOYO T1 SPORT半年时间就没了，好像就一万公里，在驱动轮，过弯就甩，SKY ZHAO一场比赛下来也是用几套轮胎，所以跟开车也有关系，起步跟刹车温柔点？
还有机械问题，像：WHEEL BEARING，BUSHES，ARMS，RACK END，TIE ROD END，SUSPENSIONS。。。
太多原因可以影响！！
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你是不是经常在奥克兰的？你来我们屯里就知道了，尼玛从AKL往蛤蟆吞开，开到一半，听见鼓动一声，你就知道到了怀卡多的地面了，全市粗沥青啊，屯里的city基本上都是，算中等的沥青了，其他地方就不说了。唉，乡下地方啊
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乡下也有乡下的好处————不堵车
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Firestone的轮胎，两年半换两个
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这个倒是真的，除了每天8点半到9点，rotorua去uni的那边80码小高速会堵之外。。不过只有一条车道，还限速50，想超车都没办法。。
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我觉得每天早上过桥的时候会比较堵，还有一个是下班高峰期的几个大转盘，不过熟悉线路后，就知道该避开那几个
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我是奥克兰的, 但在南邊山區.
所以出門永遠很吵, 除非上了高速公路.
不過安全第一, 只能犧牲耳朵.
要不, 就車子花錢弄隔音施做...
輪廓,備胎室弄弄, 看看共鳴聲能不能少些.
再不行.換車.
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一套R888 semi slick 三，四个月基本上都扔掉了
track day用。。。NT01更快。。。两个月。。。。
AD08现在走半年。。。耐用点。。
不过跟我个人开车有原因，开的太猛，或者开车方式不对，都会消耗轮胎比较大。
。。。9哥！ 报销！
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bridgestone 的225、55、r17 25000换了前两个，是后驱车。本以为后面的费些，可还是前面的换了。
firestone 的也不错。
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如果。。。“雨胎” 的相反 是 “干胎” 的话。。。
那么。。。“咬地” 的相反 是 “耐用"。。。。。。
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正常上下班市内短途，很温柔的开
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高手啊！
balance和alignment换胎都做。没降过车身。轮子变形这个怎么查？
我决定下回去奥克兰一定要找你检查
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貌似还不错
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膜拜啊！
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看来这边的根本达不到4万到5万，两万多貌似很不错了
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版主的意思是一万多很正常？
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我平时打气打的气压偏低，大概在32PSI左右，如果打到35PSI，估计还能多开一段时间
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潮阳westlake 215/45R17 Sv308 2008年换的，上个月才换掉，4年跑了5万8。车子BMW３１８
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good year sp2030, 4 set for 1000 dollar, looks like will finish at 30kKM
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好胎貴, 貴在安全系數高, 抓地力強, 不過消耗快.
總有取捨.
像賽事用的光頭胎很貴, 但它不考量耐用度, 考量的是抓地力.
得到的是更快的出入彎速度與更少的機會發生打滑,
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确实那样，某些中国产轮胎为什么耐磨，因为硬，所以抓地不好，最后换的时候并不是磨没了，而是没磨完却开始出现裂痕或者轮胎出现变形而噪音大或者抖动而影响操控，一分钱一分货！