新西兰关于新款和旧款CRV的驱动方式
在新西兰
挺喜欢CRV的，不过看国内的测评说
“我们了解到，CR-V使用的是一套叫做Dual Pump System REAL TIME 4WD的四驱系统（双泵式适时四驱系统），它的本质是一套纯机械式的适时四驱系统，不会由电脑干涉，驾驶员也无法像一般城市SUV一样从车内锁定或者切换至四驱模式。而且本田CR-V的最大前后扭矩分配比例也仅为70:30（不可改变），也就是说即使是四驱模式下CR-V也很像一款前驱车。”
“ 还有一点需要值得注意一下，国内新CR-V的四驱系统与老款的一样，还是双泵式适时四驱系统，而我们从日本的官网上了解到这代CR-V在日本销售的2.4车型已经将机械双泵适时四驱系统换成了电控式液力泵适时四驱系统，只有一个电机控制的液力泵去挤压离合器，属于电子式的，可分配比例为50:50。响应速度提高，动力分配与可控性都是有了十足的进步”
于是在下就很好奇，到底新西兰销售的CRV是跟日本一样呢还是跟国内一样呢....
哪位大神求解答啊~
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这很好理解，日本进口的走的是日本的配置。。。
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可能我问了小白问题...新西兰有2012年的日本版新款CRV卖么？
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新款的有4WD和CVT...
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一个新款的CRV去关注它的四轮动力分配有啥意思？恶劣一点的越野是肯定不行的，跑沙滩和mud你又舍得么？而城里开开绝对不会有问题，无论怎么动力分配，只要是awd都没问题的。
要四驱动力分配的好，买个subaru吧。无论老款新款的都是电脑控制的差速器，还能手工切换50:50分配模式。俺就把outback当越野车开的。
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12年的CRV巨丑无比
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顶楼上的，我也觉得12年的CRV巨丑无比，真的怀疑HONDA那帮DESIGNER是怎么想的