新西兰关于SUBARU LEGACY 发动机 异响 求助 谢谢 ,


在新西兰


我的是 单TURBO 的 SUBARU LEGACY  手动,  车子开起来还算 正常 就是觉得慢 , 还没上一版双TURBO 的快 ,  

当我 开车子的 时候 如果 轻踩油门 换档 一切都没什么问题 , 可是我油门踩的大一点, 就是快速踩深一点,  就能听见 叭叭叭叭 的声音 , 感觉是什么电子的声音 , 所以我得出结论 是喷油过快 火花塞不行了 连续点火 ,  是不是该换火花塞了 ?

求助 。 哈哈 谢谢

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改换引擎了

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好吧 , 可是车子开上去 不错呀 , 上次换皮带 他们也说车子挺好的 ,只是上次没有这个声音 , 哈哈

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我瞎说的,哈哈,别介意

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单t的lag大作用会慢点。你可以开着引擎盖,用手调油门看看是哪里响。

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好的 我试试

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有换过boost controller吗?会不会是solinoid的声音?

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我打开 发动机盖 , 踩油门 , 可是我又听不到 叭叭叭叭 的声音了 很怪 ,
我觉得 楼上的说得 好像是对的 , 可是我又不是很明确 solinoid 是什么 , 我以前也开双T 的LEGACY , 出现过类似的声音, 因为我车加了东西 能把第2个 T 提前到 4000 转开, 加了BOOST 表, 后来就出现了这种声音 , 不知道是为什么?  
我现在的车什么都没改也有这个声音 , 很奇怪 , 请楼上的 大虾 解释解释吧 ,谢谢 ,如果我想改 有什么建议吗 》? 进气只换了 KN  , BOOST CONTROLLER  还不知道用什么 ,真的感觉很慢,比我以前的 双T 慢   为什么呀 ?????

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mmmmmmmmmmm

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发表于 4 小时前 |只看该作者 我打开 发动机盖 , 踩油门 , 可是我又听不到 叭叭叭叭 的声音了 很怪 ,
我觉得 楼上的说得 好像是对的 , 可是我又不是很明确 solinoid 是什么 , 我以前也开双T 的LEGACY , 出现过类似的声音, 因为我车加了东西 能把第2个 T 提前到 4000 转开, 加了BOOST 表, 后来就出现了这种声音 , 不知道是为什么?  
我现在的车什么都没改也有这个声音 , 很奇怪 , 请楼上的 大虾 解释解释吧 ,谢谢 ,如果我想改 有什么建议吗 》? 进气只换了 KN  , BOOST CONTROLLER  还不知道用什么 ,真的感觉很慢,比我以前的 双T 慢   为什么呀 ?????

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我觉得 楼上的说得 好像是对的 , 可是我又不是很明确 solinoid 是什么 , 我以前也开双T 的LEGACY , 出现过类似的声音, 因为我车加了东西 能把第2个 T 提前到 4000 转开, 加了BOOST 表, 后来就出现了这种声音 , 不知道是为什么?  
我现在的车什么都没改也有这个声音 , 很奇怪 , 请楼上的 大虾 解释解释吧 ,谢谢 ,如果我想改 有什么建议吗 》? 进气只换了 KN  , BOOST CONTROLLER  还不知道用什么 ,真的感觉很慢,比我以前的 双T 慢   为什么呀 ?????



你的Wastegate有檢查嗎?
是不是壓力還沒建立起來, 它就軟了(一陣一陣洩氣),

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WASTEGATE 是原厂的泄气阀吧 ,我没改动 ,应该没有问题

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Solinoid是控制actuator的压力的。

你顺着turbo压缩端的出口开始找,在turbo的出口和intercooler之间应该会有一根软管分出来,原厂一般是6mm或者10mm。软管会连到一个solinoid上,solinoid再通过软管连到Actuator上。

一般3口的solinoid才会有声音。如果你的solinoid是三个口的很可能就换过了,因为原厂的是两个口的。solinoid只会在turbo产生正压得时候才会响,所以当你说油门踩深了就会有嗒嗒嗒的声音我才怀疑是不是solinoid。

怠速的时候你踩油门因为turbo没有办法build up足够的压力,所以不会trigger solinoid响的。。。按照这个方法检查下,如果是solinoid响就没事,正常的。。。。我原来的EVC-S和AVC-R用的都是3port solinoid,都会响。。。说明书上说不响反不正常了。。。

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我检查了好像没有漏气 , 就是说那个响声没有什么问题了吧 》?  我想小改一下车 你有什么建议吗 ? 哈哈 你懂得好多呀 》 ? 看看这个合适不呵呵  http://www.youtube.com/watch?v=OPnxp3Zkohg

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没有了,刚好很喜欢Subaru所以经常看而已。。。。

GrimmSpeed是给USDM的车设计的比较多。我想你的车应该是NZ New或者是JDM的?反正我曾经给我以前的车买过一个GrimmSpeed的heat shield。做工真的是不错,但因为heat shield是给左舵车设计的,我们的车steering pump在右面。。装不上。。。所以就再也没看过GrimmSpeed了。。。

我以前用过EVC4,Profec B和AVC-R。。。看过朋友的EVC-S.... 其实用起来都一样,boost都很稳。但我个人最喜欢AVC-R,虽然很老了,但可以调整的东西很多,比较适合我的口味。如果要酷就EVC4/5,要简单就Profec B。。。

报告完毕!

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谢谢 , 明白了  我在TRADEME  上看到这个 , 价格也便宜 不知道这个行不 ? 呵呵
http://www.trademe.co.nz/motors/ ... ction-533139185.htm
HDi SBC TYPE-D SUBARU Electronic Boost Controller

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