新西兰～～～泡水车～～～
在新西兰
看到很多时候大家提到“泡水车”，求高手普及一下吧，怎么看得出来？有什么不好？
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容易生锈,其他等高手来解释吧.
如果是进口的已经生锈,COMPLIANCE不给过的
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盐水具有非常大的腐蚀性。主要是海水哪里都能进。根本没法清洗。
基本上这些车是不会被进口的，因为卖车的拿回来修也要考虑要花多少钱，能不能修好，能不能过的了关检
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除非在新西兰泡了的，日本泡的水应该是不会进来的，因为进来连个地盘生锈都要修好了才能进，这边我之前看到tm上有一部08的A3就是NZ new的在这边泡了水，才跑了几千公里，但是好像那个人说如果就算弄好，也是有history说是泡过水的，所以应该都是有凭据可查的
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上几个月奥克兰的一场大雨泡了不少车。。。。。这才是真的。。。。。当然，也有一些确实从日本过来的重做防锈的车。
拍卖行里明天有一辆蓝鸟会拍卖，想知道什么是泡水车，可以去看看，你就明白为什么它低于市场价了。。。
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大师来了，快跑啊。。。我先洗洗去
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别大师大师的，讨厌极了。。。
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底盘除锈还算好了，不算什么大问题，这和泡水比起来简直太小意思了。
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海水问题大， 一般的雨水ok了，何况新西兰的雨水，更没有问题了。
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嗯，最近发现了不少NZ NEW的车，内部都有泡过水的痕迹。。。。拍卖行和车行都有。。。。我倒不担心机械，我担心电路还有内饰啊。。。。
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的确，潮湿会加速各种电路板，继电器的损耗。。。这个东西的确潜移默化的
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上几周，我在北岸拍卖行看一辆柴油车，就是泡过水的，本地的。。。唉。。。。。2008年，8W公里的柴油车，拿出来卖了，价格还不高。。。。说实话，柴油机别说泡过水，就是全浸在水里运行过，我也敢买。。。可我实在不敢买。。。。因为点火时看着那仪表板闪啊闪的，我都心跳啊跳的。。。。
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兄弟说到关键了，如果是进口的泡水车，要过车检，光去换那些电线和地毯，就够受得了，之前一同行不听劝贪便宜弄过来一台，拆出来的各种电线和线路整整三十公斤需要更换，不说买零件的钱，光人工他已经疯掉了。。。根本得不偿失。如果是本地的车泡过水了，那还真没地方去监管了，要靠自己多留意了。
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此言差矣。我星期五去我之前上班的汽車美容店洗車，因為我們老闆跟東區宜家叫BOTANY的二手車行有合約的，他們從日本進車過來了就拿過來做美容，那天我看到有一台紅色的MAZDA MPV停在那裡，老闆跟我說是那個車行送過來做美容的，是泡水車，而且該車行從日本進了很多這種車，只要到美容店里做一個全車美容，其他人根本看不出。那個車行的老闆還是洋人呢，開著一台matt gray的C63 AMG，車牌好像就是BOTANY
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是的，最近一些本地车，真心不太好买。。。还是买日本进口的，安全些。。。。
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那我觉得他能进到泡水车都挺厉害的了，因为我去年找朋友从日本进车的时候，有好多车就是地盘生锈，然后朋友说过来这边大部分compliance不给过要修，修好才行，所以都没敢买那些有锈的车，如果他能过了compliance还是泡水车，那我觉得肯定有什么办法吧。。。。
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美容除非把整车都拆散了，要不然请问泡过水之后地毯下面和防撞钢梁里面内部淤积下来的泥沙你们如何搞出来？泡水车不是怕买车的人看出来，而是怕COMPLIANCE查出来，那就大工程啦，但是你想骗过他们，几乎没可能。。。
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matt gray的C63 AMG我也见过了
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我也很讨厌人家叫我D & L车神。我只是依书直说而已
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這個我就不知道了，得問我們老闆。我沒在那邊做了已經。
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添上去鹹鹹的？
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太幽默了。。。。如果是泡淡水，把车舔干净了还没长出个咸淡
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内饰会发霉的
而且如果发动机进过水，基本上可以当废铁卖了
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发动机未必的，可以修复的多，基本上，不影响以后的使用，只是会损耗到性能。。。但电子的东西，是绝对不能泡水滴。。。。