新西兰七 律 醒 我 赢 路 试
在新西兰
七
律 醒 我
赢
路
试
在英联邦纽国的交通规则笔试通过了,当即就可以在AA报名预约路试了。报名时人家就开一张临时的有限制性条款的驾照纸与你,是必须有一位领取正式驾照两年的人陪伴你,才能驾车出门的,否则就是违规驾驶了。因为AA把中国驾照翻译件收走了,资格减等了,享受不到国际驾照的相当于纽国正式驾照的待遇了,人家目的是让你尽快通过路试。有正式驾照,租车,买保险等等都有很大的优惠。
我在前台缴了86.6元路试费,因为有中国驾照翻印件,比在N国从头学起不仅少缴费用50多元,还能一步到位提前两年获正式驾照,要不然即使路试了,也得在两年内驾车有诸多限制的,譬如不能载人和拖车等。
纽国的驾照实际考试是没有场地考,考什么倒桩等等那些东东的。上来就是真枪实弹,是骡子是马,在马路上遛遛。且也不一定花钱非得经什么驾校科班,不管用什么方法,会开车遵章守法即可。我预约了十天后的周三上午10点15分在B区路试。
这B区是几乎人人都说一次很难考赢的,八九成都得二次以上才能通过。我日常听到没考赢的,都是在B区考的。有些考生再花钱进行第二次以后的路试,就选择在远几十公里的O区或者是W区了。B区难考原因是道路复杂,起伏不平,弯道还多,限速全齐,加上考官也特严。
俺就不信邪,坚持危险之处是最安全的理念。为了省时省钱挣点面子,我决心一次把路试拿下。但能否取胜受诸多因素制约。
在纽国的好处就是考生可以任选车辆参考。我当然就是用自己平时开熟的手波车了。在B区的几条路段练了几圈。感觉上下坡要起步换挡,眼睛还要盯着速度表,限速在上下5里的范围内保持行进速度(超了考官会认为你安全意识有问题,扣分!慢了考官觉得你开车自信心不足,扣分!这100分经不起七扣八扣的,考不到80分就前功尽弃重考了);每10-15秒看左右倒车镜室内镜;还要秒秒察行人车辆路况等.....真是有点手忙脚乱的,实非易事。要是自动波就会好些。离路考还有5天了,我的手波车不巧被人追尾了。改期再考,那是要花改期费的。只好临时借朋友的自动波车使用。一时转换还不习掼,但自动波可比手波省事多了,熟悉几天也就习掼自动波了。
许多考生是会花4百元上下请包过的应试教练的,意即如不过,下次再考的费用教练支付。也有论小时次数请的,一般40元一小时,请应试教练带跑一下考试线路,指出问题纠正差错。
在车练得差不多时,我请有正式驾照的朋友充当“考官”帮自己纠错:“超速了!没看到限速50吗?”“太慢了!这段路是限速60啊!”“并线怎么不提前三秒闪灯啊?”“看镜子怎么不往左面看啊?”这下子我才开口说:“你是个女的,我不好意思总往那面看啊”。(哈哈!)经过几轮试考,总算纠正了不少平日开车的不良习惯。还真没想到开车还有这么多说头的,开车容易路试难啊!
在真考前一天,我去考场打算跟着人家的考车跑跑线路,看看有什么新情况。看见一华妇考生开着大众牌车出发了,我就尾随跟了一段。考车在考试的第一关(共三关)处停下,我也在远处停下。没想到一位眼尖的年约50开外的男考官走来对我说“不能跟车”。我有些失望,于是简单绕一圈就回到考场了。看见华妇的车也已经停在考场了。通过上一关路试才能接着考下一关的。看样子这位华妇连第一关都没过。约莫10分钟后,考官才从她的车里出来。华妇看上去面色难堪。真想前去问问她为何没过?但又怕人家说我为什么要跟在她车后面?作罢。接着又一辆洋妞的考车回场了。考官也是在车上与其交谈了10多分钟才出来。看官莫以为在是搞里头搞车震,肯定是在指出考生存在的路试问题,不过也得让你心服口服的,下回纠正再考,这也是交通安全造福社会啊。
明天轮到烤(考)我了。那将是一什么结局呢?
早睡早起,养精储锐。路试的日子终于来临。深秋的晨5时,天色依暗,我把所有路试的主要事项在脑海中过了一遍“电影”。起床后还把它顺手编成一首七律打油诗,以利记住:“车辆各部要完好,精神饱满笑迎官;平稳起步匀加速,十秒须看仨镜子;两秒规则保距离,正视前方莫超速;并转提前三秒闪,超车加速回头看;路口让行按规定,STOP速度须归零;记住五面人车物,限牌标线看分明;雨天行进要开灯,天阴路滑转弯稳.....)”。
B区周一周二都是收垃圾日子,有时会遇到大垃圾车在行驶方向的路上停停走走的,会平添路试难度的。加上B区的地理位置阳光角度不适合上午十点前考,所以朋友让我选择十点十五那时段的路试。
试日的9点20分,我揣着临时驾照和这份“路试七律”,拉着翻译赴考了。这也是为了遵守规定,因为必须有监护司机陪来,否则考官首先会问你随从司机呢?答不上来就等于弃考了。弃考重新报名预约时间是又要缴费的。当然有考生会应变说陪来司机溜达去了,就搪塞过去了。
考官收妥临时驾照,对照相片,其他一概不要。然后先仔细查验考车的路税及年检,仔细精确到日子,因为车子合格才能上路的;再看转向灯和刹车灯雨刮器好使与否等,如不合格也就等于弃考了。我头天晚上都检查了,真怕临时出故障,那就要重新花钱预约时间再考了。那阵子正好预约排的满满的,一般需要二三十天。除非早上8点在网上号位。还好车子都合格了。
这个考场有三男一女考官,每小时出发考一轮。我真怕遇上那天不让我跟车队那位考官。还好试日是位身材魁梧的洋人考官坐进我车左前座。他上车就把一个室内镜往前风挡玻璃上一沾,主要目的是能观察到考生的眼神表情,考察你的安全意识,是否每10至15秒瞭望左右倒车镜及室内镜。“考试开始,按驾驶技术,安全意识和跑高速三个步骤,按照我说的办,不说转弯就直行......。”考官开宗明义简单几句说明就开考了。
出门转弯就要走2公里的下坡弯道,路过与警察衣服黄绿色一样颜色的标牌,说明附近有学校,虽然没有限速牌但我也稍微低20%的速度为宜,给考官一个安全意识很强的印象。约10分钟后开始路过车来人往的较繁华路段,离人行道约100米处,我看到一位老者欲过马路,于是减速稍停着手示意她先过。这一下就赚了考官好些的印象分。几分钟后靠边停稳,考官说我的头关通过了。我说:“Thank you!”。
第二关其实主要是考安全意识,看到前方车闪右尾灯了,就要先让车;看到Gave way让行标志注意要瞭望,有十分安全把握才能继续前行;遇到Stop标志就要停下,速度表完全归零。有几次快通过十字路口时,考官会事先告知你注意人车物(含固体物和动物)。过了路口闪左灯找好适合停车灯位置靠边停稳,考官问你刚才路口前后左右和对面路都看见什么了?其中有一回我忘记后面有什么了,回答也简单了点,考官追问,我说实在记不起来了,好在翻译替我圆场,补充说到左后方有人在遛狗。好悬,多亏是通过翻译中介了的,要不然不知道要扣多少分?因为有些步骤的扣分可是一下子就扣得不及格的,当即就会让你打道回府。看来即使你晓得英文,也带位“翻译”最保险。因为实在是会遗忘的。
在一个Y型路口,按常规路试线路应该是左转后,第二关就过了。向高速方向开进,准备考第三关了。即将选择方向了,我准备左转,但没预料到考官就是不发话。不发话就是直行,直行是我没走过的线路。但如不按照考官的指令去做,将面临一票否决。还有不到一秒的判断时间,翻译怕我左转,脱口说了句“直走!”考官回头大声一句“不准说话”!翻译“Sorrey”。我只能硬着头皮直走。
这就看出B区考官的严处了。考官是有权临时给考生出难题的。直走往前是我和许多人以往都没走的线路。不远处就见到在修路,限速30的路牌在两侧,我从50慢慢减速到30,修路人举着的牌子一面是Stop, 一面是Go,我按其指引在两边雪糕桶中S形状的路面上行进了几百米。在准备上高速前又走了另外一段这样的路面。第二关总算也通过了。
从一处不熟悉的路口钻出来就开始上高速路试了。这段所谓的高速其实是老国道,最高限速80。千万莫掉以轻心,因为路弯坡陡变化多。从限速50,一下到80,不远处转弯又变为55,转几弯后,又恢复80,下坡了变为75。这是在综合考自信胆略,驾驭技术,安全意识。真还不如真正的高速好走。跑了约一半路程,考官令我U turn(掉头) 打道回府。掉头时,我不忘看倒车镜和室内镜,且有一过明显转头回看的动作,因为倒车镜是有盲角的。这是一个一票否决的动作,许多考生就是这临门一脚败下阵的。也许这一最具安全意识的动作,令考十分满意了。
车子掉头后,考从上衣兜内掏出一本子,开始开具临时驾照了。凭此临照开车至10个工作日内,就可领到正式驾照了。我想成功在握了,暗自高兴。但也莫高兴太早了。常言道:没到手的东西还不是自己的。还要打醒12分精神善始善终,一切照常驾驶。
我见前面路牌一下子从限速80猛降为50,于是我立刻把速度控制在50之内了。在考官面前,稳当点比激进好些。车道也从双的变为单车道了,有我压阵后面跟着一排车辆也只好着慢下来。从80到50,速度明显慢多了。平时只要不超限速10公里都是警察容许之内的。即限速50,不超60也可。但因为在路试,所以我还是保持45至50之间。后面紧随的是一辆送货车,跟着跟着就不耐烦了,“笛”喇叭催我加快些加速。我还是我行我素。好几公里的路程,货车还是不停地笛。对不起,“不风吹浪打,我自岿然不动”。
笛到考官都不耐煩了,到交通岗正好遇红灯停下,货车左转,考官把其车牌抄下,我也不知道何用。
几分钟后我们顺利回到考车场了。车停稳后,考官要我在临时驾照上签名,随后撕下那页纸,我梦寐以求的驾照得到了。考官一声“Good by!”下车了。啥也没说,也许此次路考没啥好挑剔的吧,要不然过与不过,考官都会指出考生的存在问题的。因为考官毕竟是称职的,且要对发出的合格驾照负责的。且考试要则上早已注明:考官可能会在考试当中出难题“整蛊”人的.....。哈哈!我总算笑到最后了,赢啦!回看这“七律”,照做一点都没错。
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教车的朋友,是最受罪的人
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七律打油诗,以利记住:“车辆各部要完好,精神饱满笑迎官;平稳起步匀加速,十秒须看仨镜子;两秒规则保距离,正视前方莫超速;并转提前三秒闪,超车加速回头看;路口让行按规定,STOP速度须归零;记住五面人车物,限牌标线看分明;雨天行进要开灯,天阴路滑转弯稳.....)”。
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七律打油诗,以利记住:“车辆各部要完好,精神饱满笑迎官;平稳起步匀加速,十秒须看仨镜子;两秒规则保距离,正视前方莫超速;并转提前三秒闪,超车加速回头看;路口让行按规定,STOP速度须归零;记住五面人车物,限牌标线看分明;雨天行进要开灯,天阴路滑转弯稳.....)”。
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七 律 醒 我 赢 路 试
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七律打油诗,以利记住:“车辆各部要完好,精神饱满笑迎官;平稳起步匀加速,十秒须看仨镜子;两秒规则保距离,正视前方莫超速;并转提前三秒闪,超车加速回头看;路口让行按规定,STOP速度须归零;记住五面人车物,限牌标线看分明;雨天行进要开灯,天阴路滑转弯稳.....)”。
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顶了顶了~很好很好的提醒~
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学习了 谢谢!
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七 律 醒 我 赢 路 试
本帖最后由 hare 于 2011-6-22 21:29 编辑
七
律 醒 我
赢
路
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在英联邦纽国的交通规则笔试通过了,当即就可以在AA报名预约路试了。报名时人家就开一张临时的有限制性条款的驾照纸与你,是必须有一位领取正式驾照两年的人陪伴你,才能驾车出门的,否则就是违规驾驶了。因为AA把中国驾照翻译件收走了,资格减等了,享受不到国际驾照的相当于纽国正式驾照的待遇了,人家目的是让你尽快通过路试。有正式驾照,租车,买保险等等都有很大的优惠。
我在前台缴了86.6元路试费,因为有中国驾照翻印件,比在N国从头学起不仅少缴费用50多元,还能一步到位提前两年获正式驾照,要不然即使路试了,也得在两年内驾车有诸多限制的,譬如不能载人和拖车等。
纽国的驾照实际考试是没有场地考,考什么倒桩等等那些东东的。上来就是真枪实弹,是骡子是马,在马路上遛遛。且也不一定花钱非得经什么驾校科班,不管用什么方法,会开车遵章守法即可。我预约了十天后的周三上午10点15分在B区路试。
这B区是几乎人人都说一次很难考赢的,八九成都得二次以上才能通过。我日常听到没考赢的,都是在B区考的。有些考生再花钱进行第二次以后的路试,就选择在远几十公里的O区或者是W区了。B区难考原因是道路复杂,起伏不平,弯道还多,限速全齐,加上考官也特严。
俺就不信邪,坚持危险之处是最安全的理念。为了省时省钱挣点面子,我决心一次把路试拿下。但能否取胜受诸多因素制约。
在纽国的好处就是考生可以任选车辆参考。我当然就是用自己平时开熟的手波车了。在B区的几条路段练了几圈。感觉上下坡要起步换挡,眼睛还要盯着速度表,限速在上下5里的范围内保持行进速度(超了考官会认为你安全意识有问题,扣分!慢了考官觉得你开车自信心不足,扣分!这100分经不起七扣八扣的,考不到80分就前功尽弃重考了);每10-15秒看左右倒车镜室内镜;还要秒秒察行人车辆路况等.....真是有点手忙脚乱的,实非易事。要是自动波就会好些。离路考还有5天了,我的手波车不巧被人追尾了。改期再考,那是要花改期费的。只好临时借朋友的自动波车使用。一时转换还不习掼,但自动波可比手波省事多了,熟悉几天也就习掼自动波了。
许多考生是会花4百元上下请包过的应试教练的,意即如不过,下次再考的费用教练支付。也有论小时次数请的,一般40元一小时,请应试教练带跑一下考试线路,指出问题纠正差错。
在车练得差不多时,我请有正式驾照的朋友充当“考官”帮自己纠错:“超速了!没看到限速50吗?”“太慢了!这段路是限速60啊!”“并线怎么不提前三秒闪灯啊?”“看镜子怎么不往左面看啊?”这下子我才开口说:“你是个女的,我不好意思总往那面看啊”。(哈哈!)经过几轮试考,总算纠正了不少平日开车的不良习惯。还真没想到开车还有这么多说头的,开车容易路试难啊!
在真考前一天,我去考场打算跟着人家的考车跑跑线路,看看有什么新情况。看见一华妇考生开着大众牌车出发了,我就尾随跟了一段。考车在考试的第一关(共三关)处停下,我也在远处停下。没想到一位眼尖的年约50开外的男考官走来对我说“不能跟车”。我有些失望,于是简单绕一圈就回到考场了。看见华妇的车也已经停在考场了。通过上一关路试才能接着考下一关的。看样子这位华妇连第一关都没过。约莫10分钟后,考官才从她的车里出来。华妇看上去面色难堪。真想前去问问她为何没过?但又怕人家说我为什么要跟在她车后面?作罢。接着又一辆洋妞的考车回场了。考官也是在车上与其交谈了10多分钟才出来。看官莫以为在是搞里头搞车震,肯定是在指出考生存在的路试问题,不过也得让你心服口服的,下回纠正再考,这也是交通安全造福社会啊。
明天轮到烤(考)我了。那将是一什么结局呢?
早睡早起,养精储锐。路试的日子终于来临。深秋的晨5时,天色依暗,我把所有路试的主要事项在脑海中过了一遍“电影”。起床后还把它顺手编成一首七律打油诗,以利记住:“车辆各部要完好,精神饱满笑迎官;平稳起步匀加速,十秒须看仨镜子;两秒规则保距离,正视前方莫超速;并转提前三秒闪,超车加速回头看;路口让行按规定,STOP速度须归零;记住五面人车物,限牌标线看分明;雨天行进要开灯,天阴路滑转弯稳.....)”。
B区周一周二都是收垃圾日子,有时会遇到大垃圾车在行驶方向的路上停停走走的,会平添路试难度的。加上B区的地理位置阳光角度不适合上午十点前考,所以朋友让我选择十点十五那时段的路试。
试日的9点20分,我揣着临时驾照和这份“路试七律”,拉着翻译赴考了。这也是为了遵守规定,因为必须有监护司机陪来,否则考官首先会问你随从司机呢?答不上来就等于弃考了。弃考重新报名预约时间是又要缴费的。当然有考生会应变说陪来司机溜达去了,就搪塞过去了。
考官收妥临时驾照,对照相片,其他一概不要。然后先仔细查验考车的路税及年检,仔细精确到日子,因为车子合格才能上路的;再看转向灯和刹车灯雨刮器好使与否等,如不合格也就等于弃考了。我头天晚上都检查了,真怕临时出故障,那就要重新花钱预约时间再考了。那阵子正好预约排的满满的,一般需要二三十天。除非早上8点在网上号位。还好车子都合格了。
这个考场有三男一女考官,每小时出发考一轮。我真怕遇上那天不让我跟车队那位考官。还好试日是位身材魁梧的洋人考官坐进我车左前座。他上车就把一个室内镜往前风挡玻璃上一沾,主要目的是能观察到考生的眼神表情,考察你的安全意识,是否每10至15秒瞭望左右倒车镜及室内镜。“考试开始,按驾驶技术,安全意识和跑高速三个步骤,按照我说的办,不说转弯就直行......。”考官开宗明义简单几句说明就开考了。
出门转弯就要走2公里的下坡弯道,路过与警察衣服黄绿色一样颜色的标牌,说明附近有学校,虽然没有限速牌但我也稍微低20%的速度为宜,给考官一个安全意识很强的印象。约10分钟后开始路过车来人往的较繁华路段,离人行道约100米处,我看到一位老者欲过马路,于是减速稍停着手示意她先过。这一下就赚了考官好些的印象分。几分钟后靠边停稳,考官说我的头关通过了。我说:“Thank you!”。
第二关其实主要是考安全意识,看到前方车闪右尾灯了,就要先让车;看到Gave way让行标志注意要瞭望,有十分安全把握才能继续前行;遇到Stop标志就要停下,速度表完全归零。有几次快通过十字路口时,考官会事先告知你注意人车物(含固体物和动物)。过了路口闪左灯找好适合停车灯位置靠边停稳,考官问你刚才路口前后左右和对面路都看见什么了?其中有一回我忘记后面有什么了,回答也简单了点,考官追问,我说实在记不起来了,好在翻译替我圆场,补充说到左后方有人在遛狗。好悬,多亏是通过翻译中介了的,要不然不知道要扣多少分?因为有些步骤的扣分可是一下子就扣得不及格的,当即就会让你打道回府。看来即使你晓得英文,也带位“翻译”最保险。因为实在是会遗忘的。
在一个Y型路口,按常规路试线路应该是左转后,第二关就过了。向高速方向开进,准备考第三关了。即将选择方向了,我准备左转,但没预料到考官就是不发话。不发话就是直行,直行是我没走过的线路。但如不按照考官的指令去做,将面临一票否决。还有不到一秒的判断时间,翻译怕我左转,脱口说了句“直走!”考官回头大声一句“不准说话”!翻译“Sorrey”。我只能硬着头皮直走。
这就看出B区考官的严处了。考官是有权临时给考生出难题的。直走往前是我和许多人以往都没走的线路。不远处就见到在修路,限速30的路牌在两侧,我从50慢慢减速到30,修路人举着的牌子一面是Stop, 一面是Go,我按其指引在两边雪糕桶中S形状的路面上行进了几百米。在准备上高速前又走了另外一段这样的路面。第二关总算也通过了。
从一处不熟悉的路口钻出来就开始上高速路试了。这段所谓的高速其实是老国道,最高限速80。千万莫掉以轻心,因为路弯坡陡变化多。从限速50,一下到80,不远处转弯又变为55,转几弯后,又恢复80,下坡了变为75。这是在综合考自信胆略,驾驭技术,安全意识。真还不如真正的高速好走。跑了约一半路程,考官令我U turn(掉头) 打道回府。掉头时,我不忘看倒车镜和室内镜,且有一过明显转头回看的动作,因为倒车镜是有盲角的。这是一个一票否决的动作,许多考生就是这临门一脚败下阵的。也许这一最具安全意识的动作,令考十分满意了。
车子掉头后,考从上衣兜内掏出一本子,开始开具临时驾照了。凭此临照开车至10个工作日内,就可领到正式驾照了。我想成功在握了,暗自高兴。但也莫高兴太早了。常言道:没到手的东西还不是自己的。还要打醒12分精神善始善终,一切照常驾驶。
我见前面路牌一下子从限速80猛降为50,于是我立刻把速度控制在50之内了。在考官面前,稳当点比激进好些。车道也从双的变为单车道了,有我压阵后面跟着一排车辆也只好着慢下来。从80到50,速度明显慢多了。平时只要不超限速10公里都是警察容许之内的。即限速50,不超60也可。但因为在路试,所以我还是保持45至50之间。后面紧随的是一辆送货车,跟着跟着就不耐烦了,“笛”喇叭催我加快些加速。我还是我行我素。好几公里的路程,货车还是不停地笛。对不起,“不风吹浪打,我自岿然不动”。
笛到考官都不耐煩了,到交通岗正好遇红灯停下,货车左转,考官把其车牌抄下,我也不知道何用。
几分钟后我们顺利回到考车场了。车停稳后,考官要我在临时驾照上签名,随后撕下那页纸,我梦寐以求的驾照得到了。考官一声“Good by!”下车了。啥也没说,也许此次路考没啥好挑剔的吧,要不然过与不过,考官都会指出考生的存在问题的。因为考官毕竟是称职的,且要对发出的合格驾照负责的。且考试要则上早已注明:考官可能会在考试当中出难题“整蛊”人的.....。哈哈!我总算笑到最后了,赢啦!回看这“七律”,照做一点都没错。
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这个写的还挺全面啊,后天就考试了,还是city。。唉。。
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不错,谢谢楼主!
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恭喜恭喜。。。。。。。。。。
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楼主强人啊 佩服