新西兰七 律 醒 我 赢 路 试
在新西兰
七
律 醒 我
赢
路
试
在英联邦纽国的交通规则笔试通过了，当即就可以在AA报名预约路试了。报名时人家就开一张临时的有限制性条款的驾照纸与你，是必须有一位领取正式驾照两年的人陪伴你，才能驾车出门的，否则就是违规驾驶了。因为AA把中国驾照翻译件收走了，资格减等了，享受不到国际驾照的相当于纽国正式驾照的待遇了，人家目的是让你尽快通过路试。有正式驾照，租车，买保险等等都有很大的优惠。
我在前台缴了86.6元路试费，因为有中国驾照翻印件，比在N国从头学起不仅少缴费用50多元，还能一步到位提前两年获正式驾照，要不然即使路试了，也得在两年内驾车有诸多限制的，譬如不能载人和拖车等。
纽国的驾照实际考试是没有场地考，考什么倒桩等等那些东东的。上来就是真枪实弹，是骡子是马，在马路上遛遛。且也不一定花钱非得经什么驾校科班，不管用什么方法，会开车遵章守法即可。我预约了十天后的周三上午10点15分在B区路试。
这B区是几乎人人都说一次很难考赢的，八九成都得二次以上才能通过。我日常听到没考赢的，都是在B区考的。有些考生再花钱进行第二次以后的路试，就选择在远几十公里的O区或者是W区了。B区难考原因是道路复杂，起伏不平，弯道还多，限速全齐，加上考官也特严。
俺就不信邪，坚持危险之处是最安全的理念。为了省时省钱挣点面子，我决心一次把路试拿下。但能否取胜受诸多因素制约。
在纽国的好处就是考生可以任选车辆参考。我当然就是用自己平时开熟的手波车了。在B区的几条路段练了几圈。感觉上下坡要起步换挡，眼睛还要盯着速度表，限速在上下5里的范围内保持行进速度（超了考官会认为你安全意识有问题，扣分！慢了考官觉得你开车自信心不足，扣分！这100分经不起七扣八扣的，考不到80分就前功尽弃重考了）；每10-15秒看左右倒车镜室内镜；还要秒秒察行人车辆路况等.....真是有点手忙脚乱的，实非易事。要是自动波就会好些。离路考还有5天了，我的手波车不巧被人追尾了。改期再考，那是要花改期费的。只好临时借朋友的自动波车使用。一时转换还不习掼，但自动波可比手波省事多了，熟悉几天也就习掼自动波了。
许多考生是会花4百元上下请包过的应试教练的，意即如不过，下次再考的费用教练支付。也有论小时次数请的，一般40元一小时，请应试教练带跑一下考试线路，指出问题纠正差错。
在车练得差不多时，我请有正式驾照的朋友充当“考官”帮自己纠错：“超速了！没看到限速50吗？”“太慢了！这段路是限速60啊！”“并线怎么不提前三秒闪灯啊？”“看镜子怎么不往左面看啊？”这下子我才开口说：“你是个女的，我不好意思总往那面看啊”。（哈哈！）经过几轮试考，总算纠正了不少平日开车的不良习惯。还真没想到开车还有这么多说头的，开车容易路试难啊！
在真考前一天，我去考场打算跟着人家的考车跑跑线路，看看有什么新情况。看见一华妇考生开着大众牌车出发了，我就尾随跟了一段。考车在考试的第一关（共三关）处停下，我也在远处停下。没想到一位眼尖的年约50开外的男考官走来对我说“不能跟车”。我有些失望，于是简单绕一圈就回到考场了。看见华妇的车也已经停在考场了。通过上一关路试才能接着考下一关的。看样子这位华妇连第一关都没过。约莫10分钟后，考官才从她的车里出来。华妇看上去面色难堪。真想前去问问她为何没过？但又怕人家说我为什么要跟在她车后面？作罢。接着又一辆洋妞的考车回场了。考官也是在车上与其交谈了10多分钟才出来。看官莫以为在是搞里头搞车震，肯定是在指出考生存在的路试问题，不过也得让你心服口服的，下回纠正再考，这也是交通安全造福社会啊。
明天轮到烤（考）我了。那将是一什么结局呢？
早睡早起，养精储锐。路试的日子终于来临。深秋的晨5时，天色依暗，我把所有路试的主要事项在脑海中过了一遍“电影”。起床后还把它顺手编成一首七律打油诗，以利记住：“车辆各部要完好，精神饱满笑迎官；平稳起步匀加速，十秒须看仨镜子；两秒规则保距离，正视前方莫超速；并转提前三秒闪，超车加速回头看；路口让行按规定，STOP速度须归零；记住五面人车物，限牌标线看分明；雨天行进要开灯，天阴路滑转弯稳.....）”。
B区周一周二都是收垃圾日子，有时会遇到大垃圾车在行驶方向的路上停停走走的，会平添路试难度的。加上B区的地理位置阳光角度不适合上午十点前考，所以朋友让我选择十点十五那时段的路试。
试日的9点20分，我揣着临时驾照和这份“路试七律”，拉着翻译赴考了。这也是为了遵守规定，因为必须有监护司机陪来，否则考官首先会问你随从司机呢？答不上来就等于弃考了。弃考重新报名预约时间是又要缴费的。当然有考生会应变说陪来司机溜达去了，就搪塞过去了。
考官收妥临时驾照，对照相片，其他一概不要。然后先仔细查验考车的路税及年检，仔细精确到日子，因为车子合格才能上路的；再看转向灯和刹车灯雨刮器好使与否等，如不合格也就等于弃考了。我头天晚上都检查了，真怕临时出故障，那就要重新花钱预约时间再考了。那阵子正好预约排的满满的，一般需要二三十天。除非早上8点在网上号位。还好车子都合格了。
这个考场有三男一女考官，每小时出发考一轮。我真怕遇上那天不让我跟车队那位考官。还好试日是位身材魁梧的洋人考官坐进我车左前座。他上车就把一个室内镜往前风挡玻璃上一沾，主要目的是能观察到考生的眼神表情，考察你的安全意识，是否每10至15秒瞭望左右倒车镜及室内镜。“考试开始，按驾驶技术，安全意识和跑高速三个步骤，按照我说的办，不说转弯就直行......。”考官开宗明义简单几句说明就开考了。
出门转弯就要走2公里的下坡弯道，路过与警察衣服黄绿色一样颜色的标牌，说明附近有学校，虽然没有限速牌但我也稍微低20%的速度为宜，给考官一个安全意识很强的印象。约10分钟后开始路过车来人往的较繁华路段，离人行道约100米处，我看到一位老者欲过马路，于是减速稍停着手示意她先过。这一下就赚了考官好些的印象分。几分钟后靠边停稳，考官说我的头关通过了。我说：“Thank you!”。
第二关其实主要是考安全意识，看到前方车闪右尾灯了，就要先让车；看到Gave way让行标志注意要瞭望，有十分安全把握才能继续前行；遇到Stop标志就要停下，速度表完全归零。有几次快通过十字路口时，考官会事先告知你注意人车物（含固体物和动物）。过了路口闪左灯找好适合停车灯位置靠边停稳，考官问你刚才路口前后左右和对面路都看见什么了?其中有一回我忘记后面有什么了，回答也简单了点，考官追问，我说实在记不起来了，好在翻译替我圆场，补充说到左后方有人在遛狗。好悬，多亏是通过翻译中介了的，要不然不知道要扣多少分？因为有些步骤的扣分可是一下子就扣得不及格的，当即就会让你打道回府。看来即使你晓得英文，也带位“翻译”最保险。因为实在是会遗忘的。
在一个Y型路口，按常规路试线路应该是左转后，第二关就过了。向高速方向开进，准备考第三关了。即将选择方向了，我准备左转，但没预料到考官就是不发话。不发话就是直行，直行是我没走过的线路。但如不按照考官的指令去做，将面临一票否决。还有不到一秒的判断时间，翻译怕我左转，脱口说了句“直走！”考官回头大声一句“不准说话”！翻译“Sorrey”。我只能硬着头皮直走。
这就看出B区考官的严处了。考官是有权临时给考生出难题的。直走往前是我和许多人以往都没走的线路。不远处就见到在修路，限速30的路牌在两侧，我从50慢慢减速到30，修路人举着的牌子一面是Stop, 一面是Ｇｏ，我按其指引在两边雪糕桶中S形状的路面上行进了几百米。在准备上高速前又走了另外一段这样的路面。第二关总算也通过了。
从一处不熟悉的路口钻出来就开始上高速路试了。这段所谓的高速其实是老国道，最高限速80。千万莫掉以轻心，因为路弯坡陡变化多。从限速50，一下到80，不远处转弯又变为55，转几弯后，又恢复80，下坡了变为75。这是在综合考自信胆略，驾驭技术，安全意识。真还不如真正的高速好走。跑了约一半路程，考官令我U turn（掉头） 打道回府。掉头时，我不忘看倒车镜和室内镜，且有一过明显转头回看的动作，因为倒车镜是有盲角的。这是一个一票否决的动作，许多考生就是这临门一脚败下阵的。也许这一最具安全意识的动作，令考十分满意了。
车子掉头后，考从上衣兜内掏出一本子，开始开具临时驾照了。凭此临照开车至10个工作日内，就可领到正式驾照了。我想成功在握了，暗自高兴。但也莫高兴太早了。常言道：没到手的东西还不是自己的。还要打醒12分精神善始善终，一切照常驾驶。
我见前面路牌一下子从限速80猛降为50，于是我立刻把速度控制在50之内了。在考官面前，稳当点比激进好些。车道也从双的变为单车道了，有我压阵后面跟着一排车辆也只好着慢下来。从80到50，速度明显慢多了。平时只要不超限速10公里都是警察容许之内的。即限速50，不超60也可。但因为在路试，所以我还是保持45至50之间。后面紧随的是一辆送货车，跟着跟着就不耐烦了，“笛”喇叭催我加快些加速。我还是我行我素。好几公里的路程，货车还是不停地笛。对不起，“不风吹浪打，我自岿然不动”。
笛到考官都不耐煩了，到交通岗正好遇红灯停下，货车左转，考官把其车牌抄下，我也不知道何用。
几分钟后我们顺利回到考车场了。车停稳后，考官要我在临时驾照上签名，随后撕下那页纸，我梦寐以求的驾照得到了。考官一声“Good by!”下车了。啥也没说，也许此次路考没啥好挑剔的吧，要不然过与不过，考官都会指出考生的存在问题的。因为考官毕竟是称职的，且要对发出的合格驾照负责的。且考试要则上早已注明：考官可能会在考试当中出难题“整蛊”人的.....。哈哈！我总算笑到最后了，赢啦！回看这“七律”，照做一点都没错。
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教车的朋友，是最受罪的人
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七律打油诗，以利记住：“车辆各部要完好，精神饱满笑迎官；平稳起步匀加速，十秒须看仨镜子；两秒规则保距离，正视前方莫超速；并转提前三秒闪，超车加速回头看；路口让行按规定，STOP速度须归零；记住五面人车物，限牌标线看分明；雨天行进要开灯，天阴路滑转弯稳.....）”。
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七律打油诗，以利记住：“车辆各部要完好，精神饱满笑迎官；平稳起步匀加速，十秒须看仨镜子；两秒规则保距离，正视前方莫超速；并转提前三秒闪，超车加速回头看；路口让行按规定，STOP速度须归零；记住五面人车物，限牌标线看分明；雨天行进要开灯，天阴路滑转弯稳.....）”。
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七 律 醒 我 赢 路 试
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七律打油诗，以利记住：“车辆各部要完好，精神饱满笑迎官；平稳起步匀加速，十秒须看仨镜子；两秒规则保距离，正视前方莫超速；并转提前三秒闪，超车加速回头看；路口让行按规定，STOP速度须归零；记住五面人车物，限牌标线看分明；雨天行进要开灯，天阴路滑转弯稳.....）”。
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顶了顶了~很好很好的提醒~
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学习了 谢谢！
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七 律 醒 我 赢 路 试
本帖最后由 hare 于 2011-6-22 21:29 编辑
七
律 醒 我
赢
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在英联邦纽国的交通规则笔试通过了，当即就可以在AA报名预约路试了。报名时人家就开一张临时的有限制性条款的驾照纸与你，是必须有一位领取正式驾照两年的人陪伴你，才能驾车出门的，否则就是违规驾驶了。因为AA把中国驾照翻译件收走了，资格减等了，享受不到国际驾照的相当于纽国正式驾照的待遇了，人家目的是让你尽快通过路试。有正式驾照，租车，买保险等等都有很大的优惠。
我在前台缴了86.6元路试费，因为有中国驾照翻印件，比在N国从头学起不仅少缴费用50多元，还能一步到位提前两年获正式驾照，要不然即使路试了，也得在两年内驾车有诸多限制的，譬如不能载人和拖车等。
纽国的驾照实际考试是没有场地考，考什么倒桩等等那些东东的。上来就是真枪实弹，是骡子是马，在马路上遛遛。且也不一定花钱非得经什么驾校科班，不管用什么方法，会开车遵章守法即可。我预约了十天后的周三上午10点15分在B区路试。
这B区是几乎人人都说一次很难考赢的，八九成都得二次以上才能通过。我日常听到没考赢的，都是在B区考的。有些考生再花钱进行第二次以后的路试，就选择在远几十公里的O区或者是W区了。B区难考原因是道路复杂，起伏不平，弯道还多，限速全齐，加上考官也特严。
俺就不信邪，坚持危险之处是最安全的理念。为了省时省钱挣点面子，我决心一次把路试拿下。但能否取胜受诸多因素制约。
在纽国的好处就是考生可以任选车辆参考。我当然就是用自己平时开熟的手波车了。在B区的几条路段练了几圈。感觉上下坡要起步换挡，眼睛还要盯着速度表，限速在上下5里的范围内保持行进速度（超了考官会认为你安全意识有问题，扣分！慢了考官觉得你开车自信心不足，扣分！这100分经不起七扣八扣的，考不到80分就前功尽弃重考了）；每10-15秒看左右倒车镜室内镜；还要秒秒察行人车辆路况等.....真是有点手忙脚乱的，实非易事。要是自动波就会好些。离路考还有5天了，我的手波车不巧被人追尾了。改期再考，那是要花改期费的。只好临时借朋友的自动波车使用。一时转换还不习掼，但自动波可比手波省事多了，熟悉几天也就习掼自动波了。
许多考生是会花4百元上下请包过的应试教练的，意即如不过，下次再考的费用教练支付。也有论小时次数请的，一般40元一小时，请应试教练带跑一下考试线路，指出问题纠正差错。
在车练得差不多时，我请有正式驾照的朋友充当“考官”帮自己纠错：“超速了！没看到限速50吗？”“太慢了！这段路是限速60啊！”“并线怎么不提前三秒闪灯啊？”“看镜子怎么不往左面看啊？”这下子我才开口说：“你是个女的，我不好意思总往那面看啊”。（哈哈！）经过几轮试考，总算纠正了不少平日开车的不良习惯。还真没想到开车还有这么多说头的，开车容易路试难啊！
在真考前一天，我去考场打算跟着人家的考车跑跑线路，看看有什么新情况。看见一华妇考生开着大众牌车出发了，我就尾随跟了一段。考车在考试的第一关（共三关）处停下，我也在远处停下。没想到一位眼尖的年约50开外的男考官走来对我说“不能跟车”。我有些失望，于是简单绕一圈就回到考场了。看见华妇的车也已经停在考场了。通过上一关路试才能接着考下一关的。看样子这位华妇连第一关都没过。约莫10分钟后，考官才从她的车里出来。华妇看上去面色难堪。真想前去问问她为何没过？但又怕人家说我为什么要跟在她车后面？作罢。接着又一辆洋妞的考车回场了。考官也是在车上与其交谈了10多分钟才出来。看官莫以为在是搞里头搞车震，肯定是在指出考生存在的路试问题，不过也得让你心服口服的，下回纠正再考，这也是交通安全造福社会啊。
明天轮到烤（考）我了。那将是一什么结局呢？
早睡早起，养精储锐。路试的日子终于来临。深秋的晨5时，天色依暗，我把所有路试的主要事项在脑海中过了一遍“电影”。起床后还把它顺手编成一首七律打油诗，以利记住：“车辆各部要完好，精神饱满笑迎官；平稳起步匀加速，十秒须看仨镜子；两秒规则保距离，正视前方莫超速；并转提前三秒闪，超车加速回头看；路口让行按规定，STOP速度须归零；记住五面人车物，限牌标线看分明；雨天行进要开灯，天阴路滑转弯稳.....）”。
B区周一周二都是收垃圾日子，有时会遇到大垃圾车在行驶方向的路上停停走走的，会平添路试难度的。加上B区的地理位置阳光角度不适合上午十点前考，所以朋友让我选择十点十五那时段的路试。
试日的9点20分，我揣着临时驾照和这份“路试七律”，拉着翻译赴考了。这也是为了遵守规定，因为必须有监护司机陪来，否则考官首先会问你随从司机呢？答不上来就等于弃考了。弃考重新报名预约时间是又要缴费的。当然有考生会应变说陪来司机溜达去了，就搪塞过去了。
考官收妥临时驾照，对照相片，其他一概不要。然后先仔细查验考车的路税及年检，仔细精确到日子，因为车子合格才能上路的；再看转向灯和刹车灯雨刮器好使与否等，如不合格也就等于弃考了。我头天晚上都检查了，真怕临时出故障，那就要重新花钱预约时间再考了。那阵子正好预约排的满满的，一般需要二三十天。除非早上8点在网上号位。还好车子都合格了。
这个考场有三男一女考官，每小时出发考一轮。我真怕遇上那天不让我跟车队那位考官。还好试日是位身材魁梧的洋人考官坐进我车左前座。他上车就把一个室内镜往前风挡玻璃上一沾，主要目的是能观察到考生的眼神表情，考察你的安全意识，是否每10至15秒瞭望左右倒车镜及室内镜。“考试开始，按驾驶技术，安全意识和跑高速三个步骤，按照我说的办，不说转弯就直行......。”考官开宗明义简单几句说明就开考了。
出门转弯就要走2公里的下坡弯道，路过与警察衣服黄绿色一样颜色的标牌，说明附近有学校，虽然没有限速牌但我也稍微低20%的速度为宜，给考官一个安全意识很强的印象。约10分钟后开始路过车来人往的较繁华路段，离人行道约100米处，我看到一位老者欲过马路，于是减速稍停着手示意她先过。这一下就赚了考官好些的印象分。几分钟后靠边停稳，考官说我的头关通过了。我说：“Thank you!”。
第二关其实主要是考安全意识，看到前方车闪右尾灯了，就要先让车；看到Gave way让行标志注意要瞭望，有十分安全把握才能继续前行；遇到Stop标志就要停下，速度表完全归零。有几次快通过十字路口时，考官会事先告知你注意人车物（含固体物和动物）。过了路口闪左灯找好适合停车灯位置靠边停稳，考官问你刚才路口前后左右和对面路都看见什么了?其中有一回我忘记后面有什么了，回答也简单了点，考官追问，我说实在记不起来了，好在翻译替我圆场，补充说到左后方有人在遛狗。好悬，多亏是通过翻译中介了的，要不然不知道要扣多少分？因为有些步骤的扣分可是一下子就扣得不及格的，当即就会让你打道回府。看来即使你晓得英文，也带位“翻译”最保险。因为实在是会遗忘的。
在一个Y型路口，按常规路试线路应该是左转后，第二关就过了。向高速方向开进，准备考第三关了。即将选择方向了，我准备左转，但没预料到考官就是不发话。不发话就是直行，直行是我没走过的线路。但如不按照考官的指令去做，将面临一票否决。还有不到一秒的判断时间，翻译怕我左转，脱口说了句“直走！”考官回头大声一句“不准说话”！翻译“Sorrey”。我只能硬着头皮直走。
这就看出B区考官的严处了。考官是有权临时给考生出难题的。直走往前是我和许多人以往都没走的线路。不远处就见到在修路，限速30的路牌在两侧，我从50慢慢减速到30，修路人举着的牌子一面是Stop, 一面是Ｇｏ，我按其指引在两边雪糕桶中S形状的路面上行进了几百米。在准备上高速前又走了另外一段这样的路面。第二关总算也通过了。
从一处不熟悉的路口钻出来就开始上高速路试了。这段所谓的高速其实是老国道，最高限速80。千万莫掉以轻心，因为路弯坡陡变化多。从限速50，一下到80，不远处转弯又变为55，转几弯后，又恢复80，下坡了变为75。这是在综合考自信胆略，驾驭技术，安全意识。真还不如真正的高速好走。跑了约一半路程，考官令我U turn（掉头） 打道回府。掉头时，我不忘看倒车镜和室内镜，且有一过明显转头回看的动作，因为倒车镜是有盲角的。这是一个一票否决的动作，许多考生就是这临门一脚败下阵的。也许这一最具安全意识的动作，令考十分满意了。
车子掉头后，考从上衣兜内掏出一本子，开始开具临时驾照了。凭此临照开车至10个工作日内，就可领到正式驾照了。我想成功在握了，暗自高兴。但也莫高兴太早了。常言道：没到手的东西还不是自己的。还要打醒12分精神善始善终，一切照常驾驶。
我见前面路牌一下子从限速80猛降为50，于是我立刻把速度控制在50之内了。在考官面前，稳当点比激进好些。车道也从双的变为单车道了，有我压阵后面跟着一排车辆也只好着慢下来。从80到50，速度明显慢多了。平时只要不超限速10公里都是警察容许之内的。即限速50，不超60也可。但因为在路试，所以我还是保持45至50之间。后面紧随的是一辆送货车，跟着跟着就不耐烦了，“笛”喇叭催我加快些加速。我还是我行我素。好几公里的路程，货车还是不停地笛。对不起，“不风吹浪打，我自岿然不动”。
笛到考官都不耐煩了，到交通岗正好遇红灯停下，货车左转，考官把其车牌抄下，我也不知道何用。
几分钟后我们顺利回到考车场了。车停稳后，考官要我在临时驾照上签名，随后撕下那页纸，我梦寐以求的驾照得到了。考官一声“Good by!”下车了。啥也没说，也许此次路考没啥好挑剔的吧，要不然过与不过，考官都会指出考生的存在问题的。因为考官毕竟是称职的，且要对发出的合格驾照负责的。且考试要则上早已注明：考官可能会在考试当中出难题“整蛊”人的.....。哈哈！我总算笑到最后了，赢啦！回看这“七律”，照做一点都没错。
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这个写的还挺全面啊，后天就考试了，还是city。。唉。。
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不错，谢谢楼主！
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恭喜恭喜。。。。。。。。。。
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楼主强人啊 佩服