新西兰塑料引擎盖
在新西兰
懂车的朋友讲讲吧，比如TT引擎盖是塑料的，X5叶子版是塑料的，能结实吗？是为了降低维修成本吗，还是降低车身重量？还是是比金属还牛屄的一种什么材料？
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主要是为了降低车身重量而达到省油的目的.
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Bonnet 不會是塑料,一般是鋁合金,只要降低车身重量而另到車比較快,handling比較好.造工是更貴的.一般好車才有鋁合金bonnet.
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铝合金bonnet：
skyline gtr
evo
sti
350z
版主补充！
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碳纤维的呢？
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我觉得铝的好，市面上carbon的只是表面薄薄的一层，里面都是玻璃纤维的
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TT引擎盖的确是塑料的。
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嘿嘿，今晚去瞧一瞧tt的引擎盖，是老款的还是新款的呢
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新款的，老款的没留意。
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我只能说，如果是真的，那么放在日本车上，很多人会说，妈的狗日的偷工减料，都用塑料的代替，一点不结实，一撞就碎，要是放在德国车上，肯定很多人说，人家新研究的高科技产品，比传统的轻度大，质量轻，都是高科技
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有见地啊！
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长知识了。纯碳纤维的完全买不到吗？还是非常贵？
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这边还好 国内人数落起日本车起来 那才叫夸张，恨不得把QQ都说的比日本车强.......
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好似有但一時間想不到....
那天賣了一片R32GTR的铝合金bonnet,我單手就拿起了!!!
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這個是亮點
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老實說鋁比較實用,"非"市面上的Speedfactory carbon bonnet幾個月前己經有vacuum carbon的選擇了.我昨天回到給我們sponsor的race car carbon door我 tailgate我双手可以拿起三件東西了.輕到有點怕.............
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多付點肯定可以.
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好奇問太陽下會軟掉嗎?
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tt的前引擎盖是塑胶啊~~哇靠坑爹啊
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透露下，那个碳门多少米？
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社區留言吧~!我車版不賣東西的.
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国内人对车最有研究的时候就是砸车的时候
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最早量产车用铝合金的是Porsche 928
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最早量产车用铝合金的是Porsche 928
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Pm个s14 facelift 的cabon bonnet价格吧
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S2000
Skyline v35 v36
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其实头盖最大的安全设计不是在车碰撞时候可以帮助缓冲或者减小形变。
头盖的的安全设计更多是在当碰撞发生时，不要穿过挡风玻璃，对驾驶员或乘客有危险。
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不管是铁，还是铝合金，还是塑料，还是碳纤维。这些材料在目前来看，都不可能起任何承受冲击的能力。
铁就是成本低，容易冲压。 塑料的话也是廉价，制造工艺不同而已。 铝合金，的确很轻。