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在新西兰
05年teana、full service后觉得车变抖了、
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头像亮啦。。。
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350还是230...350抖可能是cvt
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啥情况。
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230、然后等红绿灯的时候有哒哒哒哒的很细小的声音
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那就不了解了，我开过2台230，都没有出现过这样的情况
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换了皮带、和什么过滤空气的哦、换了拨厢油、然后就这样了
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我只想知道用的是什么拔箱油？用的是什么机油？
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估计换的不是原厂波箱油。。。
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NISSAN METIC J波箱油和CASTROL EDGE 5W30
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我听了下发动机，有很轻微气门的声音，难道是机油稀了，不应该啊。。。
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LZ，哪天有空帮你看看吧。。。上次开没觉得有抖啊。帮你洗洗蝴蝶门吧~
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你换的啊？
车的年代和公里数是多少啊？
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我换的啊，05年5万多公里，气门声是有，可是不严重，比较轻微，难道通病？或者之前几千公里没换机油，所以机油相对浓，换了干净了，比之前稀，声音大了？
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轻微的气门声音很正常的，老款尼桑TEANA，2.3V6发动机大公里数以后，用5W30 刚开始的时候都会有一点，走一些公里数会好一些，这不伤车。如果公里数大了，不妨下次用粘一点的油就是了。
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我想，你的想法是正确的。老款的发动机，容易有气门脚杂音。说实话，TEANA在日本很多当成公司车或是政府车的。如果原来保养用半合成粘油，现在改用全合成5W30，开始会有杂音的，拉一下车就好了。油，也是要磨合的。
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我觉得5W30比较适合小排量的车，像TEANA可能5W40或者5W50好一点，可是SUPERCHEAP的书写最好的是5W30
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也有可能之前车主没好好保养，或者用的油一般。
而且LZ也才买了车几周，对自己的车不是太了解吧
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这个还是要看公里数和原来用车情况的，可问题是从日本进口来的，真心不可能了解到这些……。没事的，先用它跑一跑，会改善的。或者下次用10W30或10W40，不管是美孚还是嘉实多。用一次，再换回来5W30，反而会没有杂音了，你信不？呵呵……
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嗯，是的，可能的。公里数你觉得可信吗？指那辆TEANA。
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而且我知道，很多日本人夏天的时候车子停在那，发动着吹空调，其实那样很不好，很容易积碳，见过两万多公里就REBUILD 发动机了
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公里数是不是真的我不敢100%肯定，不过发电机皮带裂了！正常应该能撑8万或以上？
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嗯，日本鬼子吃生食的，真心是那种24小时开空调的家伙……。
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呵呵，我也在想这个问题……。最担心的，就是这个了……。
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我真后悔，当时没拆火花塞看！因为这车原厂是白金火花塞，一般能用8到10万公里，所以看5万多就没检查了。
上周六刚换了台TEANA火花塞，真心不好拆啊，要弄个一个多两个小时。六个，要拆进气。。。铱金火花塞，REPCO在卖$39一个！
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原场拨厢油、机油应该也是好的那种
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他说是。
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好的、谢谢
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不会吧。
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什么情况。。。