新西兰请问VTEC发动机的优点在哪？
在新西兰
如题~~~~~~~~~~~
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耐操，有乐趣，还省油。。。。 楼主不是之前问是买mini cooperS 还是买swift sports么？
还是整个S2000呗~ F20C红头机，老暴躁了~
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可以听哨声。。。
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VTEC的技术。。。已经炉火纯青了。。基本没有啥缺点
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VTEC 是Honda的可变气门机械式控制的设计的总称。如果在不同的工况下控制了进气（已经混合好的油气Mixture）量，发动机就可以更省油。最早的只能控制气门（intake valve）半开或全开。因为是机械式的控制，所以这个技术非常简单和Reliable。除了Honda，别的车厂也有自己可变气门技术，只是不叫VTEC而已，设计也不一样，各家都有自己的专利。
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优点就是靠转速来达到带T的马力。我靠
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人家美國 NASA 火箭上月球 也都是用HONDA VTEC 的技術 你說呢
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美国NASA登上月球才发现，月球人都在用honda VTEC 的技术，你说呢
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普通的vtec引擎转速要上红线才有用
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NASA登上月球才发现，月球人都在用honda VTEC 的技术，你说呢
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vetc的优点就是没有缺点
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Robust engine, fuel efficient.
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vtec last forever
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我还以为是火星人......
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对，Honda引擎没有扭力......
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难怪honda 没什么4WD . Honda 貌似做摩托车还不错。
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哈哈你还记得，想换legacy B4现在
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哦。。。
B4也不错啊，舒服，宽敞，实用。
当然操控感就比不上那些小车啦^_^
还是S2000最imba，山路魔王
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s2000买不起。。。
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同样。。。。。
现在开S15 silvia。。。
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哈哈，S15不错
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可变气门技术早已普及，而且是上世纪90年代已经基本普及，只是多数厂商并没有像本田一样当个卖点和噱头，日系厂商一贯手法，就是能吹，尤其是像本田4缸小机器，尖叫起来声音如女人，动力还特别差~
日系性能车要看Nissan 现在唯一能跟众欧美性能车抗衡的GTR 家用车房车要看Toyota Lexus，耐用安静
本田这种不入流的就算了吧
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顶GTR。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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主要就是低转速就反应灵敏而且有不小的扭力，到了高转速还可以保持很不错的扭力和马力。。。
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第一次听说vtec不入流
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我是来学习的
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NSX NSX 哈哈 园子里最近很火呀 这里怎么没人提
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Honda 的Vetec 还是不错的，教学上也用它作为教材，可变气门的技术很成熟，但也不是说所有的车都普及了，毕竟涉及到发动机的整体设计，发动机省油的设计有很多，不可能都用到同一个发动机上，还有成本要考虑呢。