新西兰有开VW PASSAT 7速DSG的朋友吗?


在新西兰


最近看中一部2手VW 2011的1.8TSI,3万多公里,但是老听见有人说dsg有问题。 很纠结?

请开过6dsg或7dsg的朋友出来分享一下?方便的话请注明下你是什么的DSG细节等等,谢谢。

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开过golf的1.4T的7速DSG。。。已经原厂召回两次了。。。还没彻底解决问题,老丢人了
7速的dsg最大设计承受扭矩是250nm,1。8T的发动机扭矩调教的刚好是250.。。很怀疑波箱的承受能力




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来看留言。。也想买。

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听说7速DSG问题大    6速没啥问题

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啊,那最后怎么解决的? 你的意思是说7速的DSG会更脆弱点?

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最后怎么解决?  国家质检总局都质疑DSG升级方案。。。我还能怎么办,现在就是延长整车及波箱质保咯。。。。。http://www.autohome.com.cn/news/201203/307131.html

7速是干式的DSG,成本低。。

6速湿式DSG会比较好一些,毕竟6速dsg出来有些年头了,而且放在奥迪tt上试验过好些年~

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多谢你,我仔细查啦下,7速dsg干离合只有250nm,1.8tsi过3000转就超过250nm的问题。
好像解决方法是改软件而不是改硬件。 我觉得大众也太sb啦,难道他们不知道这问题吗在生产前。
唉现在不知道买什么车啦?

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还想问问你,你说的是说NZ的经历吗?

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多得是车可以买的,这帖子可以关了,你新开一贴子,写一下你的预算和你的诉求,集思广益下~!

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不是,是我11年在国内买的一台golf的经历。。。

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tsi还容易着火,国内的大众从polo到途锐比着赛的烧,去年我朋友的迈腾就烧了,大众还说是使用不当造成的,他们不管,听着就跟放屁一样,谁能把车开着火了啊。。。要是真想买不如买个柴油的开两年就卖了,不过买这车的价钱有很多其他选择

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http://China2au/forum.php?mod=viewthread&tid=1724295&highlight=dsg

http://China2au/forum.php?mod=viewthread&tid=1970396&highlight=dsg

http://China2au/forum.php?mod=viewthread&tid=1891390&highlight=dsg

http://China2au/forum.php?mod=viewthread&tid=1910351&highlight=dsg

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就非得买欧洲车?买欧洲车非得买大众?

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BMW or Audi 买不起.

我还是看日本车吧

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dsg 开过2辆了  6 和 7 都开了 , 7 就是玩命的换档, 我都嫌它罗嗦,
GTI DSG 6 其实不错 , 没有传说中的 那么严重 , 国内可能严重 ,因为质量不好

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本来途观也考虑的. 搜拉下,大众汽油自燃的例子很多.

想知道柴油的就没这问题吗? 问题柴油的噪音大,老婆接受不了.

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有些我也看过拉,不过谢谢连接.

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6的好象没有承受力的问题, 我看的是2011年的passat 只有7速DSG. 6和7是不同的长家出的,7速干式成本低.

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你是不是只喜欢大众车?

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http://www.dogandlemon.com/articles/diesels

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柴油的声音不是很大,而且大众的隔音做的很好,完全可以接受。

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也不是,试了很多,觉得vw的还不错. 要是问题大,我还是觉得日本车好点.

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学到老,活到老!

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坦白说,欧洲的驾驶乐趣和内饰的确比日本车强,但玩欧洲车就愈新愈好再加个机械险,或者有原厂保用的新车。玩一段时间还没有出大问题之前,把它卖掉

但是如果LZ想省钱、省心和耐操,那肯定是丰田、本田、马自达和Subaru。手排的Suzuki Kasashi也不错哦

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我觉得柴油比汽油声音大多了

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同意,是有点锤敲的感觉,我觉得21 楼是说vw比其他的噪音小吧

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我是用来家庭用,所以之前都一再看小型的SUV和中型房车, 我已经试过
HONDA CRV,
SUBURA FORESTER,XV,LEGACY
Mazda cx5,cx7
Ford Kugo,Territory
VW PASSAT, TIGUAN.
TOYOTA FJ
HOLDEN CAPTIVA

我个人感觉是vw的最好,价钱,内设,外观,当然还有提速,更深入点才发现它问题很大,本来都决定就大众拉.
其次觉得FORD 和Subura 的好点
再不然就crv

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VW的不是很了解,但是标志和Holden Captive的柴油车的噪音听起来很吵

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DSG的6速成熟度非常高。奥迪TTS,S3,S4,大众GTI,Golf R, R36,尚酷2.0T这些高性能大众车都用上6速的DSG,亚洲赛事很流行的尚酷杯,全部是6速的DSG,而且根据赛联会的规定,只能为DSG6速安装冷却,其他的不能改装。包括我也是Golf R的车主,用DSG跑场地赛有1年,没有出过任何问题。所以你要买大众车的话,就建议你买6速的。

7速的DSG,多数应用在小排量的车型上。如Polo 1.4T和尚酷1.4T。7速的技术还没有成熟,建议观察2年后再买。其实大众的marketing是把半成品和实验品放在大众车款上,经过2-3年的市场回馈后,发现某技术成熟后,会把它转移到奥迪和大众高性能版身上。这个7速DSG目前基本上是个实验阶段的东西。

7速DSG是干式的,成本较低,承受的力只能在240-260Nm左右。不能适合配合马力升级改装。而6速DSG是湿式,构造简单可靠,可以承受300多Nm。

DSG的死穴是不能像自排车一样在市区等绿灯的时候长期挂着D档,它容易高温,然后反应迟缓,如果等绿灯或者挂D档等候的时候,时间建议不要超过1分钟,它的构造严格来说是个手排车,只是里面有拨片离合,代替左脚踩踏离合,一直挂D档不走等于手排车闷离合。

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那请问国内的6速dsg是不是也和这里一样可靠呢,想在国内买1.4t的dsg,就怕传说中的dsg毛病。。。

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