新西兰有开新款yaris的吗？
在新西兰
有开2012款yaris的吗？ 1.3的。 你们百公里耗油多少？ 我的要7.5个油。。。不是很省油阿，而且上坡真的很不给力。。。
评论
1.3的排量，在新西兰是不会省油的。在CITY或是北岸吧，坡太多太陡峭，限速又低。上高速吧，小功率要用高转速，又伤油又伤车，还不安全。两头不着好啊，1.3排量的车，最适合的，就是能开匀速75时速的平路。
评论
感觉1.5-1.8的比较合适 坡太多
评论
所以有点后悔卖1.3了，不过街上看到的都是1.3的。。。
评论
按新西兰的路况和天气情况，1.5排量的车，也要是动力性能强一些的，发动机有富余功率的才合适。最佳新西兰车款就是 1.8升配1250公斤以下的车 2.0升配1400公斤以下的车 2.5升或3.0升配1550以下的车 。以上这种配置的车，可以谈点性能。再重量配比上上升100－150公斤的，可以称为家用车。超过这个极限的，一般称为小马拉大车。低于这个配重100－150公斤的，基本上不是性能车，就是跑车。就自然吸气而言，普通发动机而言。
在新西兰，轮胎过窄配置的车少买，车型重心过高的车少买，车型太卡通的少买，轮距小于车身宽度太多的少买，重心太靠前的少买，无尾车少买（指后轮后短距离收尾的，保险杠与后门平齐，C柱直角或内收角的），轴距太短的车少买，轮距太短的少买，红色的车少买，等等…………这些选项里，要是同时出现三种以上的，坚决不买。
评论
我的yaris是1.3配1500公斤。。。。。靠。。。。
评论
学习了。。。。。
评论
Yaris 那么重啊，我的Honda accord euro 也是这个重量，2.4的
评论
euro不是1700kg？？？
评论
大神,红车为啥不能买捏?不明白...
评论
为什么太卡通的车少买呢？
评论
卡通车明显说的是will
评论
6.7L/100km
那些數據沒甚麼好看的
還是改掉自己的開車習慣
如果你要上坡給力就別買1.3, 不然快把你yaris賣了花個3w去買honda fit吧,
想要馬兒好又要馬兒不吃草, 這很難
评论
我得看看用户手册。。。。
评论
還有, 如果你去過honda 的廠修車, 跟回過toyota做過15k service的話
你會痛恨honda的, 一群什麼人阿
评论
不知道大神有何见解。从五行上分析红属火，克木生金，性急。比较容易出事故和吃单。黑白是王道。
评论
这答案好。。。。。。我不买红色的是怕被大太阳晒完了爱掉色爆皮
评论
市区跑7.5很正常
纯高速大概6.3，我曾经跑出过5.8
把原厂的进气换成 pod filter，上坡转速拉到4千就明显给力多了
你可以试试
评论
也不好说
我家有辆红的，停露天快10年了，一点问题都没有
评论
这是啥车啊。。。。九几年红色车很多都已经是粉色的了
评论
红色本是警示色，该是很好的一种车用颜色，能提高安全度。但是红色在雾中的表现不是太好，而新西兰是一个多雾的国家。关键的不是这些原因，最重要的事，在新西兰，红色车太容易爆漆了，而红色车漆本身就不好喷补，价格也是最贵的漆啊。
评论
学习了.......
评论
太卡通的车，一般空气流力力学设计都很差，重心设计也不会好到哪里去，安定性也差。新西兰是多风多雨海岛国家，安定性很重要。太卡通的车，车身扰流太多，阻力也太多，油耗也是不会低的，而动力性能是不太会高的。试想一下，开个CUBE在风雨天走高速，路面本来就滑，加上方正的车身设计，过弯视角也不好，车速还不能太慢。硕大的四面迎风受力面，风雨中你就如枯枝烂叶一般飘摇。如果一不小心，失控的机率远比流线型车高吧？外壳大于轮距更会加剧这一点，因为支点在受力点内侧了嘛。要是走山间道路，更吓人。山间可是有空气高速乱流的，你永远不知道哪一时间突然来一股紊乱的强风的。
评论
1.3....好吧 都买了 开吧
评论
红色，太阳晒 ~爆油漆
评论
用户手册写1440-1520 kg
评论
加上你自己了么？
评论
颜色淡的比较好，晚上比较容易分辨，在晚上，黑色的车从对面开过来除了车灯啥都看不到
评论
刚想说以后答案直接看2楼大师的，看了5楼的答案，你直接写个置顶贴算了，各种买车卖车的经验，各种保养，车型的分析，或者直接让sky采访你啊
评论
最多是1050吧，你看错了