新西兰聽説 nissan 故障率高，求解釋`~~
在新西兰
聽説 nissan 故障率高，求解釋`~~ 聽説 nissan 故障率高，求解釋`~~ 聽説 nissan 故障率高，求解釋`~~ 聽説 nissan 故障率高，求解釋`~~ 聽説 nissan 故障率高，求解釋`~~ 聽説 nissan 故障率高，求解釋`~~ 聽説 nissan 故障率高，求解釋`~~ 聽説 nissan 故障率高，求解釋`~~ 聽説 nissan 故障率高，求解釋`~~ 聽説 nissan 故障率高，求解釋`~~ 聽説 nissan 故障率高，求解釋`~~ 聽説 nissan 故障率高，求解釋`~~
评论
大神会站出来说 nissan的故障率很低的
评论
我也會這麽說，只是不知道爲什麽身邊人都這麽說
评论
道听途说，无稽之谈，老的日产可靠率应该仅次于丰田了
评论
05年算好質量的嗎？
评论
小毛病多，电机方面的
评论
雷諾 是不是真的那麽差。。。。。
评论
车靠保养的
定时定量用心保养，车还能出故障，那就是人品问题了。。。
评论
好像新的tiida， 1.8的，卖的都巨便宜的，难道是因为质量差的关系？求大师解答
评论
是么，没有感觉啊。。。。。。。以前开nissan，老老的1988，没有什么问题啊
评论
我觉得NISSAN车不错
评论
尼桑挺好的。 只是和丰田比还差了一点点。
基本上属于“一人之下万人之上”的地位。
还有 不等于说雷诺收购尼桑，于是尼桑=雷诺。这是错误的。因为尼桑设计研发的过程99%依然由日本工程师按照日本人的方式在日本进行。 说不定是雷诺向尼桑靠拢，而非反之。雷诺对尼桑的收购，对尼桑来说都还是蛮成功的，收购这么多年来，尼桑是在进步。
评论
有时候价格是由供求关系决定的，反而和其使用价值无关。 tiida和march在日本多到烂大街，能贵的起来么？
评论
我看的可是这里的demo的车啊，原价3w的，居然跑了几km，就直接2w2，3的卖，这直接打75折啊。。。同年的卡罗拉，3w出头了吧
评论
哦 这个我就不知道了。不过我觉得这个价格很正常。
丰田的价格虚高是向来的。 不能光和丰田比，汽车品牌主要的还得10个左右呢。
评论
你說這是事實，但你沒注意嗎？這不是nissan便宜，而是只有toyota那麽貴，也就說得保值。
评论
和日本四大品牌比，honda的civic，3w3左右，而且没的还价 toyota的3w4，预估还价15%吧，m3没1.8的，2.0的也差不多3w出头，nissan也是3w出头，为什么一个demo直接7折甩卖？
评论
法国车不差劲是70年代或以前
评论
雷诺收购尼桑后，随了外形和内装有进步。底盘机械设计都雷诺化，这个是事实
雷诺收购前的尼桑，机械的可靠性跟丰田差不多，什至有过之而无不及
评论
turbo从sr rb到vr，na从vq到vk不管收购不收购nissan都是非常强悍的
评论
说尼桑车故障率高是没有道理的，它和丰田有得一拼的。
评论
是吧。
评论
我的94年nissan sentra至今运行良好。省心啊。
评论
NISSAN车机械还是不错的
就是电路有时候会有小问题
评论
萝卜青菜各有所爱。。。
评论
那新的如何呀？
评论
新的也不差吧，国内朋友的fx35开了有13wkm了除了正常保养一点小问题都没有
评论
但是丰田操控性不如日产阿，尤其是弯道。丰田是直线之王，一拐弯就不行啦
评论
相对于一辆车的设计平衡性来说，尼桑可能更好一些。这也是我比较推崇它的原因。另外，尼桑车普遍的相对价值性更高一些，取财更中庸化一些。
评论
大婶能否解释一下什么 是“普遍的相对价值性更高一些，取财更中庸化一些。“
谢谢