新西兰现在的brand new全新车还需要磨合吗？
在新西兰
全新车现在还需要磨合吗？转速别超2000转？
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磨合不等于不超2000转。
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现在新车没什么所谓的磨合期了，只要开起来不要太猛就行。每1年或者每15000公里做次保养。
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照这么开，这么保养，这车废了。
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owner manual上面都寫的清清楚楚。。。。從index找 "running in"
有的車需要有的不需要。。。
而且不同的車磨合轉速/公裡數也不一樣。。。。。
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owner manual上面都寫的清清楚楚。。。。從index找 "running in"
有的車需要有的不需要。。。
而且不同的車磨合轉速/公裡數也不一樣。。。。。
PS:不超2000rpm。。。能跑得起來嗎。。。。
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大部份的车，都要磨合的。原厂磨合也不是整车，而是仅对发动机做功机件磨合，再高级点也就是变速传动机件磨合。就算如此，磨合的成本也是很高的。即便是发动机做过机件磨合，整车磨合还是有必要的。因为一台车是一个系统，发动机只是其中一个主件而已。比如，新车悬挂避震，也是需要磨合的。很多悬挂避震上的伤，都是新车时造成而影响到终生寿命的。转向系统等，也是一样。
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{:8_386:}
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哈，小胖，你饿坏了吧？
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{:8_385:}还行。。。吃了俩苹果
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哈，看你去车上拿苹果，就知道你饿了，哈哈…………我也饿了今天，所以接完老婆，直接杀去我家厨房，三杯热茶一碗汤，一份大份的饭快速下肚。实在等不及回家做饭吃了，哈哈。
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恩，今天看车的时候发现我车比别人的矮，问了销售，说是海运过来的时候车子悬挂避震给弄到最紧了，防止在船上颠簸，等他们做pre sale insptection的时候就会恢复正常悬挂避震了。 不过油门到底要不要使劲踩？？ 3.6V6的汽油
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你们俩住打对面？
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一般人的习惯还是磨合吧，虽然现在都说不用磨合了
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千万别，说明书里，有磨合保养要求的，你仔细看一看吧，各种车要求是不同的。我记得在哪个贴子里回过，关于如何磨合新车的，你找找吧。
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不是啊…………
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你说看到小胖去车上拿苹果，我还以为你们住打对面呢
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原来买个全新车比二手车麻烦。。。
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没有啦，我们昨天一起出去帮朋友找车去了。在一起。
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怪不得闪了 那么快 原来是饿了 ~~~
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最喜欢的就是给家里的车过了磨合期后拉缸，上高速一顿狂飙，拉拉急速，国内亲朋好友换车后，我第一句话就是，我给你拉缸。哈哈
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呵呵，那个时候，是最美好的时候哈。
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小弟不是太懂拉车? 大师能否给解释下. 不胜感激!!
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求解析，为什么听说过了5000km的磨合期，做首保前，突然要上高速拉转速，而且是狠命的拉？是拉了之后马上做保养，可以找出缺陷，然后马上修好吗？
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墨盒别超4000转就行了。。。。
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新车有一个适应期，拉拉车有助于发挥发动机的顶峰功率。
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才不是狠命的拉啦，也是温存的加速，温存的降速的。让发动机在最大扭力点和最大功率点过一点的转速之间，反复温存的磨合一下
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呵呵，是一个月前我问的帖子吧！
要磨合！但不需要长时间磨合了，比如我车前500km要求温柔开，500后给全油门加速对车有好处，前1500km不可拖重物什么的
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Engine Wise: 不大力加速，有时后要给引擎on load... （如上斜波)....