新西兰标志 4008 怎么样？
在新西兰
最近想入手新车，家里小地主快出生了，想买小型SUV，看了那么多觉得标志4008性价比最好，不知道有没有人开过进来给些意见
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和asx一个模子，只是维护保养更贵
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欧洲版的 三菱asx~~
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和outlander一样... 不如上outlander, 便宜.... 上那个7座的, 很好的.
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4007~ 才是outlander~ 4008 是 asx
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哇没看清，感谢提示！
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就怕标志车机械问题多。。。但是不论内外观都比asx强多了
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哈哈没啦
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要买的话 我介绍我朋友给你就在标志专门店上班 可以拿到最便宜的价格
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哈哈先谢谢，大概是Fred吧？今天就是和他谈的
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4008很好。。。买就是了..没错的，外观一流
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好车，绝对好车
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哈哈 是的 你要和他说是JAMES介绍的才有特别优惠哦
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想要预算低一些的话 为什麽不选择道奇 很好啊
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不符合我的审美观点。。。。
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法国人太浪漫了，浪漫到造的车结构都要和人家不同，独树一帜。哪怕是有经验的修车技师，往往没太多修过标志的话，一时半会儿，连发动机系统构件在哪儿，都还要找一找先。。。。
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我以前開307sw 零件難找...之後原廠又貴...不過加速槓槓 輕鬆6000轉 還有全景大天窗...估計4008也還行!
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纠结啊，保养起来会不会比宝马什么的还贵？
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没有人开这款车的吗？上来说说感受吧
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欧洲车的技术优势在柴油发动机，如果是买汽油发动机的车必须是日本
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嗯，这话不对。。。。柴油机名气最响的是欧洲，炒作关系。但真正最好的，是美国四大公司。第二名是苏联五家机械局。第三名是德国二虎和中国四柴。美国柴油机，单位自重输出功率最高，技术最先进。苏联，升功率最高，但过于大的自重打消了这一优点。结构简单有效，维修容易，成本低廉。有种曲轴进油方式是独门绝活，但可靠性不怎么样且工艺成本太高，不适合发展。中国，后起之秀，一些技术上很独到，基本上是德国和美国技术的混血儿。德国嘛，老牌机械王国。以加工工艺精度出名。在柴油机方面，是老牌的强手。但在东西德合并后，经济、技术发展受到制约，失去了技术领先的国际地位。但技术沉淀丰富，在轻量化、高精度柴油机发展方面，是全球领头羊。可惜，政治决定一切。。。。。
汽油机嘛，日本一支独秀。
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或者 Holden Captiva 质量性能会不会比4008好啊？
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韩国大宇的贴牌车
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你说的是载重车的柴油发动机，小型家车的柴油发动机还是德国和意大利的好
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整体性价比没有日本SUV好，标志的SUV是欧洲车里排不上名次的！同等车型推荐MAZDA CX-7或CX-9
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