新西兰关于氮气轮胎小知识
在新西兰
1、充氮气提高轮胎行驶的稳定性，减少噪音。氮气几乎为惰性的双原子气体，化学性质极不活泼，气体分子比氧分子大，不易热胀冷缩，变形幅度小，其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30%～40%，因而使轮胎气压下降速率大幅度降低，可较长时间维持正常胎压，并减少轮胎在凹凸路面的震动，提高轮胎行驶的稳定性。而且氮气的音频传导性低，相当于普通空气的1/5，因而大大降低了轮胎与地面摩擦时产生的噪音，提高行驶的宁静度。
2、有效防止爆胎。汽车行驶时，轮胎温度会因其与地面摩擦而升高，尤其在高速行驶及紧急刹车时，胎内气体温度急速上升，胎压骤增，会有爆胎的可能。另外高温导致轮胎橡胶老化，胎面磨损剧烈，也是引起爆胎的重要原因。与空气相比，氮气热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，这就降低了轮胎聚热的速度，所以可大大地减少爆胎的几率。
3、延长轮胎使用寿命。空气中的氧气会与轮胎橡胶和钢丝发生氧化反应而使橡胶和钢丝老化,缩短了轮胎的寿命。而氮气由于分子活性小,不易与轮胎的橡胶和钢丝发生化学反应，可延缓橡胶老化。美国的科学家曾做过轮胎充氮气和充空气的对比试验，试验结果表明，充氮气的轮胎比充空气的轮胎可以多跑26%的里程。而且充入轮胎的空气中含有水分，易腐蚀钢圈,而充干燥的氮气还能保护轮圈内部不受氧化或腐蚀
4．减少油耗，保护环境轮胎胎压的不足与受热后滚动阻力的增加，会造成汽车行驶时的油耗增加；而氮气除了可以维持稳定的胎压，延缓胎压降低之外，其干燥且不含油不含水，热传导性低，升温慢的特性，减低了轮胎行走时温度的升高，以及轮胎变形小抓地力提高等，降低了滚动阻力，从而达到减少油耗的目的。
最重要的一点是充氮气后可以延长轮胎使用寿命，比填充空气要节省燃油2—10%。在尝试了充氮气以后，会感到车体轻盈、舒适、轮胎噪声也小多了。
新西兰所有的警车都用氮气给轮胎充气，据说每年可以节省75000刀的轮胎费用。所有的F1赛车也要求必须要充氮气。
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除非免费充气，否则在NZ没几个人会接受。
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其它都还合理，减少油耗这个我觉得比较扯淡
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这里是另外一种观点。
http://www.autohome.com.cn/use/201110/255987.html
http://www.autohome.com.cn/use/201222/363749.html
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国内汽车论坛有过对比 。 完全没用 ！
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对对 就是这个。。。。
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没错做过试验完全没区别
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呵呵，我权当笑话听。。。。。。没有那么神乎其神。。。。。。
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空气是看不到的，而且效果要长时间才会显现出来，所以这种东西是比较有争议的。好像对中医西医的看法一样，见仁见智。有几个链接也分享一下，相信的看一下，不相信的当做看看洋人的笑话咯
http://www.getnitrogen.org/savebillions/index.php
http://www.youtube.com/watch?v=IOpLePrqkMI&feature=related
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这篇小知识的内容里，本身就是充满着矛盾的说法。