新西兰请教，英国进口的二手奔驰质量，价格怎样？可
在新西兰
如题。。。。。。。。。。。。。。
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朋友看中一款E系E250柴油车。英国进口的。
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http://China2au/forum.php?mod=viewthread&tid=1666482&highlight=%D3%A2%B9%FA%BD%F8%BF%DA
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不要迷信那个地方，关键是做好功课，自己通过看、听、行判断此车有无大问题。
新加坡的车我认为，它主要是改车的档案的问题比较严重，导致对他那里的车失去信心。
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ls说的不错，但是英国车地盘生锈是个通病，看个人认为这个玩意算不算大问题吧。。。其实除锈从新做防锈也没多少钱，主要是有些人觉得好几万的车这样子弄得心里不太舒服而已。
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现在英国进口来的车，大部分是豪华车，公里数不是特别高，检车的时候让人看看就好，问题不大，便宜为嘛不买
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拿到车况好的，没什么问题。
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便宜是因为英国的车价本身就便宜 找个靠谱的人买就好
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你说的好对啊。朋友的GTR就是那里进的，是便宜，才4000公里。
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竟给我乱说，拉出去倒痰盂10个
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我就是亲眼看见，一部新加坡来的二手奔驰，外壳想新车一样，但打开引擎盖，里面的机器都热坏，某些塑料的盖都已经热到变形
这个世界没有便宜的奔驰，没钱买新的，你更没钱买部旧奔驰来修
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求教欧洲别的地方过来的车有保障么?例如德国丹麦?
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德国丹麦的车是左方向
通常是日本、新加坡、英国出口二手车到纽西兰，曾经有过南非产的二手宝马出口到纽西兰。香港是不会出口二手车到纽西兰，因为香港虽然是右方向，但香港的二手车价格比纽西兰高，不合符经济原则
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也就是说德国和丹麦的车过到新西兰是要改舵的?
但也有在topgear中看见德国有右舵车.
新西兰也有很多几乎全新的德国进口车.
求教~
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如果原装德国进口的都是新车，你不是authorized dealer人家不会把新车运给你。但是日本车有水货车（parallel import）。
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也就是说那些德国那些进口过来就算是今年年份的车也有可能是改过舵进入新西兰市场的,可以这样理解,改舵是不是很不安全?
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我的天，怎么你会这样理解的？？？？原装德国车是在德国厂房，已经是生产右方向，直接出口去靠左行车的国家。不是先造成左方向再改装。
有几个人跟我说（包括Team McMillian的技工），欧洲车机械设计比较复杂，不适合改来改去的。
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了解了解.
你知道韩国有进口给新西兰车么?
holden的.
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我当然知道！韩国大宇一直和通用汽车合作的。一些早期的大宇车根本是通用旗下的德国欧宝（Opel）
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那么他们的方向盘是?
因为turners上看到一台,公里数还不低.近10w.所以询问下.哈哈
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Holden随了Commodore系列是澳洲产，其它都是韩国大宇代产，韩国大宇汽车在2001年被通用汽车全权利收购。韩国大宇和韩国现代都是直接生产右方向车，出口都靠左走车国家
大众beetle是在墨西哥生产， 大众最新的ute是在阿根廷，宝马一系是在比利时生产，他们和韩国和德国车厂一样，能同时生产左和右方向车，那你不要老以为先生产左方向再改装！！！
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多谢耐心解释.长知识,谢谢~
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另一个状况是，有些右方向的欧洲车（特别是右方向的意大利和法国车），排档和手煞都偏向左边，指挥灯和雨擦开关的位置对掉了。那是因为原车的设计只考虑左方向，到原厂生产右方向的时候，只是表板和转向换个位置，但因为其它地方保留了左方向车的设计，让人家以为是改装车
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法意两国的品牌车辆是么?
那么标志车算好么?
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法国和意大利人太浪漫了，所以车也很浪漫。。。。。。浪漫一般都以掏钱为代价的。。。。。
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哈哈,这个解释就懂了.
你昨晚的回复帖子被关闭了...
所以内容还没来得急看就说我没权限查阅了.
回复了什么内容?
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不记得了哎。。。。
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很多奔驰车是美国生产的
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谢谢楼上各位！