新西兰接近10W公里的VW R32敢入手么?
在新西兰
想找好的R32好难啊,TM上公里数低的价位都有点贵,有个合适的还在基督城,大众的车耐燥吗? 是皮带还是链条啊?DSG波箱也已经了解了,就想这车还有些什么毛病
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DSG的问题还不够么?LZ GUD LUCK。。。。
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你杀了我吧。。。。
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不知道dsg... 满两面化的 是的mechatronic 爱坏可是 可是该坏的现在早怀了. 之后除了换油以外就OK...可是油真心贵一次600+....nzd....(说的是6spd dsg) r32引擎我看了很多online 论坛 也没说啥不好 跟vr6 一样 chain driven. (vr6 真心好开 当初我卖它是因为老了废油)... 满耐操...
LZ竟然那么喜欢 买吧!!! PS. r32油耗肯定恩...你懂得
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GTI的铁铸的发动比比较耐操,如果是v6的那款的话,一般过10万公里都有漏油。
DSG 6速的没问题,
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要买的话一定要买个机械保险,大众的车修起来不便宜
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R32絕對的小鋼砲阿~~但 寧願多花點錢 買台公里數低點的 都已經開到R32了
如果只是普通 GTI 10萬公里不算高
但R32+DSG.... ER..............................................................................
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My boss got a MK5 Golf DSG, the car had 130000km when he bought it.
Same 6 speed DSG, no problem.
Well fuel consumption, it is a 3.2L engine, it will take more fuel, simply physics. No big deal.
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我觉得车这东西还是跟保养有关系吧,都说CVT有问题,我老婆的车我一直精心保养 ,现在都没出现过问题 ,我想DSG也是跟保养有关吧
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欧洲车保养都贵辣。我就是想知道那车耐燥么,怕买回去直接废了...那我肯定心碎了. 油耗这东西我不担心 哈哈. 喜欢开大排量的车..
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相比大众算是便宜的了吗?
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R32 + DSG... 不是好组合么? 就是把GTI的发动机 换成 V6的了撒.
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请问你的BOSS是 GOLF GTI 还是R32呢
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在欧洲车来说算是便宜了
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自己的车太大,去城里停车 好郁闷, 老婆开FIT,觉得小车好好开,就是心脏太小了,没有激情啊~ 所以...我想开小钢炮
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Diesel, which mean the DSG is handling torque higher than GTI and R32 without any problem.
Any type of gearbox can fail, repair cost is in thousand range anyway.
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By the way, I saw some nice R32 for sale, around $35k. ~60000km.
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提醒你啊.... dsg 在城里停车 超级蛋疼.... 我以前开老婆的a3 2.0t 都快疯了... 在坡上那"jerking and lag" 真心.......几个月过后他回国车卖了
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我想我醫改没问题吧。很少進城,就算進城 也是只在圖書館那邊。大部分時間我都是在北岸徘徊的
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~.~ 我已經不是法師了....
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超出我的預算了.在日本網站我見過4W5 KM...才21000 NZD....好想弄過來
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那~等你换r32 350gt 咱办?卖了?
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当然要卖啊。不然三辆车了..
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还都3000cc+ ....油耗啊
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哈哈,我是没什么习惯了喜欢v6的车车,所以..........
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真心觉得这车没啥意思,VR6 唯一的优点就是能放在小车里,机器还可以,但是变速箱,就如之前几位说的 DSG 还不是问题么 ,先天缺憾,跟保养关系不大,你觉得把一台辉腾的机器放到高尔夫里,有意思么 ,要是我的话,我不会买的。