新西兰倒霉啊，悲催的撞车
在新西兰
今天开着公司的车照常去bank，结果奥克兰天气一会儿晴一会儿下雨
路面难免有些滑。
拐弯之后，踩油门往前开。可是巨无霸-holden不受我控制，忽然wheel就偏右边，和右边同行的车相撞。到底是怎么回事？
有哪位童鞋知道holden车的功能吗？我当时撞上之后，看到屏幕上写着stability system。。。。
不懂啊。
后来仔细一想，这好像不是第一次了，第一次因为比较小情况。旁边没有车。所以没事，就没留意。
希望解答。。。真是百思不得其解啊！郁闷啊！
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听你的描述，估计用的是便宜轮胎，雨天打滑。。。
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应该是轮胎的问题，检查一下吧
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应该就是你转弯完方向盘还没打正，你就轰油门，车子打滑了吧、、、
stability sytem 应该是电子稳定系统检测到你打滑了，想纠正，但是没纠正过来。。。
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http://www.youtube.com/watch?v=1pgm8I0B8bY
应该和这个情况一样吧。。
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后驱车吧?转弯没回正就踩油门,只要抓地力不够,肯定转向过度.
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跟我有次是一样的，更多时候出现在上坡起步的时候，轮没回正，油门比较大就容易出现。
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2010年的吧Holden公司的车。老好了！我都不知道怎么赔这光重新喷漆的费用了
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说的完全有道理。谢谢了！
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还不至于。这个属于超级夸张版
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哦，原来是这个原因啊。那我开车太不小心了
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就是正常红绿灯的拐弯处。
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不好好开，啥车都会失控。楼主这个情况好像是最常见的，后驱车比较容易这样，雨天转弯，给大油门，甩了，打方向，再反方向甩。。。。
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我前驱和后驱的车我都开过，但我开的车都没有stablity control，我用的轮胎都很cheap。我走弯有个习惯，一定是慢进快出。但是车子一过了弯的顶点(apex)，我已经开始轻碰油门，方向盘还不一定打正。但每次我开的车子出弯都很完美，开了十九年车完全没有出现LZ说的状况，除非我SB油门踩多了或者刹车踩死了
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公司的车都有商业保险，你怕什么
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1) LZ是左拐还是右拐出问题？
2) LZ是什么速度进弯？
3) LZ是什么速度出弯？
4) LZ是在弯的顶点(apex)前还是后踩油门？轻轻踩还是多踩？
5) LZ是前驱韩国产的holden还是后驱澳洲产的holden？如果是前驱，我怀疑是torque steer
如果LZ的stability control操作正常，那很有可能是进弯速度太快，连stability control也纠正不过来
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哈？不用赔对方车？那人开坦克？
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很简单的一句话：楼主耍酷得教训了。
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还是AWD省心. .
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Most cars have pretty wore tyres, those Holdens eat up tyres very quick (weight and high torque).
Even top quality Kumho or Hanhook tyres are not the best performer in wet... be very careful.
AWD is safer but not idiot-proof... be careful driving in wet
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当然要赔对方的车了。
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哦，好像就最后一步我不认同，其他都对。原来是这个道理啊！！哎！！
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说的是说的是。没事了。日子要照样过啦。
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哇，这么专业的问题啊。还这么多！
不说，我还以为是的保险公司的呢！哈哈
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哪里耍酷了？如果耍酷，我还不要命了呢！
我就是搞不明白怎么回事才请教的！
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thank you，thank you very much for your kind advice。
drive really carefully today with other Holden‘s car today&everyday from now on！
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恩，最后一步有经验的高手可以避免， 看来你是高手啊，哈哈。 万幸有保险就别郁闷了，垫底费啥的也算破财免灾了
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现在反正不知道，公司说don't worry，insurance will cover everything。so。。。