新西兰老影片了 ~~土屋 開MR-S
在新西兰
评论
楼上正解
评论
恩恩 這我也看過了~~ 哈哈 真不錯 MR-S真的很好玩
评论
照理说第二场MR-S应该追不上S15才对啊
因为第一场MR-S在弯道并没有和S15拉开多大差距，所以第二场开场直道的差距进了弯道照样追不回来
评论
这个视频充份的说明了一点：不必过于执着于发动机排量和功率。。。。。。
评论
那也得看地形吧
大型赛道还得拼发动机啊
评论
其实赛车道拼的也是地形。。。。。。。直线路上，基本都差不多。。。。。。。。
评论
大型赛道都有高速直道，小功率肯定就吃亏了
评论
真的是未必的。我打个比方，我以前的川崎400CC 摩托车，跑上海浦东的外环线，就是市区到浦东国际机场的那条，我一直开的比我的 本田750CC的更少时间，更快，人也更轻松。
评论
其实车到了一定的大排量和功率以后，极速是受控制。更注重的是动力的连续性、行车的稳定性，而不是单纯的功率能换算成极速的。这就是400CC为什么这么受人欢迎的原因，因为它动力足够，但更轻巧更刺激。。。。。。
评论
POWERRR IS NOTHING WITHOUT CONTROL~~
评论
正解，F1 赛车的排量上限是3L ，即便任何6L的超跑也不是对手，这就是CONTROL
评论
这好像和操控还没沾上边吧
F1的红线转速和出来的马力可不是6L超跑可以比得吧
评论
威龙的马力大过F1了吧，结果是一样的嘛
好吧，算我说话有漏洞。。。。。。。。。{:7_377:}
评论
貌似好多人都只看好所謂的"馬力" 那請問Lotus馬力這麼小 0-100加速3.2秒呢~ 況且有好多車光有馬力沒有性能~ 一點用也沒有~ 有許多帶蝸牛的車在賽道上更本追不上N/A的車~
评论
你看哪个出名的赛道是像秋名，piha这样的山路？你看看纽北前10里有小于300匹的车么。 。。而且开车的是土屋。。。。又是为了突出mr-s实力。。不知道这个是什么节目。。但是bmi也经常会做些有偏见性的定论。。当然mr-s是好车，这个也是肯定的。。。
评论
这种东西本来就是见仁见智，不是人人买车都是下场，更不可能天天下场。。。。。拿F1当例子就没意思了，F1一个发动机才能用几场。。。要是量产车也这样，那谁还敢买车。。。。。。
POWER IS NOTHING WITHOUT CONTROL，这话应该是我最早在论坛里说的吧。。。其实这话说的不是这种视频里的操控，而且一个轮胎的广告语，印在擦脚垫上的。。。。
评论
完全同意!!! ~~~~~~ 給你讚一個哈
评论
lz不是为了卖车才贴的视频吧。。。
评论
LS+1
银色....出售.....
评论
簡單說說,開大馬力車很容易就可以比較快了,要再快就要很好的技術.開馬力細的車要比較"拼命"才可以比較快,要再快的難度比大馬力少.呵呵,不明白的自己思考一下吧.這是經驗之談.
评论
by the way,片中是2zz MRS啊,一般MRS我想很難很難比S15快......sorry to say that...
评论
http://www.youtube.com/watch?v=Cq41QYdfSPM
standard 1m10, as quick as elise s1, quicker than s15 autech n/a 200ps
评论
我曾经觉得开跑车很快很帅，后来发现跑车在马路上领先的那几秒一个红灯就没了，于是我改开面包车，至少我有红灯前居高临下的暗爽，以及车震时酣畅淋漓的快感。
评论
哈哈哈哈。。。。。。。你太逗了，支持你！！！
评论
土屋又一次爆了谷口信辉。。。
评论
弯道好快啊 土屋说了 男人最重要是看弯道
评论
+11111111111111