新西兰honda integra vs toyota mr-s


在新西兰


如果均为普通自动档版,年代相同,车况相同,公里数相同,您会选哪一款?

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两款车的造型一看就是小朋友开的

相比之下 mr-s 更加小朋友

所以还是 dc-5 吧

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I thought ilmaro is going to get the Elise s3?  MR-S was often compared to Elise by UK Evo magazine.  I heard the SMT changes gears slowly.  I drive MR-S as my daily car.

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無意冒犯mr-s....我覺得不好看

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yes,i love elise!

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呵呵,我就是问问,我实在是找不到好价位的莲花。。。。。呵呵,没事干。。。。。。

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求教下,SMT是单离合什么意思?普通的手波车不是一个离合吗,SMT又是什么??

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是不是简单来说,就是自动档,但是是方向盘换档的?  或者是手自一体的那种手动换档模式?

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半自动离合器,电子控制半自动离合器。有点像阉割了的手自己一体,没有D档,在类似于手自一体的手动档中用电子控制信息变档。

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1/basically you can't compare these two car,they are in the different class
2/if DC5 is not DC5R,then please choose MR-S(just my idea)
3/SMT is not slow,but you need to know how to drive,I KO EVO8 before in corner long time ago(sorry 十哥) also I can do it doesn't mean you can do it as well so this is just an idea...

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SMT downgear會自動heel and toe

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哈哈哈,我也是这么想的。一个是轻量跑车,一个是性能街车。
我个人更侵向于 MR-S。SMT对我来说,不是问题。我对它的外观设计和内装设计更满意一些,我实在接受不了integra 那个仪表板。。。。。。我更喜欢MR-S的设计,除了发动机有点老套和保守,这是我最不满意的地方。还有,如果有硬顶车性能外观能比它好,我就不考虑它了。。。。
我觉得轻量跑车,就该有轻量跑车的样子。integra只能说是一台更适合改装发展的性能车,谈不上轻量跑车一词。所以,我就上来问问,看看大家的选择是如何的。看来,integra 似乎更有市场啊。。。。。。
我实在找不到价格合适的莲花。。。。。如果找到我就不考虑别的了呵呵。。。。。。。
如果我选择MR-S,你有何看法?比如对它的性能,维修,如何提高性能,个人感受如何?
不吝赐教啊。。。。。

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我前後有三台,SMT,手波都有,現在有台SMT給老婆開.不錯的開蓬車,很舒服,可以做everyday car.
我和幾個版上開MRS的朋友會本週日一敍,有空可以過來交流一下,時間未定,再通知.

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好啊好啊!!!!
我一直觉得,搞台两门两座的车每天出工最好了,平时四座没用啊。家里有个四座空间大点的就行了哈。

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I love Elise too but the price is high and is not as suitable for everyday use.  It's hard to get in and out of and the steering is heavy.

http://www.mr2roc.org/phpBB3/viewtopic.php?f=9&t=36378

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Yes you right, if you already have 1 family car at home than, you should get another one for fun, I drive my MR-S everyday, I pay $40 1 and a half week for 98 BP petrol, can run 200km, not sure is it eco or not but I think that is cheap to run!

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LZ还真是爱车之人,我选DC5,以前的爱车。
其实MRS这种少见的小MR很诱惑很好玩。不过DC5毕竟有VTEC的主流技术,性价比就容易判断了。

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非常感谢你的帮助。我是超爱莲花的,如果给我莲花,我就不要别的跑车了。我在复活节有看过一辆,6W4 公里2002年的,开价58000,实在太离谱了。。。。。。唉。。。。。。

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我已有两辆车了,所以我想一要辆两座的。呵呵,你的想法和我一样。MR-S是很省油的,能开这样你的手艺也不错了啊。呵呵。。。。。

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是啊,所以,我很纠结啦。说实话,我是推崇VTEC+CVT技术的。。。。SMT我也可以接受。。。。车型而言,我是后驱和MR的。。。。

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只开过一辆后驱,95 S14 QS,对后驱车不算了解。可能是心理缺失吧,一直也对MR车很有欲望尝试,但现实就是一直停留在欲望的范围了,呵呵
莲花这种车看着就好玩,在赛道见过一个装着F20C的莲花,当时那个口水。。。有时候喜欢的东西费力得到后带给你的是很短暂的满足,一日三餐还是离不开实用的,钱多另论。。。

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是啊,欲望总是和现实有差距的。。。。。还好我老了。。。。。。心安得下来,哈哈。。。。版主正约玩MR-S的朋友一起聚聚呢,有机会可以一起啊。我也没有开过MR-S,很想感受一下哈,有助于决策。SMT的开法还是很不同的,该体验一下的。

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呵呵,你们好好玩吧,回头发个帖给我们学习一下就好了。
我这种准备换尿片的人还是老实呆着吧

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要人老心不老嘛,哈哈。。。。看看我,都奔四了。。。。。唉。。。。。

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两个版主都是人老心不老的人,都很有爱,你们玩好

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mrs over dc5 any day ......


沒開過 smt的mrs  不過開過自排的dc5 ......er 如果不是type r 的話 普通dc5真的很鳥 還沒以前的dc2 sir 爽

目前 在開人生第2台mrs 很有駕駛樂趣的一台小車 以前03年的時候買了輛01年的nz new 後來不方便開了不到半年就賣了 現在天天開 省油 給力 轉向靈敏  唯一不方便就是買東西的時候 那天去 onehunga nike40% off 買了4雙鞋 加上我朋友也買了點東西 回到車後 開始頭疼了 _._

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蓮花 以前看數據好像也是有款配備1.8 vvti的  坐等高手解答

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